今年的雙十一開始今野,也許就是機(jī)器人的天下了
2016-10-21又過雙十一的小嘿錸嘿
旁友問我,哎今天好多大號(hào)都在謝幕360云盤誒
你要不要扒一扒他的生存榮辱史
說得對(duì)
可是小嘿就是這么一個(gè)不走尋常路的外星人......
對(duì)云盤類也沒什么感情
不過想到虐狗節(jié)在即,為了抱緊單身的你們
所以今天給你們做一個(gè)雙十一購物攻略
今年的主題,又變了
今天的內(nèi)容大概要花費(fèi)你4分鐘時(shí)間干奢,我也不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)確
前一陣子的無人機(jī)送快遞的風(fēng)頭極盛,不過針對(duì)于中國這種人口密集程度的國家,而且空管比較嚴(yán)格,基本大家也都發(fā)現(xiàn)了不現(xiàn)實(shí)。所以發(fā)現(xiàn)了這條路不通之后,貓和狗開始互噴對(duì)方的無人機(jī)系統(tǒng),并且同步(注意不是同時(shí),是同步)推出了自家的送貨機(jī)器人及無人車湿硝。
這個(gè)事情是誰搞起來的呢...最開始源頭是6月份的全球智慧物流峰會(huì)上,那個(gè)阿里最近劃分出來的菜鳥事業(yè)部,童文紅提了一嘴。不知道是宣戰(zhàn)還是宣傳润努。先是說了一句哎呀有的企業(yè)在玩無人機(jī),不要以為玩了無人機(jī)就會(huì)玩智慧物流(都是我爸爸玩過剩下了的好么)
然后提出:將來的末端配送,一定是快遞員的服務(wù)加上社區(qū)的便利服務(wù)網(wǎng)絡(luò),這兩個(gè)都是有人的关斜。與無人機(jī)相比,未來無人駕駛車輛配送可能更現(xiàn)實(shí)一些,無人機(jī)只能作為補(bǔ)充。
其實(shí)童文紅的這個(gè)提議,貓狗兩家都已經(jīng)在開發(fā)中
于是在今年的9月1日,兩家公司先后對(duì)外曝光了自己的研發(fā)計(jì)劃铺浇。
9.1日下午,阿里巴巴稱,菜鳥ET物流實(shí)驗(yàn)室研發(fā)的末端配送機(jī)器人“小G”,已經(jīng)在其杭州總部展開送貨的測(cè)試痢畜。走在路上,小G也能動(dòng)態(tài)識(shí)別環(huán)境的變化,它不僅能識(shí)別路上的行人、車輛,還可以自己乘坐電梯,甚至它能夠感知到電梯的擁擠程度,它是絕對(duì)不會(huì)跟人搶電梯的鳍侣。
小G是一臺(tái)可以在陸地上行走的機(jī)器人,身高1米左右,大概能裝10-20個(gè)包裹丁稀。只要通過手機(jī)向小G發(fā)出服務(wù)需求,他便會(huì)規(guī)劃最優(yōu)配送路徑,將物品送到指定位置,用戶可通過電子掃描簽收。
罷特,幾小時(shí)后,京東稱,其X事業(yè)部研發(fā)的無人配送車進(jìn)入道路測(cè)試階段,10月份即將開始試運(yùn)營,2017年有望進(jìn)行大規(guī)模商用倚聚。
據(jù)介紹,無人車行駛在非機(jī)動(dòng)車道上,采用電能驅(qū)動(dòng),能自動(dòng)避障,實(shí)時(shí)監(jiān)控线衫、位置查詢保證無人車和貨物自身的安全。京東目前在寫字樓惑折、自提柜授账、居民區(qū)便民店枯跑、別墅區(qū)等場(chǎng)所展開測(cè)試,京東方面提供了測(cè)試照片,但拒絕提供視頻,稱還在保密研究階段。
無人車體積較小,長(zhǎng)寬高為1米白热、0.8米敛助、0.6米。無人車可以目的地進(jìn)行自主路徑規(guī)劃,尋找最短路徑并規(guī)避擁堵路段屋确。遇到十字路口,可以識(shí)別紅綠燈做出相應(yīng)行駛決策纳击。自動(dòng)行駛到目標(biāo)建筑的指定位置后,它會(huì)通過京東APP、手機(jī)短信等方式通知用戶收貨;用戶到無人車前輸入提貨碼就可以打開貨倉,取走自己的包裹攻臀。
