韓國交通部于當(dāng)?shù)貢r間八月十四日發(fā)布了一則禁令：將嚴(yán)禁大約兩萬余量寶馬汽車上路岛杀。其主要原因是近年來寶馬汽車自燃的概率逐漸增大阔拳，大眾們也對寶馬引擎著火的事件十分擔(dān)憂。
韓國政府為解決此問題类嗤，嚴(yán)禁未經(jīng)安全檢查的寶馬汽車擅自駕駛糊肠。如若查實到未通過安全檢查的寶馬汽車在路上駕駛，將予以嚴(yán)重的懲罰遗锣。車主將會被處于最高罰款1000萬韓元（折合約人民幣6.2萬元）货裹，并且會面臨最長一年的監(jiān)禁懲罰。
禁令發(fā)布后精偿，寶馬高層主管出面解釋稱廢棄再循環(huán)裝置存在的缺陷是寶馬汽車發(fā)生自燃的根本原因弧圆。而韓國政府正在對自燃事件展開單獨調(diào)查，并計劃在必要時采取法律行動还最。這也是韓國政府發(fā)布禁令的原因墓阀。
可這樣的懲罰方式似乎有點本末倒置。既然是寶馬汽車的引擎裝置出了問題拓轻，應(yīng)該追其根本原因斯撮，加以改正。更進一步來說扶叉，應(yīng)該讓寶馬公司予以相對的賠償勿锅。而不應(yīng)該通過禁止車輛出行來避免問題。寶馬車主們都是受害者枣氧，不僅要為引擎自燃提心吊膽還要不厭其煩地配合檢查溢十，一不留神，說不定還要受到處罰达吞。
對于韓國政府這樣的禁止措施张弛，民眾們也是覺得非常不公。引起民憤后酪劫，寶馬車主們索性將韓國政府告上了法庭吞鸭。雖然寶馬公司有為需要維修才能解決自燃問題的車主提供了臨時租車服務(wù)，但畢竟召回車輛較多覆糟。
眾多受召回影響的寶馬車主依然對此十分擔(dān)憂刻剥，紛紛表示“擔(dān)心寶馬韓國提供的租賃車輛不夠滿足眾多受影響車主使用，解決EGR引起額自燃問題并非刷程序就可解決滩字，而需將車放在指定區(qū)域等待更換配件維修造虏∮蹋”
由于寶馬公司的疏忽給眾多車主帶來了很多不必要的麻煩。除了那些下令未經(jīng)檢查嚴(yán)禁上路的兩萬余量寶馬車外漓藕，還有其他寶馬車也受到了不同程度的影響陶珠。
首先，造成了停車不便的問題撵术。所有的寶馬車都不允許停在地下停車場背率、易燃物附近以及容易著火的立柱支撐的地上建筑物內(nèi)。
由于擔(dān)心寶馬汽車自燃波及臨近車輛嫩与，于8月15日開始寝姿，對寶馬汽車發(fā)出禁入令。凡是寶馬汽車都不允許靠近政府大樓划滋，包括位于首爾市中心的內(nèi)政和安全部大樓饵筑、世宗和大田市的政府大樓以及部分大型商場
因為寶馬公司一時之錯，實在是給寶馬車主帶來了許多不便之處处坪。韓國政府這樣的懲罰措施也是不得民心根资。大家怎么看？
