關(guān)鍵詞：泰國 ?渦輪通風(fēng)機(jī) ?LNG ?CNG卡車
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清明節(jié)假期去了趟泰國缩抡，坐車從曼谷去往沙美島登船碼頭的的路上，發(fā)現(xiàn)不少居民房屋屋頂菱鸥，以及工廠鋼結(jié)構(gòu)廠房屋頂有很多金屬的球狀物澎蛛，不少金屬球在旋轉(zhuǎn)抚垄，但是旋轉(zhuǎn)速度不一，而有的球則不動。
我在國內(nèi)沒有見過這種設(shè)備呆馁，大概可以猜到是通風(fēng)系統(tǒng)桐经，但是在泰國曼谷，這種設(shè)備是很普遍的浙滤。于是我詳細(xì)了解了下該設(shè)備阴挣，無動力風(fēng)機(jī)。在淘寶上有不少商家出售纺腊，價格從幾十元到幾百元不等畔咧。
無動力渦輪通風(fēng)機(jī)是利用自然風(fēng)力及室內(nèi)外溫度差造成的空氣熱對流，推動渦輪旋轉(zhuǎn)從而利用離心力和負(fù)壓效應(yīng)將室內(nèi)不新鮮的熱空氣排出揖膜。該風(fēng)機(jī)不用電誓沸，無噪音，可長期運(yùn)轉(zhuǎn)壹粟。其根據(jù)空氣自然規(guī)律和氣流流動原理拜隧，合理化設(shè)置在屋面的頂部，能迅速排出室內(nèi)的熱氣和污濁氣體煮寡，改善室內(nèi)環(huán)境虹蓄。
弧形風(fēng)葉能保證工作狀態(tài)犀呼，不會讓雨水侵入幸撕。在不低于0.2公尺的微風(fēng)或室內(nèi)外溫度差超過0.5℃，即可輕盈外臂、有效地運(yùn)轉(zhuǎn)坐儿。風(fēng)機(jī)安裝比較簡單。
但是由于是無動力排風(fēng)宋光，其受使用條件和工作參數(shù)所限貌矿，這種設(shè)備不適用于煙氣排放系統(tǒng)。
氣罐大卡車
在路上看到有自己加裝天然氣氣罐的大卡車罪佳，多是廂式或者超長的卡車逛漫。在國內(nèi)，在天然氣儲量豐富的西部地區(qū)赘艳，比如四川酌毡，因價格便宜，出租車改裝率非常高蕾管。但是天然氣卡車我在北京周邊沒有見到枷踏。
氣罐有豎著放，也有橫著放的掰曾。這么裸露在外面旭蠕，不知道在碰撞時會否有爆炸的風(fēng)險。
東風(fēng)在泰國有工廠，并且交付了一些CNG壓縮天然氣的卡車掏熬，從下圖我們能看到東風(fēng)在氣罐外面加了一個保護(hù)殼佑稠。可惜在路上沒有看到旗芬，泰國80％的車輛是日本豐田和本田讶坯，此外就是鈴木，日產(chǎn)等岗屏。偶爾有通用的車辆琅，加上寶馬，奔馳这刷。
天然氣卡車分為CNG（壓縮天然氣）和LNG（液化天然氣）兩種婉烟，各有優(yōu)缺點(diǎn)，目前國內(nèi)應(yīng)用比較多的是前者暇屋。下面是LNG卡車的照片似袁。
LNG的優(yōu)點(diǎn)是:
深度液化后，液化后裝載效率更高咐刨；
續(xù)航里程長：一個300多升的鋼瓶昙衅，續(xù)航達(dá)500公里。
充氣時間短：同樣一罐充氣時間只有CNG的一半定鸟。
缺點(diǎn)：價格貴而涉，氣站少，儲存要求更嚴(yán)格：在-160℃下儲存联予，表面要纏繞膜啼县。
CNG的優(yōu)點(diǎn)：
價格便宜，加氣站多沸久。
缺點(diǎn)：充氣時間長季眷，續(xù)航里程短，裝載效率低卷胯。
區(qū)別CNG和LNG卡車的一個特點(diǎn)就是氣罐的的多少子刮，因?yàn)镃NG裝載效率要低，一搬一個卡車要裝載多個氣瓶窑睁。而LNG一個罐續(xù)航500公里以上挺峡，因此氣瓶要少，一個到兩個氣罐就夠了卵慰。
實(shí)際上上面兩項(xiàng)在國內(nèi)都有應(yīng)用沙郭，但是在國內(nèi)因?yàn)橐姽植还郑赡芫筒粫刑嚓P(guān)注裳朋，而出去后更容易發(fā)現(xiàn)差別病线，從而主動去了解更多吓著。因此，在生活中我們也要做個有心人送挑，才能觀察到更多細(xì)節(jié)和信息绑莺。
和中國相比，由于歷史文化和經(jīng)濟(jì)的差異惕耕，存在著諸多差異纺裁。比如泰國的寺廟建筑美輪美奐，氣勢宏大司澎，特別注重細(xì)節(jié)和繁復(fù)的花紋欺缘，金碧輝煌，這幾點(diǎn)上挤安，國內(nèi)的寺廟相對來說就太糙了谚殊。
另外，在風(fēng)俗習(xí)慣中也能發(fā)現(xiàn)不同之處蛤铜。比如兩門公交車行駛時門會開著嫩絮；摩托車特別多，而且可以進(jìn)入高架封閉道路围肥；相信去泰國時大家會發(fā)現(xiàn)更多這樣的細(xì)節(jié)剿干。
