8月24日弟灼，又一名花季少女因乘坐滴滴順風車被司機強奸殺害级解。這是繼5月5日鄭州空姐被滴滴順豐車司機強奸殺害后又一起駭人聽聞的惡性案件。
梳理這次樂清女孩被害事件田绑，感覺各方都有責任勤哗，非要劃分比例的話，應該是：滴滴85%掩驱，警方10%芒划，被害人5%。
首先欧穴，受害人在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有危險的情況下腊状，沒有通過微信與朋友共享位置（最起碼從最新搜到的信息中沒有發(fā)現(xiàn)），沒有與朋友開通視頻苔可，威懾司機不敢采取犯罪行為缴挖。
從受害人朋友向滴滴公司客服投訴以及報警情況看，無法從滴滴公司獲得司機的信息和車牌號焚辅，導致警方延誤出警時間映屋。所以，當時如果有位置共享同蜻，附近警方就可以出警棚点，或許就可以避免發(fā)生惡性事件了。
其次湾蔓，警方在處理該起案件中瘫析，行動遲緩，延誤戰(zhàn)機！警方就算拿不到車牌號和司機信息贬循，但可以知道被害人是要從那里到那里咸包，可以出動附近警方力量沿途搜索。
警方說因為拿不到司機信息
第三杖虾，滴滴公司在此事件中烂瘫，借口需要保護司機隱私，不能向被害人朋友提供車牌號和司機聯(lián)系方式奇适，在人命關天的情況下坟比，到底是人的生命重要？還是滴滴司機的隱私重要嚷往？
滴滴公司這次反應要比上次快速葛账，馬上進行道歉，并免職了幾個高管皮仁，以平息社會的憤怒籍琳！
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對滴滴這么大體量的公司（估值近1000億美金！；瓯帷）來說巩割，公關人才和措施大大的裙顽，特別是近期傳言滴滴公司要IPO付燥，需要盡快平息社會上的負面信息。
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但愈犹，總不能有錢就任性键科！
不采取有力措施，難道要“乘客只管死漩怎，公司只管賠”嗎勋颖？
