凌晨四點(diǎn)——火車最難不是硬座
長(zhǎng)沙的水運(yùn)，來的不湊巧
滯留的我們婆瓜，留的不碰巧
或許，終究是得歷經(jīng)一些波折贡羔，才算得上，回憶乖寒。
太順利猴蹂，不免缺了些回憶所賦予的儀式化與深沉化情感楣嘁。
原本計(jì)劃的七月一號(hào)出發(fā)，被長(zhǎng)沙的暴雨逐虚，拖了又拖聋溜。 武昌火車站附近賓館的叭爱，學(xué)校寢室與輔導(dǎo)員“周旋”的撮躁，后街孤獨(dú)住著 的，貴州焦急等待的买雾，焦灼的心把曼，每天都在刷火車票的信息。
?停運(yùn)漓穿，停運(yùn)嗤军，依舊停運(yùn)。接連三天的停運(yùn)晃危，最終不得不重新規(guī)劃的路線叙赚。打翻之前籌劃很久的“舒適圈”般硬座的愜意直達(dá)，開始了勾拳方式的迂回山害。
?重慶纠俭，發(fā)揮了樞紐的作用。
凌晨的票浪慌，只希望空座還可以容納我們這些焦急想要出發(fā)的人。
武漢的清晨朴则，熱氣還沒開始蒸騰 权纤。
相聚漢口火車站钓简，開始第一站式——站票重慶
猶記得擠上火車 已屬艱難
第一次發(fā)覺了 硬座其實(shí) 是那么舒服
身邊有重慶口音的哥哥， 叔叔 阿姨們
沒有站票經(jīng)驗(yàn)的我們汹想，連馬扎都沒有帶
叢林花仙子吆喝一路的自己要看日出 仿若才對(duì)得起此次行程外邓。 我們一直打趣說她活在夢(mèng)中。 其實(shí) 不過是一顆初心干凈如始般的向往古掏。 車廂损话，活力的我們，成了最耀眼的一道風(fēng)景線……
