這些年，伴隨著新能源汽車的高速發(fā)展丝格，特斯拉始終在資本市場上高速前進撑瞧，但是就在最近特斯拉卻跌出美國上市公司市值前十的寶座，讓人不禁想問這特斯拉為啥不行了显蝌？
一预伺、特斯拉跌出美國上市公司市值前十？
據(jù)鳳凰科技的報道曼尊，盡管汽車制造商大幅降價并提供激勵措施來說服消費者酬诀，但 2024 年電動汽車的需求仍將持續(xù)下降。埃隆·馬斯克的特斯拉——從某些指標(biāo)來看骆撇，以銷售市場上最受歡迎的電動汽車而聞名——正面臨分析師和投資者的新懷疑瞒御。
值得注意的是，最近幾天神郊，特斯拉股價已下跌逾13%肴裙，并在過去連續(xù)三天穩(wěn)步下跌。此外涌乳，這家總部位于德克薩斯州奧斯汀的公司不再是美國市值最大的 10 家公司之一蜻懦，其市值已經(jīng)落后于 Visa 。
從今年開始夕晓，特斯拉的市值累計蒸發(fā)了 2280 億美元宛乃，而分析師在其中指出的最不利因素，便是全球電動汽車的需求下降以及產(chǎn)品陣容陳舊运授。特斯拉自 2023 年初開始激進降價以提振需求，但結(jié)果卻是利潤空間不斷被侵蝕乔煞。特斯拉2023年吁朦，第三季度汽車毛利率（不含監(jiān)管信貸）從上年的 27.9% 驟降至 16.3%。隨著美國工廠工人獲得加薪渡贾，這種壓力只會進一步加大逗宜。Spear Invest 首席投資官 Ivana Delevska 表示：“我們正經(jīng)歷電動車周期性低迷，但競爭加劇了這種周期性壓力。降價和利潤暴跌都是這些不利競爭環(huán)境的結(jié)果纺讲±奕裕”
特斯拉花錢超預(yù)期是因為特斯拉正處于新一輪投資期，不論是產(chǎn)能擴張還是AI熬甚、自動駕駛等新技術(shù)的迭代逢渔，都需要大量的資本投入。
二乡括、特斯拉為啥不行了肃廓？
近期，特斯拉的市值跌出了美國上市公司市值前十的行列诲泌，這一消息引起了廣泛關(guān)注和討論盲赊。特斯拉，這家曾以顛覆性創(chuàng)新和高速成長著稱的新能源汽車巨頭敷扫，如今為何會面臨如此困境哀蘑？為何特斯拉不行了？
首先葵第，今年以來担神，特斯拉的市場表現(xiàn)一直不盡如人意。盡管其在電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位依然穩(wěn)固搞糕，但股價卻持續(xù)走低赁遗。這主要是因為投資者對特斯拉的業(yè)績預(yù)期發(fā)生了變化。在過去幾年中栅受，特斯拉憑借其創(chuàng)新的技術(shù)和強大的品牌影響力将硝，實現(xiàn)了快速增長。然而屏镊，隨著市場競爭的加劇和消費者需求的變化依疼，特斯拉的增長速度逐漸放緩，導(dǎo)致投資者對其未來發(fā)展前景產(chǎn)生了擔(dān)憂而芥。
其次律罢，為了應(yīng)對市場需求放緩以及來自競爭對手日益激烈的競爭，特斯拉采取了激進的降價措施以刺激消費者購買意愿棍丐。然而误辑，此舉雖然可能短期內(nèi)有助于擴大市場份額，卻對公司的利潤空間造成了嚴(yán)重擠壓歌逢。特斯拉電動汽車的高毛利率一度是業(yè)界標(biāo)桿巾钉，而連續(xù)的降價行為導(dǎo)致其銷售毛利率從過去的高位顯著下降，這不僅削減了盈利能力秘案，還引發(fā)了投資者對其可持續(xù)盈利能力和商業(yè)模式有效性的質(zhì)疑砰苍。
第三潦匈，特斯拉在過去幾年中大力投資建設(shè)超級工廠、研發(fā)新技術(shù)和新車型赚导，同時全球范圍內(nèi)擴展充電網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)設(shè)施茬缩。這些大額支出項增加了運營成本，在汽車銷量增速放緩和利潤空間壓縮的情況下吼旧，進一步加劇了財務(wù)壓力凰锡。資本市場的擔(dān)憂不僅聚焦于特斯拉能否維持以往的增長速度，還包括其如何平衡大規(guī)模擴張帶來的資金需求與實際收益之間的矛盾黍少。
第四寡夹，隨著傳統(tǒng)車企加快電氣化轉(zhuǎn)型步伐，以及新興電動汽車品牌的崛起厂置，特斯拉過去獨領(lǐng)風(fēng)騷的局面正逐漸改變菩掏。尤其在中國這個全球最大新能源汽車市場上，本土品牌憑借價格優(yōu)勢和快速的產(chǎn)品迭代能力昵济，正在侵蝕特斯拉的部分市場份額智绸。此外，特斯拉的品牌效應(yīng)也隨著質(zhì)量問題頻發(fā)和公關(guān)危機的影響有所削弱访忿，曾經(jīng)的先發(fā)優(yōu)勢似乎正在被市場后來者的追趕步伐縮小瞧栗。
第五，盡管特斯拉目前面臨諸多挑戰(zhàn)海铆，但其在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位依然存在迹恐。特斯拉的產(chǎn)品在技術(shù)上具有明顯的優(yōu)勢，市場占有率也相對較高卧斟。如果特斯拉能夠有效地解決當(dāng)前的經(jīng)營問題殴边，比如通過優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、提高生產(chǎn)效率珍语、加強供應(yīng)鏈管理等措施锤岸，那么公司有望熬過當(dāng)前的難關(guān)。此外板乙，隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視程度不斷提高是偷，新能源汽車的市場需求預(yù)計將持續(xù)增長，這將為特斯拉帶來新的發(fā)展機遇募逞。
因此蛋铆，特斯拉市值跌出美國上市公司市值前十雖然令人遺憾，但這并不意味著公司就此陷入困境放接。相反刺啦，這或許是一個契機，讓特斯拉更加專注于自身的發(fā)展和創(chuàng)新透乾。只要公司能夠積極應(yīng)對當(dāng)前的挑戰(zhàn)并抓住未來的機遇洪燥，相信它仍然有可能重新回到市值前十的行列中。
