作為自詡的文藝青年喝峦，同時又是一名男空乘扔傅，因為職業(yè)的特殊性和公司的規(guī)章制度跟啤，我從沒有在微博上寫過關(guān)于工作和關(guān)于飛行的故事，不能在網(wǎng)絡(luò)上暴露公司的名字起趾，不能肆意發(fā)表帶任何主觀色彩又關(guān)聯(lián)公司的偏激言論诗舰，盡管是在這個并不缺乏相對自由的年代。

其實训裆，任何行業(yè)都是這樣眶根，每個人都是一個默默奉獻(xiàn)的民工，默默堅守崗位為公司帶來利益边琉，也為社會帶來福利属百。從這個意義上講，男神還是女神变姨，男屌絲還是女屌絲族扰，都沒啥區(qū)別。

工作這件事本身無可厚非定欧，每天伴著朝陽與晚霞渔呵，打卡上班與下班，默默重復(fù)著同一種生活狀態(tài)砍鸠。有些人扩氢，在這樣的時光中慢慢磨練成長成為天上星光，也有些人會慢慢被磨掉棱角爷辱，磨成了腳下之砂石录豺。

其實我是很想放下職業(yè)身份的包袱，聊一聊關(guān)于飛行的故事饭弓，聊一聊一個空少視角的飛行生活巩检。

1.

你一定見過閃電，但你不一定在萬里云端與閃電有過擦肩而過示启。

喬機長摸了摸白襯衣的領(lǐng)子兢哭，幾個小時前就解下的領(lǐng)帶還掛在箱子把手上，喬機長左手握著手機夫嗓，右手抓了抓額前的頭發(fā)迟螺，玻璃窗外的天空灰暗，Captain喬臉色凝重舍咖。

飛機在汕頭潮汕機場已經(jīng)趴了三個半小時矩父，雷雨天氣，厚厚的云層排霉，管你是320還是737窍株，誰也走不了。

時針指向十點半，我的這架飛機本應(yīng)該在晚上七點就離港的球订。

飛機早上從青島出港前后裸，喬機長說天氣不好可能會延誤甚至備降，所有機組人員都做好了思想準(zhǔn)備冒滩，但我們沒想到微驶，這一飛就是要一整天，何況开睡，還是趴在了遠(yuǎn)離青島幾千公里之外因苹。

今天能不能回家，八成是懸了篇恒。

聽說扶檐，有旅客開始在候機樓鬧事。

聽說有地服人員對旅客講胁艰，整個機組早已下機去睡覺了蘸秘。

悶熱的汕頭機場航站樓，一百多位旅客有老有小蝗茁，干等了三個多小時還沒有一點消息醋虏，機場方面只說延誤是因為航路天氣不好，如果我是旅客哮翘，如果聽到機組都去睡覺了颈嚼，而旅客只拿到了機場發(fā)的礦泉水在悶熱的航站樓干等，也會炸鍋吧饭寺。

事實上阻课，整個機組在休息室和旅客一樣，也干等了三個多小時艰匙，而此時限煞，距離我們早上出門上班，已經(jīng)過去了整整十二個小時了员凝，而我們的航程署驻，卻只飛了一半。

整個機組到現(xiàn)在健霹，每個人只吃了一碗泡面而已旺上，我沒記錯的話，喬機長的那碗泡面只動了一口糖埋。

副駕駛一直在跟公司簽派和汕頭機場塔臺聯(lián)絡(luò)宣吱，雷達(dá)圖上整個華東區(qū)一片雷雨，要想起飛，不光汕頭機場要聽廈門方面的管制，廈門方面還要聽上海方面的管制，塔臺給的結(jié)果是——沒有結(jié)果猫态。

副駕掛了電話嘆了一口氣疤坝，看了看Captain喬兆解，一句話都沒再說。

頭等艙休息室里還有一個人卒煞，是航班上一名頭等艙旅客，也是唯一一個在休息室除機組外的旅客Mr.陳叼架，陳先生默默坐在電腦前畔裕，百無聊賴地瀏覽著網(wǎng)頁敲打著鍵盤，隨口朝我一問乖订。

“咱什么時候能走扮饶？”

“現(xiàn)在還不清楚，抱歉乍构√鹞蓿”

“好吧......”

