十五、蒸汽機(jī)運(yùn)用于工業(yè)━英國工業(yè)革命

工業(yè)革命的產(chǎn)生一部份原因是因?yàn)檎羝麢C(jī)的改良(瓦特沒有發(fā)明蒸汽機(jī)，他只是改良刻剥，生產(chǎn)出往復(fù)式蒸汽機(jī))，而蒸汽機(jī)車的產(chǎn)生也是因?yàn)檎羝麢C(jī)的改良滩字，以及后人的應(yīng)用而產(chǎn)生的造虏。

當(dāng)時(shí)英國鼓勵發(fā)明，并且在人口增加需要增加生產(chǎn)速度之時(shí)麦箍，便開始有人努力的改進(jìn)當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)設(shè)備漓藕，瓦特便是其中之一，而瓦特改良的往復(fù)式蒸汽機(jī)導(dǎo)致一系列技術(shù)革命引起了從手工勞動向動力機(jī)器生產(chǎn)轉(zhuǎn)變挟裂。因此蒸汽機(jī)的改良絕對是促成工業(yè)革命的原因之一享钞。

而蒸汽機(jī)車是一種以蒸汽引擎作為動力來源的鐵路機(jī)車，因此若沒有蒸汽機(jī)的改良便不可能有這項(xiàng)交通工具的誕生诀蓉。

蒸汽機(jī)的應(yīng)用具有劃時(shí)代的意義嫩与，對人類社會的各個(gè)方面都產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響寝姿，到了20世紀(jì)乃至今天也沒有完全失去其作為動力機(jī)的意義。正如馬克思所說划滋，蒸汽機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用饵筑，在短時(shí)間內(nèi)改變了整個(gè)世界的面貌．

一、促進(jìn)了交通運(yùn)輸業(yè)的革新处坪。蒸汽動力的應(yīng)用根资，根本改變了交通運(yùn)輸技術(shù)的面貌，直接導(dǎo)致了蒸汽機(jī)車同窘、輪船的發(fā)明玄帕，帶動了鐵路的出現(xiàn)，美國人富爾頓建成的蒸汽船開創(chuàng)了世界航運(yùn)史上的新時(shí)代想邦。英國人斯蒂芬遜制成的蒸汽機(jī)車裤纹，開辟了陸上運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元。19世紀(jì)40年代后英國出現(xiàn)了鐵路建設(shè)的熱潮丧没，美鹰椒、法、德呕童、俄等國也著手興建鐵路漆际，很快形成了全國鐵路網(wǎng)。為社會生產(chǎn)和人們交往提供了更為快捷便利的條件夺饲。

二奸汇、帶動了許多工業(yè)部門的發(fā)展。到19世紀(jì)40年代往声，歐洲國家和美國都普遍推廣使用了蒸汽機(jī)擂找。蒸汽機(jī)不但首先在紡織、采礦業(yè)中得到廣泛應(yīng)用浩销，而且還被推廣到冶金贯涎、印染、機(jī)械撼嗓、化工等一系列工業(yè)部門，加快了工業(yè)革命的步伐欢唾，從而引發(fā)了人類歷史上科學(xué)技術(shù)的第四次重大進(jìn)步(有史以來的第四次產(chǎn)業(yè)革命)且警。

三、促進(jìn)了近代城市的興起礁遣。蒸汽機(jī)的廣泛使用斑芜，帶動了機(jī)器技術(shù)體系的成熟及各類產(chǎn)業(yè)組織數(shù)量的增加，產(chǎn)業(yè)技術(shù)及機(jī)器生產(chǎn)向城市聚集祟霍，吸收了大量農(nóng)業(yè)人口流入城市杏头， 開始了近代意義上的城市化進(jìn)程盈包。 19世紀(jì)以來，英國的城鎮(zhèn)數(shù)量和城市人口的增加非常迅速醇王，近代城市大量興起呢燥，城鎮(zhèn)化運(yùn)動加速，促進(jìn)了城鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)文化交流寓娩。19世紀(jì)中期俄國的農(nóng)奴制改革叛氨、美國的西進(jìn)運(yùn)動和內(nèi)戰(zhàn)、德意的統(tǒng)一及日本的明治維新使這些國家的城市化進(jìn)程加快棘伴。

四寞埠、推進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展。蒸汽機(jī)的應(yīng)用是人類認(rèn)識和利用自然力的一個(gè)大突破焊夸，是真正由原始社會征服火之后而征服自然力的第二次革命仁连。它改變了人類以人力、畜力阱穗、水力作為主要動力的歷史饭冬，使各種機(jī)器有了新的強(qiáng)大動力，從根本上改變了生產(chǎn)的面貌颇象，提高了勞動效率伍伤，極大地解放了生產(chǎn)力，導(dǎo)致了人類歷史上的第一次技術(shù)革命遣钳，完成了資本主義社會生產(chǎn)力的第一次飛躍扰魂。使人類社會開始進(jìn)入以蒸汽為動力的時(shí)代。