好像套路都差不多,好難選啊
看上去似乎無人車的調(diào)度性強(qiáng)一點(diǎn),可以在路上來回跑,但是小G機(jī)器人的實(shí)用性強(qiáng)一點(diǎn),可以送到你家門口焕数。
那么現(xiàn)在又開始了大戰(zhàn),我們拼服務(wù)拼產(chǎn)品拼售后拼價(jià)格唄~看哪家的無人快遞員會(huì)更受到消費(fèi)者喜歡。
不過這次是狗和鳥的大戰(zhàn)了,而且狗似乎入市更高調(diào)刨啸。這幾天京東宣布,將于這次雙十一,在北京部分范圍內(nèi)開始采用無人車配送堡赔。不知道鳥家對(duì)于這次這么快速的宣戰(zhàn)有沒有著急。
不過以阿里相對(duì)沉穩(wěn)的風(fēng)格來說,在技術(shù)水平成熟到可以顛覆行業(yè)之前,不見得會(huì)拿出來用,畢竟京東的無人車,也還沒有解決如下幾個(gè)問題:
最后一百米距離問題
這里指的是樓梯難題呜投。小G可以坐電梯,但是也征服不了樓梯;無人車更是連這一點(diǎn)都還沒有完善,無法上門的快遞服務(wù)是無法給用戶最佳體驗(yàn)的加匈。
減少二次配送暫要借助人力
相對(duì)于機(jī)器人而言,遇到的場(chǎng)景更為復(fù)雜,包裹破損、退換貨仑荐、客戶不在家需要二次配送雕拼、客戶溝通等都是難點(diǎn)。
配額小造成資源浪費(fèi)
京東的意思,在小嘿理解起來,怕是配送到自提點(diǎn)的情況居多粘招。放到超市等窗口,用一次只能送6件的高造價(jià)無人車配送,會(huì)不會(huì)在資源上造成浪費(fèi)?而且我們并不能保證這個(gè)無人車的使用壽命多久,萬一不小心磕到邊邊角角就碎了啥寇。。洒扎。奶茶妹夫的心可就也跟著碎了一半了辑甜。
無人車法規(guī)空白
這個(gè)雖然聽起來官方,但是卻是實(shí)打?qū)嵉年P(guān)鍵。例如前幾天的特斯拉事故討論熱潮,無人車在復(fù)雜路況無法辨別的情況下造成貨物/人員的傷害,到底該如何擔(dān)責(zé)?
目測(cè)以后的碰瓷(上報(bào)給你們京東總部!不給錢我就扒你電池不讓你走)
應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜
對(duì)于調(diào)度袍冷、產(chǎn)品質(zhì)量磷醋、與充電流程方面,還需要不斷優(yōu)化。
所以這么一看來,推出無人車的風(fēng)險(xiǎn)還是很高的胡诗。
不過想想老劉這種敢冒險(xiǎn)敢承擔(dān)的精神(人家是前女友都敢請(qǐng)回公司的人邓线,學(xué)著點(diǎn)),這點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)私下覺得他早就置之度外了。畢竟這個(gè)噱頭爆出來關(guān)注很高,占盡先機(jī)啊煌恢。
相比無人車造成的風(fēng)險(xiǎn)花費(fèi),還是雙十一赤裸裸的銀子來的實(shí)惠
不知道這次菜鳥會(huì)不會(huì)迎戰(zhàn)呢,阿里目前還保持著沉默骇陈。對(duì)于這個(gè)雙十一,兩家是不是太淡定了點(diǎn),還是說,阿里也在醞釀著這次機(jī)器人大戰(zhàn)打響?
機(jī)器人物流時(shí)代,也該來了。不如,就趁這次雙十一吧瑰抵。
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