通過蘇伊士運(yùn)河后焚志，船就進(jìn)入了地中海映凳，說它是第中海一點(diǎn)沒錯(cuò)胆筒，它地處亞非歐三大洲的交接處，極大的便利了三大洲的水上往來诈豌，要知道在各種的交通運(yùn)輸方式中仆救，水運(yùn)是最廉價(jià)的一種運(yùn)輸方式，所以世界上的大宗貨物運(yùn)輸矫渔，基本上都是以船運(yùn)為主彤蔽。
如中國由南美洲、澳洲進(jìn)口的礦砂和波斯灣的石油等等庙洼，都是由船運(yùn)輸?shù)摹?/h1>
目前世界上最大的油船是70萬噸顿痪，一般人可能沒有什么概念镊辕。以一節(jié)貨運(yùn)火車的載重量做就比較清楚了，現(xiàn)在中國的貨運(yùn)列車蚁袭，一節(jié)的載重量大概在60?100噸征懈，范圍之內(nèi)，這樣可知70萬貨物需要50節(jié)規(guī)模的列車多少列車揩悄，這就是為什么卖哎，世界上大量的長(zhǎng)途運(yùn)輸貨物都用船運(yùn)的原因了。因此虏束，回溯到人類為何要不惜一切代價(jià)去爭(zhēng)取改造大自然了棉饶，埃及用了十多萬人命換來了一條萬代濟(jì)世的蘇伊士運(yùn)河。
