對(duì)于酷愛(ài)賽車的人來(lái)說(shuō)，舒馬赫這個(gè)名字一直是個(gè)神話凹炸。
他是世界以及方程式錦標(biāo)賽車手戏阅，現(xiàn)代最偉大的F1車手之一，在他的職業(yè)生涯的頭16年中啤它，共贏得了7次總冠軍奕筐，幾乎是刷新了F1的每一項(xiàng)記錄。
但5年前的那場(chǎng)事故变骡，卻改變了車王整個(gè)人生軌跡离赫。
2013年12月29日，舒馬赫在法國(guó)阿爾卑斯山區(qū)滑雪時(shí)發(fā)生事故塌碌，頭部撞到巖石后嚴(yán)重受傷渊胸，昏迷已有5年之久。
據(jù)了解台妆，在受傷昏迷之后翎猛，舒馬赫治療費(fèi)用每周高達(dá)11.5萬(wàn)英鎊，這意味著接剩，3年的治療費(fèi)接近1400萬(wàn)英鎊切厘，約合人民幣1.2億。
但是他的家人并沒(méi)有放棄希望懊缺，他的妻子為了給他治療疫稿，甚至賣掉了私人飛機(jī)和別墅。
5年的等候終于換回了希望桐汤，就在今日傳出車王舒馬赫醒了的消息而克。
根據(jù)《每日郵報(bào)》最新消息，在遭遇滑雪事故五年后怔毛，車王舒馬赫已經(jīng)從昏迷中蘇醒员萍。
目前，語(yǔ)言交流尚存在困難拣度，但情況卻有了非常大的改觀碎绎，已經(jīng)無(wú)需通過(guò)插管維持生命螃壤。
回顧車王的前半生經(jīng)歷，也實(shí)屬傳奇筋帖。
卡丁車啟蒙奸晴，6歲便是冠軍
邁克爾·舒馬赫出生于1969年，他的父親就是一命卡丁車愛(ài)好者日麸。
在他4歲時(shí)寄啼，父親給了他，第一輛改裝卡丁車代箭，舒馬赫立馬對(duì)這個(gè)東西展現(xiàn)出極高的天賦和熱情墩划，到了后期玩卡丁車上了癮。
6歲時(shí)就開(kāi)始在卡丁車比賽中奪冠嗡综。
當(dāng)時(shí)比賽規(guī)定乙帮，只有年滿14歲才能取得賽車手的資格正式參加比賽，舒馬赫只能作為特邀車手參加比賽极景。不過(guò)即便如此察净，他也經(jīng)常獲勝。
舒馬赫從小就認(rèn)為自己不需要偶像或是前進(jìn)的榜樣盼樟，但他承認(rèn)埃爾頓·塞納是他見(jiàn)過(guò)的最好的車手氢卡。而塞納的行事作風(fēng)，也對(duì)其未來(lái)的個(gè)性形成產(chǎn)生了很深的影響恤批。
比如：如何成為團(tuán)隊(duì)的精神支柱异吻、如何抓住能給自己帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的細(xì)節(jié)、甚至是那些為了獲勝而不惜任何代價(jià)的惡劣手段等等喜庞。
第一座世界冠軍獎(jiǎng)杯
1994年的澳大利亞大獎(jiǎng)賽诀浪，在這個(gè)賽季的最后一站比賽中，舒馬赫撞出了他的第一個(gè)世界冠軍延都。
‖為什么說(shuō)是撞出的呢雷猪？
當(dāng)時(shí)，三場(chǎng)停賽后復(fù)出的舒馬赫晰房，在積分榜上僅領(lǐng)先希爾1分求摇。在比賽中，在希爾的緊追不舍下殊者，舒馬赫在第36圈滑出賽道与境，撞向輪胎墻。
令人意想不到的是猖吴，緊接著舒馬赫竟然拖著被撞壞的貝納通直接沖向了希爾摔刁，希爾的賽車就此和舒馬赫發(fā)生了碰撞，兩人雙雙退出了比賽海蔽。
舒馬赫也正是憑借著這1分的優(yōu)勢(shì)共屈，奪得了職業(yè)生涯的首個(gè)F1年度總冠軍绑谣。
雖然拿下了世界冠軍，但這撞出來(lái)的1分之差拗引，也讓舒馬赫的冠軍頭銜備受爭(zhēng)議借宵。
當(dāng)時(shí)，很多人對(duì)于舒馬赫的舉動(dòng)非常憤慨矾削，認(rèn)為他太缺乏比賽道德壤玫。國(guó)際汽聯(lián)這邊也赦免這起“意外”。
但無(wú)論如何哼凯，舒馬赫的車王之路從此開(kāi)始了垦细。
因賽車事故遭遇停賽
舒馬赫駕駛風(fēng)格并不像佐藤琢磨般蠻橫，卻也發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的賽車事故挡逼。
1999年7月11日，在英國(guó)大獎(jiǎng)賽銀石賽道上腻豌，舒馬赫不幸翻車了家坎。
