在中國(guó)谋国，汽車(chē)用戶(hù)將有望第一次像科技產(chǎn)品消費(fèi)者那樣，以“做任務(wù)”的方式從汽車(chē)制造商那里獲取數(shù)據(jù)權(quán)益回饋。

上汽集團(tuán)旗下高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌——智己汽車(chē)周三（3月17日）首次向外界披露其CSOP用戶(hù)權(quán)益平臺(tái)的核心運(yùn)營(yíng)鏈路。

智己汽車(chē)宣布蜒程，將拿出創(chuàng)始輪投資中的4.9%股權(quán)收益作為背書(shū)，發(fā)行3億枚 “原石”映射該部分股權(quán)對(duì)應(yīng)的資產(chǎn)收益與紅利伺帘，以數(shù)據(jù)權(quán)益的方式回饋用戶(hù)昭躺。

如界面新聞此前了解，在智己汽車(chē)所獲的100億元?jiǎng)?chuàng)始輪投資中伪嫁，上汽集團(tuán)出資54億元领炫，持有54%的股權(quán)；張江高科與阿里巴巴各出資18億元张咳，分別持有18%股權(quán)帝洪。在另外10%的股權(quán)中，除4.9%的股權(quán)將被用于打造用戶(hù)權(quán)益平臺(tái)（CSOP）脚猾，還將有5.1%被用于建設(shè)核心員工持股平臺(tái)（ESOP）葱峡。

未來(lái)，智己汽車(chē)將在企業(yè)發(fā)展的特定時(shí)間龙助，根據(jù)用戶(hù)持有的原石數(shù)量砰奕，以約定規(guī)則和方式將該部分股權(quán)收益對(duì)價(jià)反饋給用戶(hù)。用戶(hù)可將所獲原石用于產(chǎn)品軟硬件迭代提鸟，或共享企業(yè)升值所形成的紅利军援。

為此，智己汽車(chē)專(zhuān)門(mén)建立起一套完整的“數(shù)據(jù)養(yǎng)成”式原石獲取鏈路称勋。

根據(jù)該品牌的設(shè)計(jì)胸哥，用于映射用戶(hù)權(quán)益的介質(zhì)被分為“水晶”、“原石”等兩種铣缠。其中烘嘱，“水晶”相當(dāng)于積分概念，用戶(hù)可通過(guò)參與APP上的互動(dòng)任務(wù)蝗蛙、官方組織的共創(chuàng)活動(dòng)蝇庭、或開(kāi)通使用特定功能來(lái)獲取捡硅；而“原石”則直接對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)權(quán)益哮内，購(gòu)車(chē)用戶(hù)使用一定數(shù)量的水晶即可抽取原石，或通過(guò)車(chē)輛使用產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來(lái)獲取壮韭。

“用戶(hù)獲得原石的機(jī)會(huì)與其數(shù)據(jù)價(jià)值的大小直接關(guān)聯(lián)北发，車(chē)輛使用的越早、開(kāi)的越多喷屋，獲取原石的機(jī)會(huì)和數(shù)量就會(huì)越大琳拨。”智己汽車(chē)方面表示屯曹。

用戶(hù)權(quán)益平臺(tái)的建立狱庇，可被視作智己汽車(chē)在打造“用戶(hù)企業(yè)”方面所進(jìn)行的一項(xiàng)努力。區(qū)分于現(xiàn)有汽車(chē)制造商無(wú)償使用用戶(hù)數(shù)據(jù)的做法恶耽，智己汽車(chē)將基于上述平臺(tái)密任，以數(shù)據(jù)權(quán)益的形式確認(rèn)用戶(hù)貢獻(xiàn)的數(shù)據(jù)價(jià)值，激勵(lì)用戶(hù)不斷通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和品牌的優(yōu)化與迭代偷俭。

智己汽車(chē)聯(lián)席CEO劉濤此前在接受界面新聞采訪(fǎng)時(shí)浪讳，曾對(duì)用戶(hù)價(jià)值的認(rèn)定做出闡釋。他認(rèn)為涌萤，在新型交通運(yùn)輸模式下淹遵，用戶(hù)對(duì)汽車(chē)制造商所扮演的角色不再是產(chǎn)品及服務(wù)的消費(fèi)方，而是對(duì)其技術(shù)负溪、產(chǎn)品及服務(wù)的更新迭代起到推動(dòng)作用的貢獻(xiàn)者合呐。

