相信每一個生活在鄭州的人都有同感：鄭州的交通已經(jīng)病入膏肓居兆，且無藥可治覆山。
類似“鄭州鄭州，天天挖溝泥栖，一天不挖簇宽，不是鄭州“上恚”這樣的順口溜都聽說過魏割。那么為什么鄭州的交通擁堵問題無法解決呢？ 且待我一一道來：
客觀原因1：修高架竣工無期钢颂。首先是高架建設(shè)嚴(yán)重拖沓钞它！這是罪魁禍?zhǔn)祝∫噪]海高架為例殊鞭，2015年春節(jié)通車遭垛，通車后一年半（2016年9月）仍有多個上下橋匝道未修好，成了半拉子工程操灿，扔那里不管了锯仪，司機到跟前發(fā)現(xiàn)無法通行被迫繞路更加劇了通行壓力。 說完二層趾盐，再看一層庶喜，農(nóng)業(yè)路高架一層雖然可以通行，但沒有信號燈和攝像頭拍照救鲤，地面也沒有劃線久窟，粗略統(tǒng)計大約一半電動車和少量機動車為圖方便肆意逆行，并且電動車和汽車均違法停車（各占據(jù)馬路的一邊）本缠，導(dǎo)致可通行的寬度更窄了斥扛！這種情況一旦遇到交通事故只要占據(jù)一個車道那交通馬上癱瘓。最后搓茬，為了一個東西向的高架犹赖，穿越此高架的南北向多個馬路只有一個車道可以穿行，并且是汽車卷仑、電動車峻村、行人混行，怎一個亂子了得Ｎ粘昨？
客觀原因2：挖地鐵火上澆油。特別是地鐵2號線和5號線環(huán)線，每一個站方圓300米都是大堵點张肾，為何芭析？因為本來好好的路一半車道都被圍擋起來了，車道被切割的亂七八糟吞瞪，新規(guī)劃的臨時車道也沒有指示箭頭讓汽車只能猜測這是直行馁启、那是左轉(zhuǎn)。汽車和電動車都被迫夾縫中求通過芍秆，不熟悉路況的司機更是二杖和尚摸不著頭腦惯疙，怎么走？怎么走妖啥？我該怎么走霉颠？要是剛拿駕照的新手更是直接暈菜，試問哪個駕校教過如何過地鐵工地荆虱？ 鄭州的駕校真應(yīng)該增加一門過工地技巧的科目蒿偎！ 另外，工地的臨時車道還普遍坑洼不平怀读，司機必然踩剎車減速诉位，進一步降低了通行效率。
客觀原因3：道路規(guī)劃不科學(xué)菜枷。單行道不从、斷頭路、丁字路均加劇了擁堵犁跪。
主觀原因1：電動車肆意違法。大部分電動車無視交通信號燈指示歹袁，視紅燈于無物坷衍，若有協(xié)管員吹哨、舉旗還好一些条舔，若沒協(xié)管員枫耳，那就是天馬行空了——大有我就是任性、反正你不敢撞我孟抗、看你能咋地的氣勢迁杨。不知有沒有想過你方便了一時，但阻擋了橫向汽車的通行凄硼，損害了他人的利益呢铅协？ 并且很多電動車在明明有寬敞非機動車道不走，偏走到右側(cè)機動車道摊沉，導(dǎo)致三車道變兩車道狐史、兩車道變單車道，進一步加劇了的機動車的通行效率降低。
主觀原因2：部分汽車司機缺乏智慧骏全。有時候明明前面等紅燈的隊伍已經(jīng)排到了這個十字路口苍柏，就是綠燈你也過不去呀，非要多走那5米有何用姜贡？走到十字路口擋住橫向雙向車輛通行试吁，這是損人不利己啊。