五蕴茴、推動了生產(chǎn)方式的進(jìn)步劝评。蒸汽機(jī)的應(yīng)用為實(shí)現(xiàn)由工場手工業(yè)向機(jī)器大工業(yè)的變革提供了強(qiáng)大杠桿。英國倦淀、法國蒋畜、德國、荷蘭撞叽、瑞典等國先后實(shí)現(xiàn)了從手工作坊到機(jī)械化大生產(chǎn)的變革姻成，這是人類勞動組織形式的重大改變，在這之后才有了真正意義上的社會化大生產(chǎn)愿棋。工廠代替工場成為工業(yè)化生產(chǎn)的主要組織形式科展，不僅提高了生產(chǎn)管理的效率，而且使大批農(nóng)民和手工業(yè)者成為雇傭勞動者糠雨，從而確立了資本主義的生產(chǎn)方式才睹，人類社會也由農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代進(jìn)入工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。

六、引起了社會結(jié)構(gòu)的變革琅攘。蒸汽機(jī)的應(yīng)用和機(jī)械工業(yè)的發(fā)展垮庐，既造就了龐大的無產(chǎn)者隊(duì)伍，同時(shí)也養(yǎng)肥了資本家坞琴，使社會階級關(guān)系發(fā)生了重大變化哨查，日益分裂成兩大對立的階級：工業(yè)無產(chǎn)階級和資產(chǎn)階級。無產(chǎn)階級的貧困化使市場的擴(kuò)張趕不上生產(chǎn)的增長置济，這就使“生產(chǎn)過式馇。”的經(jīng)濟(jì)危機(jī)不可避免。這種危機(jī)使失業(yè)工人激增浙于，在業(yè)工人工資降低护盈。為了反抗剝削和壓迫，19世紀(jì)的英法等國爆發(fā)了憲章運(yùn)動羞酗、里昂起義等工人運(yùn)動腐宋，無產(chǎn)階級革命運(yùn)動高漲。

七檀轨、加快了世界一體化進(jìn)程胸竞。由于輪船、火車的應(yīng)用并延伸到世界各地参萄，使世界真正認(rèn)識到鐵路運(yùn)輸和輪船航運(yùn)是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和社會交往的動脈卫枝，具有巨大優(yōu)越性。這就把過去分散讹挎、孤立的地區(qū)和國家聯(lián)結(jié)起來校赤，加強(qiáng)了世界各國各地區(qū)間的相互聯(lián)系，使人類生活世界的空間距離大大縮小筒溃，使全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)成一體马篮，促進(jìn)了資本主義世界市場的形成，極大地推進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展怜奖。

八浑测、導(dǎo)致了世界格局的變化。蒸汽機(jī)的應(yīng)用壯大了工業(yè)資產(chǎn)階級的力量歪玲，使資產(chǎn)階級有能力按照自己的意愿去征服世界迁央。西方國家對弱小國家或民族的殖民征服，使殖民地半殖民地被卷入資本主義世界體系滥崩，造成了東方從屬于西方的國際關(guān)系格局岖圈。19世紀(jì)中期形成了以英國等少數(shù)國家為中心，以亞夭委、非幅狮、拉廣大地區(qū)為邊緣地帶的世界格局。

九株灸、推動了政治領(lǐng)域的變革崇摄。蒸汽機(jī)的應(yīng)用促進(jìn)了資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，引發(fā)出一系列的革命與改革慌烧，資產(chǎn)階級革命和改革運(yùn)動成為世界歷史發(fā)展的主流（1848年歐洲革命逐抑、俄國農(nóng)奴制改革、德屹蚊、意統(tǒng)一厕氨、美國內(nèi)戰(zhàn)、明治維新）汹粤。

十命斧、給東方國家造成雙重性影響。一是加劇了東方的貧困落后嘱兼，給當(dāng)?shù)厝嗣駧淼満涂嚯y国葬，引發(fā)了民族解放運(yùn)動。二是破壞了東方傳統(tǒng)的社會經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)芹壕，傳播了新興的資本主義生產(chǎn)方式和思想觀念汇四，有利于社會的進(jìn)步。如中國魏源的<海國圖志>介紹了西方的蒸汽機(jī)踢涌， 洋務(wù)運(yùn)動引進(jìn)蒸汽機(jī)器通孽。以蒸汽機(jī)為動力的近代軍事工業(yè)和民用工業(yè)創(chuàng)辦起來；以蒸汽機(jī)為動力的輪船與軍艦出現(xiàn)睁壁，外商企業(yè)背苦、洋務(wù)企業(yè)、民族資本主義工業(yè)等近代經(jīng)濟(jì)成份相繼出現(xiàn)堡僻。