針對(duì)這一由技術(shù)變革所引發(fā)的用戶(hù)身份轉(zhuǎn)換，智己汽車(chē)希望對(duì)“用戶(hù)價(jià)值”進(jìn)行對(duì)等的償付笙以。

劉濤表示淌实，既然用戶(hù)數(shù)據(jù)將在各個(gè)層面產(chǎn)生深刻影響，甚至某些方面決定產(chǎn)品和品牌的服務(wù)設(shè)計(jì)猖腕，那么它就成為了企業(yè)價(jià)值創(chuàng)造的核心驅(qū)動(dòng)力拆祈。數(shù)據(jù)正在成為創(chuàng)造價(jià)值真正核心的生產(chǎn)資料，用戶(hù)也成為供應(yīng)鏈倘感、價(jià)值鏈放坏，包括制造等等方面的驅(qū)動(dòng)者。

按照智己汽車(chē)的規(guī)劃老玛，他們希望重新定義消費(fèi)者對(duì)品牌及產(chǎn)品的擁有感淤年。以前用戶(hù)買(mǎi)了一輛車(chē)钧敞，即獲得了車(chē)輛的擁有權(quán)以及這輛車(chē)所對(duì)應(yīng)的固定資產(chǎn)價(jià)值。但在“用戶(hù)價(jià)值企業(yè)”框架中麸粮，用戶(hù)與企業(yè)關(guān)系得到重構(gòu)溉苛，前者不僅將擁有這輛車(chē)，可能還會(huì)得到某種與企業(yè)共創(chuàng)的資質(zhì)弄诲。

“用戶(hù)幫助企業(yè)愚战，企業(yè)也回饋用戶(hù)，他給我數(shù)據(jù)齐遵，我給他價(jià)值寂玲，這個(gè)循環(huán)就會(huì)非常順暢地流轉(zhuǎn)起來(lái)」Ｒ。”劉濤概括道拓哟，“這將重新創(chuàng)造一種擁有一個(gè)產(chǎn)品和品牌的范式：我既擁有這輛車(chē)，我也擁有了這個(gè)品牌伶授，更成為了這家公司發(fā)展的一份子彰檬。”

智己汽車(chē)方面稱(chēng)谎砾，CSOP用戶(hù)權(quán)益平臺(tái)將以非盈利性的模式得到運(yùn)營(yíng)逢倍，每年預(yù)計(jì)投放的原石數(shù)量、獲得原石的算法和幾率景图，都會(huì)定期對(duì)外公布较雕；原石獲取結(jié)果也將被上鏈存證，確保其公正可信挚币。

此外亮蒋，考慮到用戶(hù)數(shù)據(jù)及權(quán)益的安全性，智己汽車(chē)將基于自研專(zhuān)屬的區(qū)塊鏈平臺(tái)妆毕，讓原石的流轉(zhuǎn)過(guò)程記錄在鏈慎玖，使其可追溯、不能被篡改笛粘，以確保每一位用戶(hù)均會(huì)公正地獲取數(shù)據(jù)權(quán)益趁怔。

在物理層面，智己汽車(chē)還將與包括阿里達(dá)摩院在內(nèi)的全球頂級(jí)互聯(lián)網(wǎng)機(jī)構(gòu)合作薪前，應(yīng)用包括區(qū)塊鏈技術(shù)润努、零知識(shí)證明、差分隱私示括、數(shù)據(jù)庫(kù)防火墻技術(shù)在內(nèi)的前沿科技铺浇，保護(hù)用戶(hù)數(shù)據(jù)安全；

在機(jī)制層面垛膝，智己汽車(chē)則制定了用戶(hù)數(shù)據(jù)隱私倫理的監(jiān)管機(jī)制鳍侣。比如丁稀，在消費(fèi)者生物信息采集層面，智己汽車(chē)將杜絕采用人臉識(shí)別等涉及用戶(hù)隱私的綜合性生物信息倚聚，僅會(huì)利用智能識(shí)別技術(shù)采集更加安全的脫敏信息线衫。

智己汽車(chē)方面表示，將在今年4月舉行的2021上海車(chē)展期間正式公布更為詳細(xì)的CSOP用戶(hù)權(quán)益平臺(tái)運(yùn)營(yíng)細(xì)則秉沼。