坐11路和323是去我奶家，8路到紅樓道口佃迄，下車走三站地是我姥家。在那個(gè)大家都還正走在共同富裕道路上的90年代躯概，公交車仍然是大家主要的交通方式气堕，從城里到城鄉(xiāng)結(jié)合部纺腊，搖搖晃晃的車上擠滿了從站前回來(lái)的大孤山居民，他們互相認(rèn)識(shí)或者有共同認(rèn)識(shí)的人茎芭，熱火朝天∫灸ぃ現(xiàn)在開車20分鐘的路程，當(dāng)時(shí)搖搖晃晃要一個(gè)多小時(shí)梅桩。這趟往來(lái)不下幾百次的旅途壹粟，有晴天有陰天。但在我的記憶中宿百，永遠(yuǎn)都是凜冽的寒風(fēng)趁仙，圓臉的老式小巴車從每個(gè)窗戶向外發(fā)出熱氣，那是熱情的鞍山人民垦页，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)雀费，是大孤山人民炙熱的氣息。路不好痊焊，因?yàn)槔瓭M石頭的裝載機(jī)的緣故盏袄，路面基本保持著殘破不堪的面貌，時(shí)不時(shí)的暈車是免不了的薄啥，我現(xiàn)在寫下這些場(chǎng)面的時(shí)候也能感受到我的椅子似乎也在隨著那顛簸不平的小巴車在搖晃辕羽。“這么高還用買票么”這波我媽與售票員的探討垄惧，在我長(zhǎng)到肉眼可見的高之前刁愿，我已經(jīng)司空見慣了，我保持沉默赘艳，我還不夠高到可以參與大人們探討問(wèn)題的年紀(jì)酌毡。我愿意坐在靠窗的座位克握，如果碰巧我和我媽都有位置蕾管，這也是為什么我們?cè)敢鈴钠鹗颊鹃_始擠上這趟通往市郊的汽車枷踏，我仍然保持這個(gè)習(xí)慣，靠著窗戶掰曾，不是為了在有緊急情況下能夠第一個(gè)翻窗跳出去旭蠕，我愿意看著外面，先是市中心兩側(cè)的90年代修的商場(chǎng)旷坦，銀座掏熬，炸雞店，牙醫(yī)診所秒梅，電迪旗芬，交警支隊(duì)，反貪局轉(zhuǎn)盤捆蜀，小飯店疮丛，汽修，建筑物變的低矮辆它，拉著手的一排排在東北風(fēng)中防風(fēng)林站的挺直誊薄。所有這些景色都蒙著一層黃色的，那是在奔向小康路上揚(yáng)起的灰塵锰茉，留在鞍山的親戚朋友們似乎都蒙著這一層灰塵呢蔫， 那不是粗礪的比喻中我塵封的記憶的那種灰塵，是那種風(fēng)塵仆仆飒筑，在生活中摩挲片吊，而不得不披上的灰塵。他們?cè)谖业挠洃浿蟹路饛膲m土飛揚(yáng)的紅旗路上向我走來(lái)协屡，然后跟我說(shuō)：“菜都燉上了定鸟，回家喝一盅≈浚”
????8路有兩趟联予，一趟接著往前走到北選，一趟紅樓道口材原，還有一趟能扎進(jìn)紅樓沸久，一片蘇聯(lián)援建時(shí)期造的居民樓，質(zhì)量很好余蟹，4/5層的小樓卷胯，5，6棟排成一串威酒，沿著中間的大路排成兩溜窑睁，現(xiàn)在也沒聽說(shuō)要全部拆掉挺峡。樓的盡頭就是鐵橋，其形象很復(fù)雜担钮，通體黑色橱赠，它讓我想起日本人殖民東北的歷史書中那種為了加速拉走我們的煤礦和讓他們扛著槍到達(dá)各個(gè)東北各個(gè)角落的那種鐵橋。我問(wèn)過(guò)我姥爺箫津，我想的沒錯(cuò)狭姨，日本人拉礦建的，這條鐵路繞著礦場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈苏遥，直到2020年我才知道它的全部饼拍。10年前還有那趟綠色頭的火車，后面一節(jié)節(jié)拉著黑色的礦石田炭，哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)膹臉蛏下傔^(guò)师抄。抵在兩側(cè)的橋身上的鐵釘跟著震動(dòng)著，一下一下震動(dòng)教硫，像馱著20公斤大米的黑色騾子叨吮，堅(jiān)忍不拔。
??鐵橋洞的高度只比公交車高一點(diǎn)栋豫，10歲前的我時(shí)常在過(guò)橋洞的時(shí)候會(huì)有被壓迫的恐懼挤安，小巴車遮蔽在橋洞的陰影中，陷入那個(gè)陰影下的坑中丧鸯，再出來(lái)時(shí)仿佛是另外一個(gè)世界蛤铜。這座橋在我兒時(shí)的記憶中仿佛是世界與世界的分割線，李雪琴她媽說(shuō)：“世界的盡頭是鐵嶺”丛肢，20年前我世界的盡頭就是這個(gè)鐵橋围肥。這種世界的盡頭感一直籠罩著我，在站前街頭看到遠(yuǎn)處在夕陽(yáng)下鞍鋼高爐的灰黑色剪影蜂怎，在摩洛哥拉巴特歪歪曲曲的11點(diǎn)的街頭穆刻，在阿爾及爾憲兵隊(duì)拉著鐵絲網(wǎng)門口的胡同，而與之相對(duì)的是那種世界在我面前無(wú)限延伸的恐懼杠步，五道口和上一站地鐵中間川流不息的四環(huán)路氢伟，聳進(jìn)天際的混凝土高架橋永遠(yuǎn)不知道盡頭在哪。
