電動車已經(jīng)成為了我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡拇焦ぞ撸p便冕屯、環(huán)保的特點使得我們對其非常的鐘愛桐早。而國家也有意讓電動車代替摩托車成為解決城市交通壓力和環(huán)境保護壓力的一個解決方案，并且現(xiàn)在交通發(fā)達的趨勢就是人們可以自行“走”得更遠栈戳，那么自行車也在某種程度上沒有電動車好用岂傲。電動車在這兩個趨勢的支持下將呈現(xiàn)出更加旺盛的行業(yè)前景。
但是問題也就接踵而來子檀，就拿電動車續(xù)航上來說镊掖，我們每次都要把騎行的距離給算準，否則就會遭遇沒有電的尷尬處境褂痰，于是充電樁也就應(yīng)運而生了亩进。它在一定程度上解決了我們電動車沒有電時的難題。
電動車充電站和汽車加油站相類似缩歪，是一種“加電”的設(shè)備归薛。是一種高效率的充電器》蓑可以給電動自行車苟翻、電動汽車、老年代步車等進行充電的設(shè)備骗污。其中崇猫，按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站⌒璺蓿“電動車快速充電站”诅炉，俗稱快充，可以像汽車加油站一樣屋厘，在沿街商店涕烧、街道社區(qū)、報刊亭旁汗洒、存車棚议纯、彩票投注點等處設(shè)置。但是溢谤，快速充電站存在的不足是會對電動車電池及電瓶造成損害瞻凤。而“電動車慢速充電站”俗稱慢充憨攒，一般充電時間為3—4個小時。慢充的充電速度不及快充阀参，但是能夠彌補快充的不足肝集，不會對電池和電瓶造成傷害，于是慢充也就非常被那些小區(qū)業(yè)主所喜愛蛛壳。
現(xiàn)今的充電樁主要有以下幾種：大型充電站杏瞻、室外充電樁、小區(qū)充電樁衙荐、停車場充電樁捞挥。它們主要是應(yīng)對不同場合下車主的需要而建設(shè)起來的，當然它們既有優(yōu)點忧吟，也優(yōu)缺點砌函，畢竟它才開始，要想完善它的話那就只有慢慢的去研究了瀑罗。這兒小編我就分別把這幾種設(shè)施的有缺點寫出來給大家參考一下胸嘴。
大型充電站
優(yōu)點：國家早在2008年奧運會時就在北京建立了大型充電站，當時主要是為了給公交車充電斩祭，這就足以證明它的供電非常穩(wěn)定劣像，而且也不需要什么技術(shù)門檻，操作相對來說非常簡單摧玫；
缺點：既然是大型充電站耳奕，那么其占地面積就相對來說很大，而且投資成本也比后幾種設(shè)施高诬像。還有至為重要一點的就是大型充電站主要采用的是快速充電技術(shù)屋群，那么這就會對電池的壽命有影響，并且還需要配備諧波處理設(shè)施坏挠。
室外充電樁芍躏、停車場充電樁
優(yōu)點：占地面積小，投資成本低降狠；充電方便对竣；
缺點：因為這種充電樁只提供慢充，所以其實用性也就降低了很多榜配。
小區(qū)充電樁
優(yōu)點：這種充電樁非常首受歡迎否纬，其主要原因是在小區(qū)內(nèi)，這就給車主一種安全穩(wěn)定的感覺蛋褥，即使它是慢充临燃，車主這時對電動車也不急于用，因此也就不怎么影響日常生活；
缺點：只有小區(qū)內(nèi)的車主能用膜廊，并且由于小區(qū)車主固定乏沸，但充電樁并沒有那么多，于是也就造成搶充電樁的事情發(fā)生溃论。更為關(guān)鍵的是——漏電屎蜓！
總之痘昌，充電樁的設(shè)計還是很貼合大眾需求的钥勋，只是若在充電時間與損耗上做出改善的話，那就更好了辆苔。
