在互聯(lián)網(wǎng)購票時代英古，火車票的主要使用場景是乘車淀衣，其次是核對、查看和換票召调。使用人物是乘客和火車站工作人員膨桥。我將從這幾個方面來重新設計火車票上的信息排列，以達到高效使用的目的唠叛。（由于時間精力有限只嚣，火車站的背面和補發(fā)火車票不在本次設計考慮范圍內(nèi)。）
首先艺沼，將頁面上的信息打散册舞，用腦圖畫出來，并排列優(yōu)先級障般。因為是火車的车骶ǎ客盛杰，所以我是先根據(jù)自己的認知畫的腦圖，再核對目前火車票上的信息進行補充藐石。
乘車信息很多，一般人都不會去記憶這些使用時間很短的東西于微，所以車票便成了一個查看乘車信息的載體逗嫡。
火車票的主要使用者是乘客。在去車站前株依，乘客需要知道具體的乘車時間驱证，在乘車前，乘客需要驗票并找到這趟車所在的候車室恋腕、檢票口雷滚，檢票后又要去找到車廂與對應的座位。開車后需要知道什么時候到需要坐多久火車有沒有晚點吗坚。
另外還有一種人群也需要用到火車票，那就是火車站的工作人員呆万，包括出入口的檢票人員和換票人員等商源。對這些工作人員來說，車次谋减、乘車日期牡彻、車廂、座位號等對他們來說就很重要出爹。由于現(xiàn)在都是機器驗票庄吼，所以其實車票上的身份信息并沒有那么重要。包括以后當人工檢票大量減少時严就，乘車日期也不是很重要的信息了总寻。
所以總結下來，我將開車時間梢为，到達時間渐行，車次，車廂铸董，座位號和候車室列為了最重要的信息祟印。
接下來，將最重要的信息突出粟害，其他的次要信息用小號和灰色字體設計蕴忆，盡量不干擾主要信息。頁面文字顏色3種悲幅，大小3種套鹅，設計不過多又能恰當?shù)赝怀鲋饕畔ⅰ?/p>
下圖為設計的最終結果站蝠。
當然，以上設計方式有些主觀芋哭，正確的打開方式應該是需要調(diào)研得出結果沉衣，但因為是自己常用的產(chǎn)品所以應該也離不太遠，有其他更多使用方式或者建議的歡迎留言哦减牺。
有興趣的簡友歡迎移步我的火車票重設計(二)
