中國(guó)農(nóng)業(yè)再次來(lái)到十字路口箭启！2020年脫貧攻堅(jiān)全面勝利，2021年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,這是三農(nóng)工作重心的歷史性轉(zhuǎn)移蛉迹。近期傅寡，國(guó)家層面也密集發(fā)聲：三農(nóng)工作將是一切工作重心，加碼鄉(xiāng)村振興北救。
破解“最先一公里”難題荐操，阿里加碼數(shù)字產(chǎn)地倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)增值
眾所周知珍策，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興托启，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是重要保障。但由于農(nóng)村地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱攘宙、流通成本偏高等問(wèn)題依然存在屯耸，導(dǎo)致一些優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品賣不出去、賣不上價(jià)的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生模聋。
有數(shù)據(jù)顯示肩民，2019年我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品總產(chǎn)量19.80億噸，其中生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量超過(guò)11億噸链方。無(wú)法及時(shí)銷售的生鮮農(nóng)產(chǎn)品損失可達(dá)20-30%持痰，而這一損失主要由農(nóng)戶承擔(dān)。
破解“最先一公里”難題祟蚀，阿里加碼數(shù)字產(chǎn)地倉(cāng)工窍，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)增值
對(duì)此割卖，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，當(dāng)前的難點(diǎn)突出表現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品供需信息不對(duì)稱患雏、農(nóng)產(chǎn)品流通過(guò)程中的損耗率較高鹏溯、有的地方農(nóng)產(chǎn)品流通“最先一公里”比較難等等。
鑒于以上問(wèn)題淹仑，國(guó)家正在從源頭解決“最先一公里”問(wèn)題丙挽，并出臺(tái)各類政策支持，從而推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品在田間地頭就變成標(biāo)準(zhǔn)化的高附加值商品匀借，把農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈增值更多留在鄉(xiāng)村颜阐、惠及農(nóng)民。
政策顯示,截止去年12月底,國(guó)家或?qū)⒁淹度?0億元資金,支持超9000個(gè)新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體新建或改建1.4萬(wàn)個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流設(shè)施吓肋。下一步凳怨，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部將從源頭加快解決農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的“最先一公里”問(wèn)題。
那么是鬼，何謂“最先一公里”肤舞。
從概念來(lái)看，“最先一公里”均蜜，狹義指向農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城所需的倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流李剖，廣義則可涵蓋整個(gè)農(nóng)村流通體系，并可延伸至最源頭的研發(fā)與種植養(yǎng)殖兆龙。
其實(shí)杖爽，最早提出“最先一公里”概念及相關(guān)建議的人是全國(guó)人大代表李小紅。她通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)紫皇，效率低下的農(nóng)產(chǎn)品物流慰安，制約了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，同時(shí)也使得養(yǎng)在大山深處的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品“走出去”花費(fèi)巨大聪铺，不利于當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)發(fā)展和農(nóng)民增收致富化焕。
農(nóng)業(yè)行業(yè)觀察也發(fā)現(xiàn)，最先一公里與農(nóng)民收入有著直接關(guān)系铃剔。
這些年阿里巴巴一直在破解農(nóng)產(chǎn)品的“最先一公里”難題撒桨，并不斷地踐行“最先一公里”的創(chuàng)新。
資料顯示键兜，自2014年啟動(dòng)“千縣萬(wàn)村”項(xiàng)目凤类，阿里巴巴持續(xù)加大在農(nóng)業(yè)“最先一公里”的投入。2020年普气，阿里5大數(shù)字化產(chǎn)地倉(cāng)全部建成并投入使用谜疤，一年可將100萬(wàn)噸生鮮農(nóng)產(chǎn)品直供全國(guó)餐桌。此外，菜鳥縣域物流智慧共配項(xiàng)目已經(jīng)覆蓋全國(guó)25個(gè)省份700多個(gè)縣域夷磕。
