在擁有草原冰川雪山沙漠湖泊等多種地貌形態(tài)的新疆，公路是一種別樣風(fēng)景募逞，沒(méi)有親自走過(guò)的人蛋铆，不會(huì)領(lǐng)略到它的美!如果某天時(shí)間和機(jī)會(huì)恰到好處，不要錯(cuò)過(guò)下面或神奇或險(xiǎn)峻放接，或夢(mèng)幻或壯美的新疆公路!
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新藏公路
這是中國(guó)四大進(jìn)藏公路之一玛瘸，它沒(méi)有川藏線那么火熱，也沒(méi)有滇藏的人文美景苟蹈，但它確是最難的一條進(jìn)藏線路糊渊。
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新藏公路又名葉拉公路，北起新疆葉城，南至西藏拉孜縣宗兼，全長(zhǎng)2143公里躏鱼，平均海拔超過(guò)4500米，穿越無(wú)人區(qū)幾百公里殷绍，冬季的暴風(fēng)雪挠他、雪崩，夏季的泥石流塌方更是隨時(shí)能把人留在這片恒古的荒原上篡帕。
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它是世界上海拔最高拢军、路段最艱險(xiǎn)的公路之一。60年前怔鳖，我們的解放軍戰(zhàn)士茉唉，徒手抬著稱重的裝備，翻越那些連馬匹駱駝都畏途的高山结执，把這條路修道千里之外的西藏度陆。
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獨(dú)庫(kù)公路
這條全長(zhǎng)561公里、連接南北疆的獨(dú)庫(kù)公路蜡感，橫亙崇山峻嶺蹬蚁、穿越深山峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)郑兴。它的貫通犀斋，使得南北疆路程由原來(lái)的1000多公里縮短了近一半，堪稱是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑情连。
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獨(dú)庫(kù)公路又名天山公路虫几，是國(guó)道217線的一段（樁號(hào)為K553至K1089），宛如一條巨龍盤(pán)臥天山禁筏。它連接南北疆持钉，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷篱昔，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)每强。它的貫通始腾，堪稱是中國(guó)公路建設(shè)史上的一座豐碑。
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獨(dú)庫(kù)公路有三分之一是懸崖絕壁辨绊，五分之一的地段處于高山永凍層奶栖，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個(gè)冰達(dá)坂门坷，其駕駛難度可想而知宣鄙。
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獨(dú)庫(kù)公路天山南北，并把新疆天山最美的地方給大家展現(xiàn)出來(lái)绸吸，帶動(dòng)新疆天山北坡自然景觀旅游的黃金通道鼻弧。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風(fēng)景區(qū)锦茁、巴音布魯克草原等享譽(yù)疆內(nèi)外的自然風(fēng)景區(qū)攘轩。
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賽果高速公路
它是新疆第一條山區(qū)高速公路，也是全疆第一條貫穿天山并實(shí)現(xiàn)橋梁隧道相連的高速公路握玛，全長(zhǎng)56.168公里够傍；它耗資概算23.9億元甫菠，三萬(wàn)多名筑路工人挠铲，耗時(shí)5年多，筑建而成寂诱。
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“賽果高速”瓢棒，“賽里木湖——果子溝口高速公路”的簡(jiǎn)稱。與國(guó)內(nèi)大多數(shù)高速公路不是穿行在密集的城市森林丘喻，便是行走在偏遠(yuǎn)的環(huán)省環(huán)城邊緣地帶不同脯宿，由于伊犁特殊的地理位置與極佳的氣候條件，賽果高速成為了一條穿行在高山湖泊花溪泉粉、雪嶺云杉林海连霉、七彩野果溝谷等多彩風(fēng)景區(qū)榴芳。
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賽果高速公路由于穿行在中部天山最美麗的風(fēng)光帶——婆羅科努山之中篡撵，大湖、雪山、花谷参萄、飛瀑等自然景觀，在沿途即可被旅客一眼看盡捕虽。
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塔里木沙漠公路
世界上流動(dòng)沙漠中最長(zhǎng)的公路紧索，曾被評(píng)為中國(guó)十大最美公路之一，全長(zhǎng)522公里菜谣，穿越流動(dòng)沙漠段長(zhǎng)446公里珠漂。
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駛?cè)胨锬旧衬罚愤叺闹脖粷u漸變化冈敛，一開(kāi)始的胡楊慢慢換成了低矮的沙柳待笑，戈壁也換成了沙漠，偶爾還會(huì)邂逅小型的龍卷風(fēng)抓谴。
