? ? ? ? 春運(yùn)——這個詞，正式始于1954锨推！
? ? ? ?我曾參與其中的5+2+1次铅歼。
? ? ? ?5次，從童年到剩女换可，從蒸汽綠皮到東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)椎椰，從七個小時慢車加三個小時驢板，到特快的士沾鳄，去沒有幾百公里遠(yuǎn)的爺爺家過年慨飘！童年的感覺，是路好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)洞渔，天奇冷奇冷套媚，手腳全部凍丟失！——其實磁椒，現(xiàn)在的動車，只需82分鐘玫芦，再打上十塊錢的的士車浆熔！
? ? ? ?2次，九十年代桥帆，從白雪皚皚到綠葉蔥蔥医增，六十個小時臨客綠皮加倆三個小時私家車，到鄧爺爺劃圈的深圳走親戚老虫，現(xiàn)在一閉眼想就是廣州站前叶骨，滿地甘蔗渣和紅色塑料桶——民工標(biāo)配，還有時時在頭頂閃過的飛機(jī)祈匙，捂著背包的治安忽刽！而深圳的春節(jié)是沒有鞭炮天揖，人跡稀少，屋里凍死的百無聊賴跪帝，外星的感覺今膊！
? ? ? 如果說這些都只是我參乎到春運(yùn)的人流，是出門坐火車的熱鬧興奮伞剑，那么我真正參進(jìn)去“鄉(xiāng)愁”的是1995年斑唬，那一年的春節(jié)一月份，記得那年也是奇冷黎泣，地上冰雪一層套一層恕刘，臨近春節(jié)，那個時候我是一家外貿(mào)公司的跟單員抒倚，最后一批貨的開船日期已是大年三十褐着，為了能在春節(jié)期間安排好轉(zhuǎn)船，我在大連呆了最長一次的出差衡便，去的時候很緊急沒來得及買火車票献起，在外貿(mào)局拿了文件直奔汽車站，七個小時的大客車四面透風(fēng)镣陕，就這個也是馬上就要停運(yùn)啦谴餐！在大連過啦小年，耽誤啦第一次高中同學(xué)聚會呆抑，從此就是二十一年再無音訊岂嗓！
? ? ? ?預(yù)計臘月二十七可以裝好船，并辦理啦預(yù)借提單鹊碍，我就前往沙河口火車站買預(yù)售票厌殉，就覺得是我有史以來站的最長一次時間排，車站喇叭里不時傳出??車次?日票售完侈咕，越聽越恐慌……有點回不去家的絕望公罕，午飯都沒吃，終于到下午三點多耀销，買到一張臘月二十八的車票楼眷！中午十二點多開車，火車上擠滿人熊尉，三個位置坐了五個人罐柳，茶座上，過道上密不透風(fēng)狰住，熱的不行张吉，一個啥款爺，要了一箱雪糕催植，見著有份一人一只肮蛹，終于晚上十點多勺择，晚點的車到了沈陽，回來家蔗崎！
? ? ? ?結(jié)尾——后面是臘月二十九早上酵幕，提單拿到客戶代表手上，下午他飛回到香港缓苛，那邊他的同事給我打電話“你好厲害芳撒，船還沒開，提單已經(jīng)在我手上未桥！”笔刹，他也是迅速做好啦轉(zhuǎn)船文件！這是那個還滿大街找公用電話年代的敬業(yè)冬耿！