當(dāng)時(shí)，他的賽車剎車失靈吝梅，以107公里/小時(shí)的車速?gòu)街弊策M(jìn)了隔離墻虱疏，本來(lái)想拿掉方向盤(pán)自己爬出來(lái)，但最終只能被救護(hù)人員抬上擔(dān)架苏携。
后來(lái)經(jīng)仔細(xì)檢查做瞪，舒馬赫右腿兩處骨折。
因?yàn)檫@次事故右冻，舒馬赫停賽了6場(chǎng)装蓬，暫時(shí)遠(yuǎn)離賽道長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)月，這也讓他與當(dāng)年的F1車手總冠軍失之交臂纱扭。不過(guò)那個(gè)賽季牍帚，他所在的法拉利，卻在本個(gè)賽季拿下了闊別車隊(duì)達(dá)16年之久的車隊(duì)總冠軍乳蛾。
連破記錄暗赶，問(wèn)鼎世界杯冠軍
在同一賽道奪得分站冠軍次數(shù)最多：8次(1994、1995肃叶、1997蹂随、1998、2001因惭、2002岳锁、2004、2006)筛欢。
法國(guó)馬格尼庫(kù)斯賽道上演“帽子戲法”次數(shù)(在同一比賽同時(shí)獲得桿位浸锨、跑出單圈最快唇聘、奪得冠軍)。
22次連續(xù)在分站賽上得分次數(shù)：2001年至2003年期間24站比賽連續(xù)得分柱搜。
連續(xù)在分站賽上登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)次數(shù)：
2001至2002年期間連續(xù)19站歷史上唯一一個(gè)曾經(jīng)在一年的各個(gè)分站賽中全部進(jìn)入前三名的車手：
2002賽季年度車手積分榜上跟亞軍差距最大的一次：
2002年領(lǐng)先67分奪得冠軍（第二名為法拉利車隊(duì)的隊(duì)友巴里切羅）在賽季過(guò)程中最早鎖定年度總冠軍：
2002年離賽季結(jié)束還有6站時(shí)已經(jīng)衛(wèi)冕
邁克爾·舒馬赫跟前隊(duì)友巴里切羅還是歷史上并肩奪得分站賽前兩名最多的隊(duì)友：兩人曾經(jīng)24次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)最高的一二位迟郎。
從2000年起至2004年5次的問(wèn)鼎F1世界杯冠軍，這是他事業(yè)的巔峰聪蘸，無(wú)人撼動(dòng)的地位宪肖。
到了2005年，輪胎規(guī)則發(fā)生了改變健爬，法拉利完全失去競(jìng)爭(zhēng)力控乾，2006賽季是舒馬赫在法拉利的最后一個(gè)賽季，他在圣馬力諾站獲得了自己的第66個(gè)桿位娜遵，打破了塞納保持了12年的紀(jì)錄蜕衡。
隨后不久，舒馬赫就宣布退役设拟，唯一有點(diǎn)遺憾的是在最后一個(gè)賽季他未能如愿拿下冠軍慨仿，而是獲得了第四名。
隱退后再度復(fù)出
2007年起至2008年纳胧，舒馬赫成為了法拉利的車隊(duì)顧問(wèn)镰吆。
在2009年7月舒馬赫宣布復(fù)出參賽，但僅僅12天之后，就因?yàn)樯眢w原因取消了F1復(fù)出計(jì)劃。
2010年至2012年腐宋，舒馬赫正式復(fù)出參加F1比賽，而久疏戰(zhàn)陣的他最好成績(jī)是2012年獲得的歐洲大獎(jiǎng)賽的第三名牢硅。
在賽場(chǎng)上，很多人說(shuō)舒馬赫是個(gè)為了勝利不擇手段的惡魔芝雪，但在生活中唤衫，他卻是一個(gè)模范丈夫和慈善家。他與妻子科琳娜婚姻幸福美滿绵脯，并養(yǎng)育了一雙兒女佳励，從未出現(xiàn)任何的緋聞。
邁克爾·舒馬赫蛆挫，以他的99%的勤奮加上1%的天賦赃承，在賽車的舞臺(tái)上締造出一段震驚世人的傳奇。
在他前面的賽車生涯中悴侵，一共獲得了7個(gè)F1世界冠軍瞧剖，91個(gè)分站冠軍。雖然他的職業(yè)生涯中一直伴隨著各種爭(zhēng)議，但是抓于，邁克爾·舒馬赫這個(gè)名字做粤，承載著一代車王的記憶。
編輯|七仙女
素材來(lái)源網(wǎng)絡(luò)
行萬(wàn)里路捉撮，不如名師指路怕品！
1000+專家為你答疑解惑！
長(zhǎng)按識(shí)別二維碼關(guān)注
