雙十一過(guò)去一個(gè)周了，但實(shí)際上由雙十一帶動(dòng)的“捆綁性消費(fèi)”所來(lái)的后續(xù)問(wèn)題正在逐漸呈現(xiàn)出來(lái)饿悬，“我降價(jià)了令蛉，你買不買，不買等明年吧狡恬≈槭澹”

每一次雙十一都是對(duì)物流的一次考驗(yàn)。淘寶在擁有天貓之后弟劲，從C2C到B2C的發(fā)展祷安，成為本年雙十一的主打力量。
天貓的數(shù)據(jù)說(shuō)：

天貓雙十一交易額571億元 6年蓄勢(shì)致生態(tài)系統(tǒng)聚變
其中移動(dòng)交易額243億元 成全球第一移動(dòng)電商
點(diǎn)亮全球217國(guó)家和地區(qū) 全球化生態(tài)效應(yīng)凸顯

一

我以一個(gè)專業(yè)學(xué)生的半吊子能力站在消費(fèi)者角度來(lái)看看雙十一所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況兔乞。

馬云就曾表示汇鞭，通過(guò)數(shù)字去真正理解市場(chǎng)的力量，幫助中國(guó)企業(yè)按需定制的進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)庸追，讓雙十一真正成為中國(guó)消費(fèi)者拉動(dòng)需求霍骄、發(fā)現(xiàn)需求、拉動(dòng)消費(fèi)者的一個(gè)重大的一個(gè)節(jié)日淡溯。

• 促銷戰(zhàn)打響读整，前期宣傳，“預(yù)售”功能
  本年度天貓商家在雙十一之前一個(gè)周基本上就開(kāi)始了各種打廣告咱娶，在天貓會(huì)場(chǎng)以品牌大降的噱頭將部分商品雙十一的“低價(jià)”標(biāo)示米间，消費(fèi)者提前放到購(gòu)物車煎楣，以待零點(diǎn)搶購(gòu)~。秒殺價(jià)车伞，你心動(dòng)了嗎择懂？
  許多商家早在雙十一前開(kāi)始促銷，至少我今年11.7就開(kāi)始買了一堆堅(jiān)果另玖，提前屯了一個(gè)“紫魅”包包困曙，等待雙十一。
  關(guān)于新看到的“預(yù)售”谦去，付定金慷丽，沒(méi)研究。這算是按需定制的勢(shì)頭么鳄哭？

• 本家優(yōu)惠大大的有要糊，雙十一僅此一天，你信了嗎妆丘？
  據(jù)說(shuō)是全網(wǎng)電商的雙十一锄俄，根據(jù)舍友的同天測(cè)試，除了淘寶勺拣、天貓似乎促銷力度不大奶赠，以價(jià)格戰(zhàn)提高商品銷售數(shù)量，這是目前電商B2C,C2C諸多平臺(tái)的一種銷售模式药有，至于盈利不盈利毅戈，就像物流企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)變成惡意競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)服務(wù)水平的下降，電商是否盈利愤惰，我看凡客誠(chéng)品感覺(jué)可能盈利還是存在大大的問(wèn)題苇经。

• 菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)引爆物流大平臺(tái)“藍(lán)海”角逐
  電商雙十一帶動(dòng)的大量網(wǎng)購(gòu)交易宦言，還是要落在現(xiàn)實(shí)中的物流上扇单，往年物流問(wèn)題頻發(fā)，13年成立的“菜鳥(niǎo)”是否能引發(fā)物流的新潮流蜡励。

“菜鳥(niǎo)”將要通過(guò)自建搭建起倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)令花，通過(guò)與快遞公司的合作建立起配送網(wǎng)絡(luò)，再通過(guò)阿里的信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)凉倚。再將這些網(wǎng)絡(luò)向社會(huì)開(kāi)放形成物流平臺(tái)兼都，使社會(huì)貨物運(yùn)轉(zhuǎn)在他們的網(wǎng)絡(luò)之上。

• 物流配送末端環(huán)節(jié)
  而作為消費(fèi)者稽寒，在等物流的時(shí)候扮碧，還是比較揪心的。估計(jì)每天至少關(guān)注一次物流信息，很明顯由于物流量大導(dǎo)致最末端的配送環(huán)節(jié)還是比以往的要慢很多慎王，有一個(gè)航空件三天信息沒(méi)動(dòng)蚓土，不過(guò)我是個(gè)有耐心的消費(fèi)者。