此刻大半個中國都在下雨，我只知道今天航班延誤的延誤哥遮，取消的取消岂丘，公司航班大亂，我們只是其中之一眠饮，而已奥帘。

乘務(wù)組五個人，后艙三個人中仪召，有一個是只飛了不到70個小時的新乘寨蹋，這個94年的小姑娘，清秀漂亮扔茅，可濃濃的職業(yè)妝下已旧，是掩蓋不住的青澀和單純呀。

顯然這位年輕的同事面對這樣的狀況是第一次召娜≡送剩看著這個年輕的面孔，她的爸爸媽媽一定是在寵愛中將她養(yǎng)大的把玖瘸，心頭肉掌中寶吐句，平時都舍不得多說一句罵一句的吧。

小姑娘說“我不怕臟不怕累店读，只是害怕到時候旅客上來嗦枢，我害怕看他們的那種臉色和眼神⊥投希”這是所有民航人的共病文虏，你不能奢望所有的旅客都是對你報以微笑和溫暖侣诺，注定有一些東西是要讓你學(xué)會用淚水和委屈承受的，這注定是一個乘務(wù)員的必經(jīng)成長過程氧秘。

SC8854年鸳，這個航班號注定是整個汕頭機場航站樓里廣播頻率最高的一個，“女士們先生們丸相，我們抱歉地通知您搔确，您乘坐的由汕頭飛往寧波青島的山東航空公司? SC8854次航班，由于航路天氣原因不能按時起飛灭忠，起飛時間待定膳算，? 請您在休息區(qū)休息等候，謝謝弛作。Ladis and gentlemen,.......”

沒帶錢包涕蜂，沒帶手機充電器，我們都沒想過要在這三十多度的濕熱南方過夜映琳，機長也想家机隙，家中是剛出生四個月的小兒子。

頭等艙休息室在航站樓的最盡頭萨西，穿過悶熱的夏季的濕熱空氣有鹿，依然能聽到航站樓里嘈雜聲一片。

2.

Captain喬 是我見過的較年輕的機長之一谎脯，三十五歲上下印颤，頭發(fā)似乎并不怎么愛打理，抬頭紋很深穿肄，皮膚帶點古銅色年局，雙眼皮，兩三道眼角紋咸产，鼻梁很挺眼窩很深矢否，放在十年前定是個帥倒眾人的校草。

雖然年紀(jì)不大脑溢，老喬卻顯得沉穩(wěn)僵朗。兩個副駕駛一個發(fā)福一個細(xì)條，對比鮮明屑彻。副駕二人都是剛飛不久验庙，細(xì)嫩的皮膚也暴露了他們的年齡。仨人都不怎么愛說話社牲，在這樣的狀況下粪薛，已經(jīng)沒有人還有心情去閑聊。

休息室里安靜得只能聽到頭等艙旅客陳先生敲鼠標(biāo)的聲音搏恤，這樣的氣氛讓人聯(lián)想到一部俄羅斯電視劇《這里的黎明靜悄悄》违寿。

Captain喬的手機鈴聲突然響了起來湃交，所有人猛地轉(zhuǎn)過頭看著這位沉默的大哥，看樣子是塔臺現(xiàn)場打來的藤巢，我只聽到一個時間點——12點45分搞莺。

所有人都同時抬起手腕看了看表，10點10分掂咒，距12點45分還有漫長的兩個半小時才沧，我們能等，不知道旅客能不能等绍刮。

時間一分一秒慢慢走温圆，我看著休息室墻上?那塊鐘表出神，第一次覺得等待是件這么難熬的事情录淡。

喬機長默默起身捌木，再次走到了窗前油坝，對著外面的天空長嘆一口氣嫉戚，天上有塊云彩，似一張死神的面孔澈圈，好像再說“今夜無人彬檀，今夜無眠，今夜唯我最冰冷瞬女，誰也別想走窍帝！”

3.

