新的工作場(chǎng)所是在人流眾多鸠真、車水馬龍的CBD中心地帶呼巷。這里不僅有幾十條公交經(jīng)過，也是地鐵的中樞通道捞烟”∩可想而知到這里的交通繁忙程度有多高……
雖然到達(dá)這里的方式很多萌业，但無一例外不因?yàn)槁飞先嚩绊懙缴习鄷r(shí)間。
一周內(nèi)奸柬，嘗試了幾種方式跟方法：
1、坐BRT：提前一個(gè)小時(shí)出門坐BRT公交車婴程，上車的時(shí)候人就比較擁擠廓奕，一路下來后，車上的人越來越多档叔，行車速度也越來越慢桌粉。有時(shí)要等五六個(gè)紅綠燈方可以通過一個(gè)紅綠燈，過一個(gè)路口需要十分鐘衙四，以致于車速比步行的速度還要慢铃肯，周末最多半小時(shí)的公交車程，擁堵的時(shí)候需要一個(gè)半小時(shí)方能到達(dá)……
2传蹈、坐地鐵：提前一個(gè)小時(shí)出門押逼，正常時(shí)間為：出門至坐接駁車到達(dá)地鐵口（15~20分鐘）——地鐵內(nèi)排隊(duì)安檢（5分鐘）——等、乘坐惦界、換乘地鐵（35分鐘）——出站到公司（10分鐘）挑格，中間沒有任何插曲的話，最快也要一個(gè)小時(shí)到達(dá)沾歪！
3漂彤、坐的的計(jì)程車或順風(fēng)車：提前一個(gè)小時(shí)出門，在路上沒有任何特殊情況下灾搏，最快也需要一個(gè)小時(shí)挫望！
4、騎單車：路上車多人多狂窑，且路況復(fù)雜媳板，安全系數(shù)低，雖然可以控制行車路線泉哈，躲避交通繁忙路段拷肌，但最低時(shí)間也需要一個(gè)小時(shí)。
一周內(nèi)嘗試了四種交通工具后旨巷，最后發(fā)現(xiàn)只要提前十分鐘出門巨缘，交通環(huán)境就大不一樣：
首先車上的人不會(huì)太多，即使一路走下來車上的人越來越多采呐，但總不至于把人擠成紙片的狀況發(fā)生若锁；
其次由于車次的選擇比較多，可以找到一個(gè)人少且是“快車”（不停一些站點(diǎn)）的公交車斧吐，上車后還經(jīng)秤止蹋可以有座位仲器，可以安然地坐在坐位上，聽聽書仰冠，想想今天的主要事情及工作重點(diǎn)乏冀。
再者由于提前出門，車行速度也很快洋只，擁堵時(shí)需要一個(gè)小時(shí)甚至以上的車程辆沦，最快半個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。
最后：由于每天工作壓力非常大识虚，工作時(shí)間也比較長肢扯，鮮少有機(jī)會(huì)運(yùn)動(dòng)，因此可以提前兩站下車担锤，快速走路15分鐘到公司蔚晨，既提高了效率，又鍛煉了身體肛循，一舉兩得铭腕，何樂不為？
總結(jié)：
1?只要思想不滑坡多糠，辦法總比困難多谨履。一周內(nèi)經(jīng)過多次嘗試，不斷“創(chuàng)新”熬丧，最終找到了可行的辦法笋粟。
2?只是提前一點(diǎn)點(diǎn)，生活規(guī)律及工作節(jié)奏都有很大提升析蝴！
? ? 為了提前這一點(diǎn)點(diǎn)害捕，因此要求自己：
（1) 晚上必須再早點(diǎn)睡覺，不要東摸摸西摸摸闷畸，強(qiáng)迫自己在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入休息狀態(tài)尝盼。
（2) 提早做好準(zhǔn)備：晚上把第二天早上需穿的衣服找出來、把第二天需帶上的資料或物品佑菩，甚至是便當(dāng)?shù)忍崆皽?zhǔn)備好盾沫，放到一起，不會(huì)因?yàn)樵缙饡r(shí)間太趕而慌亂忘東忘西殿漠；
（3) 早上提前半小時(shí)起床赴精，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成洗瀨及收拾家務(wù)的工作。
3? 如果我們幾事都多想一點(diǎn)點(diǎn)绞幌、每天多學(xué)一點(diǎn)點(diǎn)蕾哟、每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)、每天專注一點(diǎn)點(diǎn)、每天笑容多一點(diǎn)谭确、每天心情好一點(diǎn)……無數(shù)個(gè)一點(diǎn)點(diǎn)帘营，就像涓涓細(xì)流，終究凝聚成一個(gè)巨大的“圓”逐哈！