根據(jù)在長(zhǎng)春的實(shí)習(xí)調(diào)查赖淤，除順豐使用了傳送帶進(jìn)行分揀工作蜀漆，以及EMS南京航空總轉(zhuǎn)運(yùn)中間有全自動(dòng)分揀機(jī)，物流行業(yè)機(jī)械化的程度并不高咱旱。主要還是人工分揀确丢。我有一個(gè)包裹基本變形，貨物沒(méi)損傷我覺(jué)得都不算問(wèn)題吐限。畢竟運(yùn)輸包裝的作用是保護(hù)商品鲜侥，但拋物線分揀還是需要改善的。

• 快遞員和消費(fèi)者的直接接觸
  末端環(huán)節(jié)（配送）是與消費(fèi)者接觸的關(guān)鍵環(huán)節(jié)诸典，每次我取快遞都態(tài)度很好描函，微笑和謝謝是必備的，互相體諒狐粱。文明風(fēng)尚我先行么舀寓。

今年很明顯的一點(diǎn)是，晚上快遞員也很辛勤的工作脑奠。應(yīng)該是增加了幾次配送基公，快遞員也多了。我給快遞阿姨都熟了宋欺。這些軟性可調(diào)節(jié)的不是什么問(wèn)題，至于爆倉(cāng)是不是存在胰伍，“菜鳥(niǎo)”的物流基礎(chǔ)建設(shè)齿诞，大數(shù)據(jù)下的貨物流向預(yù)測(cè)是否成功，現(xiàn)在還未知骂租。

二

緊跟時(shí)代步伐祷杈，我們來(lái)看看從雙十一體現(xiàn)出的時(shí)代特征。

• 移動(dòng)終端 （云端）

云就是阿里的整個(gè)生態(tài)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)渗饮，包括供應(yīng)鏈但汞、商品和服務(wù)，端就是能夠觸達(dá)消費(fèi)者的觸點(diǎn)互站，意指阿里的各類移動(dòng)端入私蕾。
今年雙十一，阿里移動(dòng)端成交額達(dá)到243億胡桃，是去年移動(dòng)交易額的4.54倍踩叭，占到今年總成交額的42.6％。

智能手機(jī)的發(fā)展，帶來(lái)了第三次革命的井噴容贝，各種APP的退出以及平臺(tái)建立自脯，將企業(yè)與消費(fèi)者緊密的結(jié)合在一起。
通過(guò)無(wú)線終端斤富，消費(fèi)者能夠更加接近這個(gè)信息時(shí)代膏潮。當(dāng)然，也有數(shù)據(jù)碎片化和大量化所帶來(lái)的煩惱满力。

• 大數(shù)據(jù)
  大數(shù)據(jù)分析貼近用戶焕参，根據(jù)個(gè)人消費(fèi)歷史習(xí)慣和點(diǎn)擊事物的歷史記錄進(jìn)行一個(gè)偏好的數(shù)據(jù)分析，因此呈現(xiàn)你在面前的東西都是已經(jīng)被粗略篩選過(guò)的脚囊，能引發(fā)你興趣的商品或事物龟糕。
  這樣的信息提醒與傳統(tǒng)廣告的關(guān)系就相當(dāng)于數(shù)字標(biāo)牌和傳統(tǒng)靜態(tài)廣告牌的關(guān)系，它是動(dòng)態(tài)的悔耘。

• 整合的生態(tài)系統(tǒng)

以電商平臺(tái)讲岁、菜鳥(niǎo)物流平臺(tái)、云計(jì)算衬以、大數(shù)據(jù)能力等為核心的全球化生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)初步建立缓艳。

整合的生態(tài)系統(tǒng)是發(fā)展趨勢(shì)之一，它和"移動(dòng)設(shè)備戰(zhàn)役"看峻、“移動(dòng)應(yīng)用和HTMLS”阶淘、“個(gè)人云”、“企業(yè)應(yīng)用商店”互妓、“物聯(lián)網(wǎng)”溪窒、“混合IT和云計(jì)算”、“戰(zhàn)略大數(shù)據(jù)”冯勉、“可行性分析”澈蚌、“內(nèi)存計(jì)算”并成為未來(lái)幾年的十大發(fā)展戰(zhàn)略.

• 物流企業(yè)的發(fā)展
  信息化早已成為必然趨勢(shì)，我國(guó)物流業(yè)在規(guī)范灼狰、標(biāo)準(zhǔn)上比發(fā)達(dá)國(guó)家落后至少50年宛瞄，物流作為企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉，以及電子商務(wù)面向顧客的發(fā)展趨勢(shì)交胚，類似雙十一這樣的人造節(jié)日份汗，還有許多自然節(jié)日會(huì)帶來(lái)消費(fèi)的激增，第三方物流企業(yè)的發(fā)展蝴簇，通過(guò)“菜鳥(niǎo)”進(jìn)行信息化平臺(tái)的建立杯活，利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行消費(fèi)行為分析，我們拭目以待军熏。