“走！咱們戰(zhàn)雷雨去诽偷！”

Captain喬轉(zhuǎn)身坤学，眼神堅定，在那一瞬間报慕，雖然所有人還是沒說話深浮，但是我卻分明感到了空氣中有一絲默契和溫暖劃過，頭等艙旅客陳先生看著乘務(wù)長眠冈，嘴角隱隱一抹微笑飞苇。

洗把臉，戴好領(lǐng)帶蜗顽，乘務(wù)長邊走邊打電話給潮汕機場航食給旅客加餐布卡，喬機長再次開了個幾十秒的短暫動員會，乘務(wù)長特意囑咐了要照顧旅客情緒雇盖。在這樣的情況下忿等，我們什么都不怕，只是怕旅客崔挖，尤其是怕那些鬧事的旅客这弧，畢竟娃闲，我們的工作本身就是一種如履薄冰。

飛機還是我們的那架飛機匾浪，但是我們的旅客皇帮，還是那群旅客么？

緊張的準(zhǔn)備工作蛋辈，就像早上出港時一樣的忙碌属拾，我們都在等待著第一個登機的旅客，或許我們更是在期待著冷溶，第一個登機的旅客渐白，會投來什么樣的目光，是會噴火的那種嘛逞频？

遠(yuǎn)遠(yuǎn)聽到了登機口一陣騷動纯衍，聲音越來越近，腳步聲苗胀，拖行李箱的聲音襟诸，“咚！咚基协！咚歌亲！”。

我們也“咚澜驮！咚陷揪！咚！”......

一個長發(fā)姑娘進入眼簾杂穷，細(xì)格紋的襯衫扎進了牛仔短褲里悍缠，一雙白色帆布鞋，一個黑色小單肩包耐量，20歲出頭的姑娘就這樣第一個進來了飞蚓，臉色平靜，默默從前艙走近拴鸵。

沖姑娘一笑玷坠，輕輕一句“你好，歡迎登機劲藐“吮ぃ”

姑娘露出側(cè)臉，薄薄的嘴唇忽然上揚聘芜，一對梨窩分外明顯兄渺，有酒窩的姑娘笑起來格外甜，尤其是在她對我也說了一句“你好”之后汰现。

我順手給姑娘拿了一條毛毯挂谍，飛機上空調(diào)開的足叔壤，姑娘穿的明顯有些單薄了。姑娘連連道謝口叙，甚至有些不好意思炼绘。

第二個登機的，是一家三口妄田，男人帶個眼鏡俺亮，像個老師，女人丹鳳眼單眼皮薄嘴唇疟呐，一看就是刻薄的不好惹脚曾，從一登機就一直沒停止抱怨，抱怨的內(nèi)容启具，你大概可以想象本讥。女人滔滔不絕，男人一旁沉默鲁冯，他們的兒子坐在靠窗啃著一只雞腿拷沸，靜靜地吃不說話，甚至正眼都沒有瞧過我一眼晓褪。

如果全是這樣的旅客堵漱，今夜也算是燒高香太平了综慎。

可94年的新乘小姑娘還是被一個旅客難為住了涣仿，15排b座一個戴無框眼鏡的中年男人，從一登機就吵著要投訴示惊，不忍心小姑娘被難為好港，我說你先回去，我來處理米罚。

事實證明钧汹，我也確實天生適合和人打交道，尤其是在做了乘務(wù)員之后录择，尤其知道如何和這些刁難的旅客過招拔莱，他們無非就是想找自己的存在感，心里有情緒隘竭，發(fā)泄出來就好塘秦，就讓他們發(fā)泄就好了，順著她們的面子动看，給他們好吃好喝尊剔，態(tài)度一直是耐心的，不要把情緒激化菱皆，總會過去的须误。

