2021賽季膛锭，初期認(rèn)為車王漢密爾頓衛(wèi)冕應(yīng)該沒什么懸念搀罢，賽季中期風(fēng)云逆轉(zhuǎn)，荷蘭年輕車手積分維斯塔潘逐步追上并反復(fù)超越漢密爾頓晦雨，最終在2021F1大獎賽最后一個分站賽架曹，利用一次僅有的機(jī)會強(qiáng)勢登頂，獲得分站賽冠軍闹瞧，并榮獲總冠軍頭銜绑雄。
維斯塔潘可謂是漢密爾頓最為忌憚的對手，漢密爾頓之所以厲害奥邮，就是在于長距離賽道高速穩(wěn)定性万牺，F(xiàn)1賽車，車速極快洽腺，彎道多脚粟，參賽車手都是賽車?yán)镯敿飧呤郑贿^蘸朋，在狹小的賽車空間內(nèi)核无，2個小時的極高速駕駛，稍有分神就會讓賽車沖出賽道或者和其他競速賽車相撞藕坯，長距離高速穩(wěn)定駕駛賽車团南，既完成各種超越噪沙，又要完成阻擋，還要保護(hù)好賽車輪胎吐根，保護(hù)好賽車發(fā)動機(jī)等核心部件正歼，對于F1車手來說，極難拷橘！
漢密爾頓之所以成為舒馬赫之后一個時代的車王朋腋，最重要的就是，在長距離高速駕駛賽車穩(wěn)定性上膜楷，無人能比旭咽，這讓漢密爾頓獲得了7界F1賽車總冠軍，這一切在2021年發(fā)生了變化赌厅，維斯塔潘與漢密爾頓相比穷绵，長距離高速穩(wěn)定駕駛賽車能力，甚至超越了漢密爾頓特愿，因?yàn)榫S斯塔潘年輕仲墨，精力充沛，身體狀況正處在職業(yè)賽車手的巔峰期揍障。
2022年目养，屬于維斯塔潘的時代顯露崢嶸，2022賽季賽會新規(guī)毒嫡，法拉利車隊(duì)王者回歸癌蚁，對紅牛車隊(duì)形成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，法拉利車隊(duì)兩大同樣優(yōu)秀年輕車手兜畸，夾擊紅牛車隊(duì)的維斯塔潘努释，在賽車沒有優(yōu)勢的情況下，維斯塔潘憑借其出色的長距離高速穩(wěn)定駕駛賽車能力咬摇，經(jīng)過一系列分站賽角逐伐蒂，逐步拉開了與法拉利兩位車手的積分距離，可以說肛鹏，很難有其他車手阻止維斯塔潘獲得2022年賽季總冠軍逸邦。
這個情形很像巔峰期的車王漢密爾頓。要想成為車王在扰，真就需要成為車王的能力缕减，梅奔車隊(duì)的博塔斯開著一輛最快的F1賽車，卻總是在長距離高速穩(wěn)定性上出差子健田，不是博塔斯不夠優(yōu)秀烛卧，而是能做到長距離高速穩(wěn)定駕駛賽車太難，長期極為嚴(yán)苛訓(xùn)練是基礎(chǔ)妓局，長期自律無趣的生活習(xí)慣总放，是必須付出的代價，不這樣無法長期保持住高水準(zhǔn)穩(wěn)定的競技狀態(tài)好爬。舒馬赫局雄，漢密爾頓是這樣，如今的維斯塔潘也會是這樣存炮，這也是職業(yè)精神炬搭，是職業(yè)素養(yǎng)。
電視劇《大山的女兒》穆桂，劇中對援助干部的描寫很有意思宫盔。來自各個部門的扶貧干部來到深度貧困村，幫助貧困群眾脫貧致富享完。
在第一書記的帶領(lǐng)下灼芭，援助干部和原村兩委逐步形成了團(tuán)結(jié)互助的風(fēng)氣，把為群眾脫貧變?yōu)槊總€干部的自發(fā)動力般又。
漸漸的援助干部和原村兩委干部彼绷，發(fā)現(xiàn)自己在變化，從“混日子”“和事佬”茴迁，變成了敢于擔(dān)當(dāng)寄悯，不怕困苦，樂于助人的人堕义。這一切都來自這個混搭集體的風(fēng)氣環(huán)境猜旬。
第一書記信念堅定，勇于擔(dān)當(dāng)倦卖，率先垂范昔馋，以身作則，對集體成員公平公正公開糖耸，對有困難的同事互幫互助秘遏，逐步引導(dǎo)大家感同身受，最終融入到自發(fā)自愿的行動中嘉竟，每個成員的努力又進(jìn)一步形成了風(fēng)氣邦危，形成了環(huán)境，進(jìn)而影響了更多的人舍扰。營造什么樣的風(fēng)氣環(huán)境對于組織太重要了倦蚪。
上善若水，水順著地勢流淌边苹，當(dāng)水遇到土壩阻擋陵且，水會安靜的尋找可以繞行的地勢，如果實(shí)在繞不過去，水會安靜的等待慕购，等待水不斷的聚積聊疲，聚積的過程，就是能量的積累過程沪悲，當(dāng)水可以聚積到漫過土壩時获洲，水會流過土壩，繼續(xù)沿著地勢流淌殿如，水“至賤而無敵”贡珊，水“不爭而氣定”，水“順其自然”卻不可或缺涉馁。
曇花美麗门岔，只是見到的人太少，傳遞的芳香因其花期太短烤送，總是有點(diǎn)遺憾寒随。梅花能在寒風(fēng)中綻放，“猶有花枝俏”胯努，“俏也不爭春牢裳，只把春來報。待到山花爛漫時叶沛，她在叢中笑”在漫長的商業(yè)長河中蒲讯，曇花型企業(yè)和梅花型企業(yè)，為社會帶來的價值誰更大更多些呢灰署？
