隨著電子商務時代到來礁叔，眾多“無紙合同”導致了界定雙方法律關系存在一定困難∑。客人通過OTA預訂機票晴圾，期間涉及了至少三個主體，諸如OTA平臺噪奄、機票供應商、承運人航空公司人乓。旅客和這三方分別建立的是什么關系勤篮？各方負有的責任到底如何？什么樣的責任需要游客自行承擔色罚？今天的判例可能會對您答疑解惑碰缔。
1、購票
2012年6月21日戳护，皮某（中國澳門籍）通過他人登陸“去哪兒”網(wǎng)站提供的搜索引擎金抡，登陸尚游旅行社網(wǎng)頁，預定由復興航空公司作為承運人腌且，于2012年8月22日10時30分從上海虹橋機場飛往中國臺灣松山機場的GE337航班單程機票梗肝。機票票價合計1,725元。在網(wǎng)絡預定機票時铺董，購票人將皮某的身份信息及其持有護照有效期為2013年1月23日相關信息登錄于尚游旅行社網(wǎng)頁固定欄目巫击。2012年6月21日當天，購票人以招商銀行信用卡通過網(wǎng)上匯付了機票款精续。
此前坝锰，皮某委托的購票人訂購了2012年8月24日8時從中國臺灣桃園機場至澳門機場的中國澳門航空公司NX605航班單程機票。機票票價為1,181元重付，稅費為241元顷级，合計1,422元。
皮某并預定了2012年8月22日至同月24日期間2晚的酒店住宿确垫。
2弓颈、虹橋登機被拒帽芽，
轉(zhuǎn)戰(zhàn)浦東登機成功
2012年8月22日上午，皮某前往上海虹橋機場準備前往中國臺灣恨豁，在辦理登記手續(xù)時遭到復興航空公司的拒絕嚣镜，復興航空公司以皮某持有的護照有效期不足六個月無法進入中國臺灣的理由，勸阻皮某登機橘蜜。
皮某經(jīng)與復興航空公司人員交涉未果菊匿，當天前往浦東機場，購買當天14時35分由浦東機場飛往中國臺灣桃園機場的中國國際航空公司CA195航班機票计福。機票票價為2,200元跌捆，稅費為310元，合計2,510元象颖。
尚游旅行社在得知皮某的情況后佩厚，當天將2,510元錢款匯至皮某指定的賬戶。
此次说订，皮某成功乘機到達中國臺灣桃園機場抄瓦。
3、到達中國臺灣陶冷，卻被遣返
然而钙姊，到達中國臺灣桃園機場之后，被中國臺灣相關部門滯留埂伦，無法進入中國臺灣煞额。當晚，皮某被遣送至中國澳門沾谜。
4膊毁、維權(quán)路漫漫
事后，皮某經(jīng)向有關部門投訴基跑、報案婚温，并向媒體求助，尋求糾紛的解決未果涩僻。
2013年1月缭召，皮某向法院提起訴訟，認為尚游旅行社逆日、復興航空公司對皮某前往中國臺灣旅游落空嵌巷，并無端遭受周折負有不可推卸的責任，應當賠償皮某就此受到的損失室抽。趣拿公司提供網(wǎng)絡票務銷售平臺搪哪，對尚游旅行社的經(jīng)營行為沒有盡到監(jiān)督、管理的義務坪圾，應當承擔失察責任晓折。
請求法院判令：尚游旅行社惑朦、復興航空公司及趣拿公司三方賠償其所有損失合計17,051元。皮某確定其訴訟請求是基于與被上訴人之間形成旅游合同糾紛而產(chǎn)生的要求作為旅游服務提供商的被上訴人承擔賠償責任的訴訟權(quán)利漓概。
5漾月、一審法院認為
一審法院認為，由于皮某沒有與尚游旅行社胃珍、復興航空公司及趣拿公司任何一方締結(jié)過旅游合同梁肿，沒有約定，則不存在違反約定觅彰。因此吩蔑，皮某欲追究被上訴人的違約責任，缺失前提條件填抬。皮某進而主張尚游旅行社烛芬、復興航空公司及趣拿公司賠償，沒有事實根據(jù)和法律依據(jù)飒责。遂駁回其所有請求赘娄。
6、二審法院認為
二審法院認為一審判認定事實清楚宏蛉，適用法律正確擅憔，遂維持原判。
7檐晕、旅游嘻虹事提示：
旅客通過網(wǎng)絡平臺上的旅行社購買到機票，旅客與旅行社構(gòu)成委托代理關系蚌讼，旅客與航空公司之間成立航空旅客運輸合同關系辟灰。
遵守旅行目的地的相關規(guī)定是旅客自身的義務，旅客被拒絕入境的法律后果篡石，應由旅客自身承擔芥喇。
根據(jù)航空運輸行業(yè)實際情況及國際慣例，航空公司出票時不承擔審查旅客出入境證件的義務凰萨，上訴人的損失理應自行承擔責任继控。
作為承運人，可以對不符合要求的旅客拒絕承運胖眷。
參考判決：（2013）滬一中民一（民）終字第3247號
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