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如果從制高點(diǎn)放眼望去仰泻，連綿的沙丘如同海浪一般起伏，瞬間感覺(jué)自己的渺小滩届，這條沙漠公路縱然不算人類的奇跡集侯，但至少在全世界也算是少見(jiàn)的景致，波瀾壯闊帜消，美不勝收棠枉！
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沙漠公路北起314國(guó)道輪臺(tái)縣東，經(jīng)輪南油田娄猫、塔里木河贱除、肖塘咳促、塔中4油田和塔克拉瑪干大沙漠，南至民豐縣恰汗和315國(guó)道相連勘伺，南北貫穿塔里木盆地跪腹，自駕車(chē)穿越整個(gè)沙漠，耗時(shí)將在5個(gè)小時(shí)左右飞醉，沿途可看見(jiàn)奇異的沙漠景觀和千年胡楊冲茸。
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禾木公路
禾木公路起自喀納斯景區(qū)鐵爾沙汗，與S232線（喀納斯至布爾津旅游公路）相接钦无，終點(diǎn)在禾木村中心逗栽，全長(zhǎng)約49公里。
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公路沿線景觀自然形成木屋村落弟塞、草原牧場(chǎng)凭峡、沿河峽谷和原始森林四類景觀，共設(shè)計(jì)了10個(gè)觀景平臺(tái)决记，公路與美景融為一體摧冀，讓游客在前往禾木的途中，也能路過(guò)最美的風(fēng)景系宫。
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禾木盤(pán)山公路蜿蜒而上椒惨，云霧繚繞的地方隱約可見(jiàn)幾戶人家，游客們不由自主地停車(chē)駐足往枷，沉醉在眼前如詩(shī)如畫(huà)美景之中框产。
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車(chē)在景中走戒突，人在畫(huà)中游屯碴！踏上禾木公路后，并不是到了禾木村才是旅游的起點(diǎn)膊存，只要你上了這條路导而，行程就已經(jīng)開(kāi)始了忱叭。
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龍松至烏孫古墓公路新疆首條景區(qū)生態(tài)公路
如果你要去那拉提，那就要走這條公路：盤(pán)龍松-烏孫古墓公路虚缎，這條公路起點(diǎn)盤(pán)龍松位于核心景區(qū)路K15+216處撵彻，終點(diǎn)烏孫古墓位于核心景區(qū)路K6+840處。
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路線穿越那拉提北山坡创坞，與沃爾塔交塔景點(diǎn)公路和林場(chǎng)牧道連接碗短，全長(zhǎng)26公里。
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盤(pán)龍松-烏孫古墓道路沿線共有6個(gè)村纲堵、300戶牧民搭盾，道路兩旁沒(méi)有留下一點(diǎn)“人工痕跡”，而是茂密的綠色植被與公路路邊形成“無(wú)縫對(duì)接”婉支。
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那拉提草原是世界四大高山草原之一蝌以，優(yōu)美的牧場(chǎng)、高峻的山峰何之、茂密的森林和綻放的野花跟畅，組成美妙的畫(huà)卷。路在其中溶推，完美融合徊件。
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連霍高速公路
東起江蘇連云港，西至新疆霍爾果斯辐赞，全長(zhǎng)4395千米部翘，平均海拔在100米。
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橫貫中國(guó)大陸東、中夹囚、西部的交通大動(dòng)脈的連霍高速公路纵刘。這條高速公路的建成讓新疆和內(nèi)地的距離更近了。
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趕上高速的羊群敲茄、馬群位谋、牛群，汽車(chē)也只能減速避讓堰燎，構(gòu)成“連霍高速一奇景”掏父。
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伊昭公路
一條天山上生死穿越的伊昭公路，全長(zhǎng)180公里仅讽，北起伊犁哈薩克自治州的昭蘇縣的夏特牧場(chǎng)陶缺，南至阿克蘇地區(qū)溫宿縣的破城子的夏特古道，溝通天山南北洁灵，饱岸，風(fēng)景如畫(huà)處處充滿生機(jī)、活力徽千。
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美麗的雪山百框，遼闊的大草原。藍(lán)天牍汹、白云铐维，滿山遍野的牛羊，還有奔騰的昭蘇駿馬慎菲。漫山遍野的油菜花到處盛開(kāi)嫁蛇，滿眼盡是大美。而通往昭蘇的伊昭公路更是一路風(fēng)光钧嘶、一路景棠众。
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伊昭公路是古絲綢之路“弓月道”的其中一段，沿途要翻越烏孫山上的安格列特達(dá)坂(海拔3000米)书幕，道路險(xiǎn)峻新荤，彎多路陡，兩側(cè)懸崖深澗台汇，但一路風(fēng)景秀美苛骨，仿佛穿行在白云之上。
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全文結(jié)束
