高速路上的鯊魚
在高速路上看到鯊魚敬辣，這大概能列入“年度最不敢想象”的事件中雪标。我一開始看到這個(gè)新聞，還以為是哪里龍卷風(fēng)溉跃，把鯊魚卷到高速上村刨，結(jié)果一看視頻，這不就是在運(yùn)輸鯊魚嗎撰茎？
不過確實(shí)我們很少能見到運(yùn)輸動(dòng)物的場(chǎng)景嵌牺，除了一些牲畜。關(guān)于動(dòng)物園如何運(yùn)輸動(dòng)物，相信大家也存在著好奇髓梅，今天咱們就來聊聊這個(gè)事情。
將野生動(dòng)物運(yùn)送到動(dòng)物園和水族館需要各方面的良好合作绎签，才能確保盡可能無壓力地快速運(yùn)送它們枯饿。這需要進(jìn)行充分的規(guī)劃，有時(shí)需要連續(xù)數(shù)月才能獲得必要的許可诡必、安排運(yùn)輸以及與主管奢方、培訓(xùn)師和獸醫(yī)協(xié)調(diào)等所有步驟。
前期準(zhǔn)備
首先爸舒，板條箱訓(xùn)練是動(dòng)物園動(dòng)物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)蟋字。根據(jù)物種的不同，準(zhǔn)備是時(shí)間不一扭勉。
目的是：使運(yùn)輸箱成為動(dòng)物自愿進(jìn)入的安全熟悉的地方鹊奖，并習(xí)慣于將被時(shí)間長(zhǎng)時(shí)間鎖在板條箱中，減少因運(yùn)輸時(shí)間過長(zhǎng)涂炎，動(dòng)物產(chǎn)生不安忠聚。
接著，對(duì)即將進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膭?dòng)物進(jìn)行全套健康檢查唱捣，以確保它適合被運(yùn)輸两蟀。這個(gè)步驟要持續(xù)到裝貨那一刻，如果到時(shí)候情況不對(duì)震缭，立馬取消裝運(yùn)赂毯。可能是突發(fā)疾病或受傷拣宰、過度焦慮党涕、體溫過高、任何形式的痛苦等等巡社。
然后遣鼓，確保運(yùn)輸當(dāng)天的最佳營(yíng)養(yǎng)狀況，然后在運(yùn)輸過程中盡可能減少“廢物”的產(chǎn)生重贺。
最后骑祟，確定好最快速的路線，并與當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)部門聯(lián)系气笙，確保暢通無阻次企。這也是為什么我們很少能看到動(dòng)物運(yùn)輸?shù)脑颉?/p>
做好這些準(zhǔn)備，運(yùn)輸才剛開始潜圃。
運(yùn)輸動(dòng)物的挑戰(zhàn)
運(yùn)送動(dòng)物園動(dòng)物最人道和最快的方式是空運(yùn)缸棵，因?yàn)橹恍枰樽硭鼈儯胚M(jìn)板條箱里谭期，動(dòng)物還沒反應(yīng)過來就到了堵第，但這只是理論上的吧凉。
一些動(dòng)物園承運(yùn)人會(huì)組織包機(jī)服務(wù)將野生物種運(yùn)送到目的地。
這時(shí)候就需要注意將機(jī)艙壓力設(shè)置在適當(dāng)?shù)乃教ぶ荆@樣動(dòng)物才能適應(yīng)高海拔阀捅。標(biāo)準(zhǔn)做法是將板條箱運(yùn)送到駕駛艙，那里的壓力和空氣溫度與駕駛艙保持的溫度相似针余；麻醉的計(jì)量也算準(zhǔn)確了饲鄙，確保在到目的地不久就能醒來，因?yàn)槁樽韺?duì)動(dòng)物其實(shí)還蠻危險(xiǎn)的圆雁。
所有的動(dòng)物的適應(yīng)情況都不一樣忍级，所以運(yùn)輸前要做好充分的準(zhǔn)備和調(diào)查。
大部分的動(dòng)物都需要專門的運(yùn)輸載具伪朽。
運(yùn)輸野生物種所涉及的挑戰(zhàn)取決于距離轴咱、年齡和物種類型。
例如烈涮，長(zhǎng)頸鹿通常裝在定制的板條箱和容器中運(yùn)輸嗦玖，當(dāng)通過公路運(yùn)輸時(shí)，貨運(yùn)代理使用裝有可調(diào)節(jié)車頂?shù)耐宪嚒?/p>
運(yùn)輸獅子等食肉動(dòng)物是一項(xiàng)艱巨的挑戰(zhàn)跃脊，因?yàn)樗鼈兪俏ｋU(xiǎn)的動(dòng)物宇挫，大部分動(dòng)物園都會(huì)選擇通過陸路，因?yàn)榘l(fā)生情況比較好靈活處理酪术，他們會(huì)使用專門配備減震器和懸架減震器的定制車輛器瘪。
水族館物種也面臨著特殊的挑戰(zhàn)，包括海豹绘雁、鯨魚和虎鯨橡疼。水族館動(dòng)物的運(yùn)輸是多式聯(lián)運(yùn)物流。首先它們會(huì)通過空中運(yùn)輸庐舟，飛機(jī)降落在機(jī)場(chǎng)后欣除，立即用卡車運(yùn)輸集裝箱。專用設(shè)備也用于機(jī)場(chǎng)和機(jī)載飛機(jī)挪略，包括叉車历帚、平板車和直箱貨車「苡椋卡車裝有溫度計(jì)和攝像頭挽牢，用于跟蹤氣溫和監(jiān)控動(dòng)物。
畢竟水生動(dòng)物的生活環(huán)境比較不容易在集裝箱里模擬摊求，所以一切都要快禽拔。
運(yùn)輸過程中的動(dòng)物保護(hù)
當(dāng)動(dòng)物長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)，它們經(jīng)常會(huì)在不同的站點(diǎn)休息。這時(shí)候睹栖，就必須有符合所有衛(wèi)生和安全標(biāo)準(zhǔn)硫惕，并符合操作規(guī)則和建筑標(biāo)準(zhǔn)的人員來“伺候”動(dòng)物們。
包括喂養(yǎng)動(dòng)物野来、檢查身體恼除、裝卸設(shè)備、動(dòng)物垃圾梁只、墊料和運(yùn)輸物種處理相關(guān)的各種服務(wù)缚柳。
正規(guī)一點(diǎn)的埃脏，運(yùn)輸途中還有專人坐別的車跟著運(yùn)輸車后面搪锣，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種情況。
后記
動(dòng)物園有沒有存在的意義呢彩掐？早期的時(shí)候构舟，動(dòng)物園純粹是商業(yè)利益驅(qū)動(dòng)的，但到了今天堵幽，動(dòng)物園已經(jīng)不是那么功利的存在了狗超。
我覺得動(dòng)物園是需要存在的。確實(shí)動(dòng)物園可能限制了動(dòng)物的自由朴下，但要起到保育努咐、研究、教育的作用殴胧，就只能限制一部分動(dòng)物的自由渗稍，不然很多工作沒辦法做好。獨(dú)立的研究所設(shè)立在非動(dòng)物活動(dòng)的領(lǐng)域時(shí)會(huì)有各種制肘团滥，動(dòng)物園可以提供成熟的環(huán)境和方案竿屹。
說這么話的前提還是：動(dòng)物園的管理得當(dāng)。
