一般情況下计福，如果麥收季節(jié)跌捆，天氣晴朗，沒有雨的話象颖，小麥割倒捆好以后佩厚，要在地里曬上三五天左右，讓麥秸稈內(nèi)的水分跑一跑力麸，才用馬車拉到打麥場可款，先堆放起來育韩，等到地里的麥子全部收割結(jié)束，運到麥場后闺鲸，人們會覺得放心了筋讨，這才會在天氣好的情況下，開始碾麥摸恍。
馬車悉罕，是隊里拉麥的主要運輸工具。
一輛馬車一般是三個人立镶，一個是馬車手壁袄，二個裝麥子的，在拉麥的時候嗜逻，我是裝車的人栈顷。
馬車套好后，馬車手趕著馬車，我們兩個坐在馬車上惑朦，一起到地里。
馬車手在拉麥子的時候，是在馬車廂內(nèi)裝麥捆的人栈雳，我們兩個左右各一個人痴奏，用兩齒鐵叉擅憔，挑著麥捆蚌讼，舉過頭頂西采，扔到車廂里沟蔑，馬車手把麥捆摞整齊仿畸，以便一次能多拉些麥子回去。
在馬車上裝車眶拉，也屬于技術(shù)活千埃，一旦裝的不好，摞得過高的麥子忆植，就會掉下來放可，村民們稱為“翻車”，這是一件很丟人的事朝刊。因為耀里，一旦翻車，麥捆大量地掉下來拾氓，麥粒就會散落一地冯挎。如果是在馬路上，還能清掃一下咙鞍，減少一些損失房官。但要是在麥地里倒了趾徽，那可就損失大了。
所以說翰守，馬車手在裝車的時候孵奶，很是用心，既不能太快潦俺，也不能太慢拒课，快了裝不好，容易翻車事示，慢了一晌也拉不了幾車早像，是會受到隊長批評的。
馬車有時候會停下來肖爵，我們兩個把馬車兩邊的麥捆全部挑到馬車車廂內(nèi)卢鹦，馬車手裝好后，馬車再往前走劝堪。有時候是冀自，馬車一邊走，我們一邊裝秒啦。
一個麥捆有一二十斤重熬粗，等一車麥子裝滿，我的兩個胳膊也就很困了余境，馬車往回走驻呐，我的胳膊也正好休息一下。
在挑麥捆的時候芳来，最怕的是含末，用叉一挑，麥捆亂了即舌，麥稈撒了一地佣盒。那時，麥秸稈已經(jīng)曬干了顽聂，再想用麥秸稈肥惭，把麥子捆起來，很是困難紊搪。沒有辦法务豺，只好用雙手抱著，扔到車上嗦明。如果車已經(jīng)裝的很高了笼沥，只能是下一車再裝了。
當馬車裝到一定的程度，一般是我們舉起麥捆奔浅，幾乎夠不到車頂時馆纳，才算把車裝滿了。
裝滿車后汹桦，就要用兩根很粗的麻繩鲁驶，交叉捆綁麥子，讓麥捆和車廂固定在一起舞骆，這樣就不怕馬車遇到坑坑洼洼顛簸時翻車了钥弯。
我們在車下，用力把麻繩扔給馬車手督禽，馬車手在車頂脆霎，把麻繩放好位置，再把麻繩的一頭放下來狈惫，我們兩個一人一根繩子睛蛛，穿過馬車車廂上專門裝的鐵環(huán)。
我們?nèi)齻€胧谈，兩個用力拽麻繩忆肾，馬車手在車頂用力提起麻繩，再突然一放菱肖，我們兩個用力猛的一拉客冈，麻繩的力道就加大了，如此反復幾次之后稳强，麥車就算是捆結(jié)實了郊酒。
等捆好車子后，馬車手會拽著兩根麻繩键袱，從車頂上溜下來。
馬車手只能步行著趕著馬車走摹闽，我們兩個扛著鐵叉蹄咖，也跟著往回走，準備在麥場卸車付鹿。
卸車時澜汤，是一個人再沿著兩根麻繩，爬到車頂舵匾。車下的人解開麻繩俊抵，就可以卸車了。
一個人還需要在麥場上坐梯，來堆放麥捆徽诲，把麥捆整齊地摞起來。
在摞麥捆的時候，是麥穗的一頭谎替，全部朝里偷溺，是防止被雨淋。
我是既摞過麥剁钱贯，也在車上卸過麥子挫掏，相對來說，卸車的人秩命，比較費勁尉共，要把剛才兩個人裝的麥捆，一個人弃锐，一捆一捆地扔到麥剁上袄友。
整個麥剁，堆成后拿愧，麥剁頂要呈圓錐型杠河，還要有坡度，是讓下雨時的雨水浇辜，順著麥秸稈流下來券敌，不能把雨水灌進麥剁內(nèi)，否則柳洋，麥子就會發(fā)芽待诅。
在完成麥剁頂部的工作時，都是隊里有多年經(jīng)驗的人來干的熊镣，像我這樣的小屁孩卑雁，只能是堆麥剁的高度時，忙一忙绪囱，最后的工作测蹲，絕對不敢交給我們來干。
那時鬼吵，一個隊里有一二百畝麥子扣甲，拉麥的活，盡管有兩輛馬車拉齿椅，也要干上十數(shù)八天才能結(jié)束琉挖。
拉麥子，也是整個夏收勞動的一個重要組成部分涣脚。
