前段時(shí)間酌儒，在連續(xù)加班若干天的之后的一個(gè)早晨辜妓，打了個(gè)車準(zhǔn)備去坐通勤車上班，司機(jī)師傅說：“姑娘趕飛機(jī)凹稍酢籍滴？”我說：“不是，我在機(jī)場上班榴啸∧醵瑁”“哎呀，機(jī)場工作好啊鸥印，據(jù)說你們工資特別高勋功，還不忙，一天到晚舒服的要死库说】裥”
一聽這話我就不爽了，特別想形容一下在機(jī)場上班有多苦璃弄，一堆話噎到嘴邊也不知道從何說起要销。突然意識(shí)到构回，機(jī)場也像是圍城夏块，城里城外兩幅光景疏咐，我今天要好好給大家還原一下真相。
首先脐供，不管你是打算來機(jī)場上班的浑塞，還是看熱鬧尋八卦的，大部分圍觀的人肯定是想了解我們的收入水平政己。那我也不小氣酌壕，就拿我們機(jī)場來講吧，想必全國各地機(jī)場也都是大同小異歇由。
機(jī)場薪水
2015年我們機(jī)場運(yùn)輸起降4.88萬架次卵牍，旅客吞吐量554萬人次，貨郵吞吐量3.34萬噸沦泌。
機(jī)場共有職工2200人左右糊昙。每個(gè)員工都會(huì)有自己的級(jí)別，根據(jù)員工個(gè)人的學(xué)歷谢谦、工作年限释牺、綜合表現(xiàn)等情況劃分5個(gè)等級(jí)；另外還有9個(gè)管理級(jí)別回挽，但是管理級(jí)別和員工級(jí)別并不產(chǎn)生影響没咙，并不是管理級(jí)別越高員工等級(jí)越高。除此之外千劈，如果是技術(shù)人員的話祭刚，可以通過職稱來爭取技術(shù)級(jí)別（技術(shù)級(jí)別和管理級(jí)別不共存）。每種類別的道理一樣墙牌，級(jí)別越高袁梗，薪資越高。
除了個(gè)人基本條件憔古，薪資高低也會(huì)因?yàn)楣ぷ鲘徫坏男再|(zhì)有所差別遮怜。綜合來講，薪資低一些的鸿市，大概每月2千多锯梁；中等的3-5千，中上等的6-8千焰情，高的上萬陌凳。說起來是不一樣，但真的是付出才有回報(bào)内舟，什么錢都不好掙合敦！
機(jī)場崗位
機(jī)場崗位多到一時(shí)半會(huì)兒說不清，因?yàn)闄C(jī)場原本就是一個(gè)超級(jí)復(fù)雜的系統(tǒng)验游，我也講不了很全面充岛。
一保檐、機(jī)關(guān)部門：
機(jī)場工作者不僅僅是你們能看到的那些人，我們也一樣有必不可少的職能崗位崔梗，比如：綜合辦夜只、人力資源、財(cái)務(wù)蒜魄、黨群扔亥、經(jīng)營、安全等等相關(guān)的部門谈为。這類崗位的上班時(shí)間都是朝九晚五旅挤，工資系數(shù)較高，但大部分都是腦力勞動(dòng)伞鲫，對工作人員的綜合素質(zhì)要求較高谦铃，承受的壓力也比較大。
二榔昔、建設(shè)部門
就是我身處的部門驹闰，看名字就知道，負(fù)責(zé)建設(shè)工作撒会。機(jī)場有擴(kuò)建工程啊嘹朗、改建工程啊，還有飛機(jī)跑道诵肛、市政管線屹培、交通路線以及各種樓房的建設(shè)，都屬于我們的工作范圍怔檩。如果沒有工程的時(shí)候褪秀，我們也許會(huì)被安排到其他崗位上去發(fā)光發(fā)熱；有工程的時(shí)候就像是吹響集結(jié)號(hào)薛训，大家?“歡聚一堂”媒吗，顧得了工作顧不了家∫野＃苦兮兮的闸英，說多了都是眼淚。我們工資系數(shù)不算很高介袜，但是在工程期間會(huì)有工程補(bǔ)貼甫何，同樣的，公司給的每一分錢都是有道理的遇伞，職場不會(huì)有“坐享其成”辙喂。
三、運(yùn)行業(yè)務(wù)崗位
1.保潔—這個(gè)沒什么好解釋的，需要強(qiáng)調(diào)的是巍耗，機(jī)場絕大部分區(qū)域都是由保潔來進(jìn)行清掃秋麸，包括建筑物的高空保潔，還有航班的機(jī)艙保潔（很多人都以為是空姐打掃機(jī)艙芍锦，其實(shí)不然）。
2.公安—機(jī)場有自己的公安飞盆，但是據(jù)說快要回歸地方了娄琉。
3.客運(yùn)—大巴車的司機(jī)和售票員等。
4.貨運(yùn)—包括搬運(yùn)吓歇、監(jiān)裝監(jiān)卸孽水、調(diào)度員、拖車司機(jī)城看、庫管等等女气。
5.值機(jī)—為旅客辦理值機(jī)手續(xù)。
6.安檢—負(fù)責(zé)旅客和貨物的安全檢查测柠。
7.服務(wù)—問詢炼鞠、寄存、引導(dǎo)旅客轰胁、貴賓服務(wù)谒主，以及航站樓內(nèi)為旅客提供幫助和服務(wù)的各項(xiàng)工作。
8.行李分揀—對托運(yùn)行李進(jìn)行分揀赃阀。
9.配載—飛機(jī)上的貨物都不是隨便扔進(jìn)去就行的霎肯，要根據(jù)重量進(jìn)行合理安排，配載就是負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的榛斯。
10.監(jiān)護(hù)—操作廊橋跟飛機(jī)對接观游，并對飛機(jī)進(jìn)行看護(hù)。
11.機(jī)務(wù)—負(fù)責(zé)飛機(jī)的檢查維修驮俗。
12.場務(wù)—檢查飛行區(qū)安全情況懂缕，不能讓小貓小狗的跑進(jìn)來，還有驅(qū)鳥什么的王凑，飛機(jī)跑道是重中之重提佣，總之就是要保證沒有外來因素影響飛行。
13.特車—特種車輛荤崇，包括牽引車拌屏、客梯車、排污車术荤、加清車等等大家很難見到的奇奇怪怪的車輛的運(yùn)行倚喂。
四．其他崗位
除了上面說到的以外，機(jī)場還有消防、醫(yī)療端圈、設(shè)備維護(hù)焦读、水暖空調(diào)維護(hù)、電力管控維修（包括對機(jī)場高桿燈舱权、助航燈光等的管控）矗晃、機(jī)場綠化……多到我也數(shù)不清了。
機(jī)場工作體驗(yàn)
最后宴倍，如果你們想問张症，在機(jī)場工作到底是種什么體驗(yàn)，下面的詩就是答案鸵贬！
機(jī)場上班一年沒了青春俗他，機(jī)場上班十年沒了健康。早起的是機(jī)場人和收破爛的阔逼，晚睡的是機(jī)場人和按摩院的兆衅，沒有飯點(diǎn)的是機(jī)場的和要飯的，擔(dān)驚受怕的是機(jī)場的和販毒的嗜浮，不能回家的是機(jī)場的和監(jiān)獄的羡亩。瘋狂加班的是機(jī)場的和擺地?cái)偟摹＿M(jìn)退兩難的是機(jī)場的和黑社會(huì)的危融。請大家尊敬身邊的機(jī)場工作人員夕春！你們留言后再走，我先去哭一會(huì)兒专挪！
