筆者是做產(chǎn)品的容达，最近在做車輛服務的項目衙猪，我會分階段逐一將自己做項目的經(jīng)過寫出來，接受大家的指導和批評哑芹。
第一篇：為什么要獲取用戶車輛信息因惭，為什么要優(yōu)化現(xiàn)有的產(chǎn)品
第二篇：違章查詢服務分析
違章查詢代繳服務其實是個偽命題，但是所有用車類app绩衷，都以這個作為主要賣點/主打功能蹦魔，匪夷所思。誠然咳燕，犯了事兒總是要處理的勿决，但是無論是老手還是新手司機，都知道要去交管局招盲，要去工商銀行低缩，一個app靠著不太準確的數(shù)據(jù)（目前沒有一家app能覆蓋全國，直連交管局的更是少之又少）曹货，高昂的代辦費用（少的十幾塊咆繁，多的幾十塊），不能處理現(xiàn)場違法顶籽，不能處理扣分違章玩般，到底有什么存在的意義？而且礼饱，誰都不想違章坏为，都想好好開車當個好司機究驴。
吐槽完畢，將最近分析違章相關(guān)的東西分享給大家
1匀伏，服務本身
其實交通違章本身是件很復雜的事情洒忧，包括現(xiàn)場違章，非現(xiàn)場違章够颠；還有扣分違章熙侍，不扣費違章；還有不扣分不扣錢的違章等等履磨，目前線上能看到的違章服務多是非現(xiàn)場違章查繳（不扣分）核行，也有部分app提供現(xiàn)場違章代繳服務（不扣分），扣分的暫時除了北京交警app意外蹬耘，都不能處理芝雪。
交通違章伴隨著大家的日常出行，雖然公安部總是各種公布年度違章和事故率综苔，死亡率什么的惩系，提及違章查詢服務，有兩個關(guān)鍵詞不得不提如筛，那是“高頻”堡牡，“剛需”，但是就像大家C1（c2）本的人來說杨刨，一年有個三五次晤柄，已經(jīng)是不得了的了，但是雖然違章次數(shù)少妖胀，但是偶爾看不清路標芥颈，意外的闖個燈，或者沒看清線路赚抡，壓個線爬坑；再或者有意無意的在不合適的時間走了專用車道；限行開車進城等等涂臣，事后都會心有余悸的查一下是否被拍盾计，而且一般都是查個三五天，才會放心赁遗。
2署辉，服務質(zhì)量
提及質(zhì)量，主要包括：實效岩四，提醒哭尝，準確率
數(shù)查違章其實挺糾結(jié)的，查得到了難過炫乓，查不到擔心刚夺；
就數(shù)據(jù)準確性而言献丑，市面上任何一個違章查詢 app末捣，都在說自己是對接了全國交管局侠姑，但實際上該查不到的，還是查不到箩做，確實有直連交管局的app莽红，但是覆蓋范圍實在是比較狹小。目前違章查詢建議還是走官方渠道：122邦邦，12123安吁，以及各地交警的獨立app；
猜測是受限于查詢成本燃辖，目前沒有app能提供違章提醒功能鬼店，即在違章之后主動push違章信息；只有交管局網(wǎng)站支持違章短信通知黔龟。大多數(shù)都是在你登陸app后刷新妇智，或者進入違章功能之后，才進行查詢氏身。
3巍棱，產(chǎn)品用戶體驗
這個涉及到目前在做的工作，我會稍加整理，在后續(xù)和大家分享，此次先做一個簡單的鋪墊讶迁。
這部分將包括3個部分：
3.1 信息獲取
3.2 違章結(jié)果展現(xiàn)
3.3 違章push
歡迎關(guān)注我的公眾號（點滴車話）上祈，下期不見不散
