一左敌、第一次上路
膽大的弟弟與膽大的我逸雹。
路線：從市區(qū)一個商場開到我家营搅。
一路上我甚至出現幻覺感覺開車還挺有趣，直到我的大腦出現一片空白的時候梆砸。
事件發(fā)生在一個十字路口转质，我右轉，我要轉到的路上一輛車正要左轉帖世，因為道路太窄了休蟹，我們幾乎碰上，那一刻我覺得自己突然間頭腦一片空白狮暑，不知道怎么辦收恢，等待著對面的車輛做出反應√诮冢現在想肯定是當時腦細胞能量供應不足了，直到聽見副駕駛上的弟弟一直在提醒我：踩剎車！踩剎車窗骑！踩剎車廉侧！
事后遭垛，弟弟氣急敗壞的批評我說：你竟然都不知道踩剎車，這樣太危險了姓惑！其實我想說的是，我真的不知道那種情況下應該做什么按脚，這可是我從考完駕照三年后第一次開車于毙。
事后反思，為什么我不知道要踩剎車呢辅搬？又為什么弟弟認為踩剎車是一項就算他不說我也應該知道的技能呢唯沮？因為剎車那項技能已經被他多次重復融進血液每個細胞里了，腳剎已經是“長在”他腳上的了堪遂，因此他認為踩剎車就像我們吃飯介蛉、睡覺一樣自然的事情。
從這件事中我收獲到了什么溶褪？
我記得見過一句話大致意思是：只有當你把自己的知識币旧、經驗清零時，才可能教好別人猿妈。當時不理解吹菱，現在明白了，因為很多基本知識可能自己重復的次數足夠多彭则，已經內化到細胞里了鳍刷，所以覺得習以為常》“可是對新手來說倾剿，一切都是陌生的筷频，只有當自己能夠把內化的知識拿出來蚌成，再教授時，效率才是最高的凛捏。
二担忧、不要躲避，要剎車坯癣！
在開車過程中瓶盛，讓自己最為震驚的一個違背直覺的例子就是在面對意外時最好的方法是停車，而不是躲避示罗！
有一次開車在大馬路上惩猫，不知道為什么突然出現一塊大磚頭，為了躲避這個磚頭我直接打了方向盤蚜点。事后弟弟告訴我對新手來說遇到這種事情最好停車轧房，然后看后視鏡再打方向；對有經驗的司機來說一般是把看后視鏡绍绘，打方向這兩個動作嫻熟鏈接起來的奶镶。還好我在打方向的時候后面沒有來車迟赃，如果真有車的話后果不堪設想。
躲避是我們的一個天性厂镇，最典型的是遇到困難時躲避纤壁。在人類為了生存而奮斗的原始時期，這一本能是用來保護自己的捺信，比如遇到比自己強大的動物選擇逃避酌媒。
但是在現代這個已經解決了生存問題的時代，躲避只會讓一個人永遠待在自己舒適圈里迄靠，做溫水中的青蛙馍佑。
拿寫作來說，從一開始的斗志昂揚梨水、胸有成竹拭荤，到遇到瓶頸、無話可寫的時候疫诽，有幾個人能夠直面困難舅世，度過那個艱難期迎來新的從低潮到巔峰的周期（我自己也屬于沒有熬過冬天的那一波）。
三奇徒、路標的重要性雏亚。
密集的開了兩天車后，第三天載著我們全家人去市里摩钙。本來我以為自己已經習得不少技能了罢低，如遇突發(fā)情況踩剎車踩離合，需要轉向得時候一定要看看要轉過去的路上有沒有車輛胖笛。
這些內容現在看起來很簡單网持，但在最初學習的時候就是非常傻的不知道，以致于被稱作新手长踊。