這位要投訴的先生也一樣挨稿，在給了他兩份飯兩杯飲料以后，態(tài)度明顯好多了京痢，說起來奶甘，我倒特別感謝坐在他前一排的那位先生，穿著來看是位商務(wù)旅客祭椰，就在這個眼鏡大叔吵吵著要投訴為什么延誤的時候甩十，前邊那位先生不厭煩的說了一句“行了行了，別吵吵了吭产，都給你吃的了閉嘴吧侣监，延誤又不怪人家！”

即便我們經(jīng)歷了太多類型的狀況臣淤，可是每每遇上這樣的聲音橄霉，我們心里還會是無比的暖。

有時候邑蒋，人就是要找到自己的存在感姓蜂，才不會覺得因為社會跑的太快，別人跑的太快医吊，而顯得自己無比孤單和弱小钱慢。

不過話又說回來，人和人的差距卿堂，有時候就是沒有比較就沒有傷害束莫。

4.

飛機正常起飛，可是草描，一起飛就不正常了览绿。

航路天氣太糟糕，飛機太顛簸了穗慕。

從汕頭到寧波正常應(yīng)該只是一個小時多一點的航程饿敲，可是，飛機航路航線顯示逛绵，我們正在飛往太平洋怀各，離大陸越來越遠(yuǎn)，我知道機長這是在繞開雷雨术浪，這一繞就是一大圈啊瓢对，都朝著日本去了。機長一個鈴打過來——

“都坐好了添吗！”

機長要干什么沥曹？我們一臉驚愕。

恰好我正在客艙中，立馬找到就近座位坐下系好安全帶妓美。緊接著僵腺，飛機又開始顛簸，上下左右巨大幅度晃動壶栋，一上一下辰如，心臟都要掉出來，失重感眩暈感接踵而至贵试。坐在后艙琉兜，久經(jīng)飛行的身體也開始吃不消這樣的顛簸。透過窗毙玻，看到外邊漆黑一片豌蟋，黑色的云從機翼劃過，一道閃亮桑滩，瞬間又消失了梧疲。

一亮一亮，那是閃電运准！一道又一道幌氮，越來越近，每一道閃電形狀都不一樣胁澳，聽不到雷聲该互，只是一道瞬間的光，直扎進眼球韭畸。

原來宇智，這就是閃電的樣子，真的像電影《雷神》中一樣陆盘，我們深處閃電之中普筹，我們飛在雷雨云中败明，我們在戰(zhàn)雷雨呢隘马！

Captain喬，真的在握著舵桿妻顶，和雷雨戰(zhàn)得兇狠酸员。

我看見有旅客也在默默看著窗外的閃電發(fā)呆，或許我們都在想著同一件事讳嘱，即便我們坐在這個三十多米的大鐵鳥種幔嗦，在閃電在雷雨面前，我們還是渺小的如一粒塵埃沥潭，或許就那么一下邀泉，閃電打在我們頭上，我們就再也無法擁有腳掌踩在泥土上的權(quán)利，不敢想象我們會不會像MH370遺落人間卻無從尋找汇恤，畢竟我們也正處在太平洋的三萬英尺上空呀庞钢。

可是我們的不同之處就在于，我們還是擁有一顆火熱的心的因谎，即便我們真的面對的是神靈基括，我們無法左右神靈是邪惡還是慈悲，我們能做的是在我們自己內(nèi)心里建一座神壇财岔，把大自然這些神靈裝進去风皿，同時也把自己的善良一面供奉起來，這樣匠璧，在人間桐款，我們也可以和神靈一戰(zhàn)。

畢竟我是文藝青年,我還有我的“神錘”——文字夷恍。

那么鲁僚，你呢？