3月25日美國聯(lián)合航空公司（United Airlines）當(dāng)天一架波音787-900型客機(jī)因駕駛艙冒煙而緊急備降法國南太平洋屬地新喀里多尼亞糠赦，所幸沒有造成人員傷亡会傲。至此，這已是半年時(shí)間來波音各型飛機(jī)第六次出事了拙泽，真可謂風(fēng)聲鶴唳淌山。
盡管波音接連不斷的出事，世界各國民眾對其的信譽(yù)也降到了極點(diǎn)顾瞻，盡管美國已宣布對波音展開了調(diào)查泼疑，盡管印尼鷹航已宣布取消了此前訂購的49架波音737-8訂單等等。但波音似乎安然無事荷荤，目前還在按部就班的生產(chǎn)737-8飛機(jī)退渗，還在向外界強(qiáng)調(diào)波音的軟件已經(jīng)在升級移稳，還在透露寧愿虧本也愿意免費(fèi)為所有航空公司安裝報(bào)警系統(tǒng)的信息，恢復(fù)飛行似乎在日程安排之中会油。真乃百蟲之死秒裕，死而不僵啊。
波音真的就這樣能獨(dú)善其身钞啸，輕易過關(guān)几蜻？其實(shí)這只是波音外強(qiáng)中干，自欺欺人的伎倆手法体斩，從以下幾個(gè)分析可以看出端倪梭稚。
美國調(diào)查波音，意在何為絮吵？美國先后對波音采取了停飛弧烤、調(diào)查取證等嚴(yán)厲措施，貌似在趕盡殺絕波音蹬敲。實(shí)質(zhì)美國在向世人撒煙幕彈暇昂，它能對波音痛下殺手嗎？波音是美國最重要的軍工伴嗡、民用飛機(jī)制造商急波，它對美國的國防作用以及每年奉獻(xiàn)的利潤和巨額稅收是無以倫比的。美國調(diào)查波音實(shí)際是先打后拉瘪校，圍魏救趙澄暮，在挽救波音。波音接連不斷的失事阱扬，已經(jīng)在世人面前產(chǎn)生了可怕的信用危機(jī)泣懊，美國停飛、調(diào)查波音完全是安撫世界民眾麻惶，最后拉波音上岸的做法馍刮，波音實(shí)質(zhì)是岌岌可危了。
印尼取消波音訂單為何響應(yīng)者寡窃蹋？印尼鷹航取消波音49架737-8飛機(jī)訂單后卡啰，除了俄羅斯表示要取消波音訂單外，好像沒有產(chǎn)生人們猜測的多米諾骨現(xiàn)象脐彩，這有兩方面的原因：一個(gè)是先前簽訂訂單合同時(shí)都繳付了押金碎乃，波音作為世界飛機(jī)制造業(yè)界的最大巨頭是不會輕易就范的，它不認(rèn)可訂單取消惠奸，幾十億或上百億押金的退還就比較麻煩梅誓，一些國家顧忌這方面的原因所以目前還沒有表態(tài)。還有一個(gè)就是利益的博弈關(guān)系。在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)一體化的格局梗掰，你中有我嵌言，我中有你，利益糾結(jié)及穗，牽一發(fā)而動(dòng)全身摧茴。就好比中國目前正與美國的貿(mào)易戰(zhàn)展開談判，這個(gè)敏感時(shí)機(jī)我們也是不會輕易出頭埂陆、隨便表態(tài)的苛白。
波音的調(diào)查結(jié)果對世界有著至關(guān)重要的作用？目前焚虱，世界各國沒有對波音做出最后的決定和選擇购裙，一個(gè)至關(guān)重要的原因就是在關(guān)注美國對波音的調(diào)查結(jié)果。隨著法國將埃塞俄比亞飛機(jī)失事的黑匣子交給美國鹃栽，對波音的生殺大權(quán)已經(jīng)全權(quán)掌握在美國政府的手中躏率，何時(shí)公布對波音的調(diào)查結(jié)果，調(diào)查結(jié)果的最終內(nèi)容是什么民鼓？如果美國護(hù)犢薇芝，調(diào)查結(jié)果將是遙遙無期的，讓波音避開當(dāng)前的信用危機(jī)風(fēng)頭丰嘉，幾年后再出結(jié)果夯到，也不是沒有可能。風(fēng)云隨時(shí)都在變幻供嚎，壓倒波音的最后一棵稻草在哪呢黄娘？讓我們靜觀其變吧。
