有“高鐵駕衅荩”之稱的中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司武漢高鐵訓(xùn)練段在半個(gè)月前迎來了63名外國(guó)鐵路管理人員。他們來自埃及匆光、巴勒斯坦套像、約旦、埃塞俄比亞终息、蒙古國(guó)夺巩、泰國(guó)、斯里蘭卡周崭、老撾柳譬、烏茲別克斯坦這些“一帶一路”沿線國(guó)家以及非洲國(guó)家加納、喀麥隆续镇、贊比亞美澳、肯尼亞。（來源高鐵網(wǎng)）
筆者認(rèn)為隨著中國(guó)科技的不斷進(jìn)步摸航，越來越多的中國(guó)技術(shù)走出國(guó)門制跟，被國(guó)際上的人們廣泛地接受，就拿中國(guó)建造高鐵的技術(shù)來說酱虎，由于中國(guó)建的鐵路安全系數(shù)高而又耐用雨膨，并且效率高和成本又低，且中國(guó)也是目前世界上高鐵建造技術(shù)最好的國(guó)家之一读串，所以哥放，越來越多的國(guó)家開始邀請(qǐng)中國(guó)為他們建設(shè)鐵路，這讓中國(guó)鐵路逐漸走上了國(guó)際爹土，成為了外國(guó)人眼中中國(guó)的一張新名片，而如今踩身，繼中國(guó)高鐵出國(guó)門之后胀茵，又有一種中國(guó)駕校正在“駛”出中國(guó)的國(guó)門，被越來越多的人們認(rèn)識(shí)挟阻，它就是武漢高鐵訓(xùn)練段琼娘。
而武漢高鐵訓(xùn)練段是我國(guó)專業(yè)高鐵人才訓(xùn)練基地，將著眼高素質(zhì)高鐵人才培養(yǎng)附鸽，服務(wù)中國(guó)高鐵事業(yè)發(fā)展脱拼。也是我國(guó)唯一一家以實(shí)作培訓(xùn)為重點(diǎn)的高鐵主要行車工種準(zhǔn)入培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，同樣也是全國(guó)高鐵基層技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理人員培訓(xùn)基地坷备，所以被譽(yù)為“高鐵駕邢ㄅǎ”。
筆者認(rèn)為省撑，中國(guó)高鐵的飛速發(fā)展不但帶來了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的顯著提高和國(guó)際地位赌蔑，還提高了中國(guó)軌道交通職業(yè)教育的國(guó)際化俯在。
據(jù)悉，中泰鐵路合作項(xiàng)目期間娃惯。泰國(guó)高鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)急需大量的技術(shù)人才跷乐。為了培養(yǎng)和儲(chǔ)備高鐵人才，泰國(guó)院校展開行動(dòng)趾浅，近年來頻繁到中國(guó)尋求合作培養(yǎng)高鐵人才的機(jī)會(huì)愕提。而就在2017年11月，柳鐵職院與泰國(guó)東北皇家理工大學(xué)共建的“泰中軌道交通學(xué)院”在泰國(guó)揭牌皿哨；今年1月浅侨，柳鐵職院在泰國(guó)大城府商業(yè)技術(shù)學(xué)院成立了分院，將開展共同培養(yǎng)留學(xué)生往史、互派教師仗颈、教學(xué)科研等方面工作。
筆者認(rèn)為武漢高鐵訓(xùn)練段迎來埃及椎例、巴勒斯坦挨决、約旦、埃塞俄比亞订歪、蒙古國(guó)脖祈、泰國(guó)、斯里蘭卡刷晋、老撾盖高、烏茲別克斯坦這些國(guó)際鐵路管理人員。是“一帶一路”沿線國(guó)家合作培養(yǎng)高鐵人才的縮影眼虱。得益于“一帶一路”建設(shè)及高鐵行業(yè)地快速發(fā)展喻奥，中國(guó)軌道交通職業(yè)教育將會(huì)越來越好。?
