我這臺車是19款寶馬5系525Li，這次是新車二保虑灰，為了這臺新車能給我?guī)碜钔昝礼{駛感受沒有在4S店保養(yǎng)吨瞎，而是選擇自主保養(yǎng)，用德國GT魔力紅機油穆咐！
家里另一臺車在4S店做了三年保養(yǎng)颤诀，眾所周知寶馬4S店的原廠機油品質(zhì)較低字旭，好點就是推薦殼牌，雖然聽說清潔不錯崖叫，但動力體驗實在一般遗淳，這點我比較在意。另外路邊汽修店假貨又非常多心傀，遠不如自己購買高端進口的德國GT魔力紅機油性價比高屈暗。
本篇主要分享寶馬5系525Li自己買機油去汽修店做“小保養(yǎng)”的流程細節(jié)和心德，希望對寶馬5系想要自主保養(yǎng)的車友們有所幫助脂男，不足之處希望指出~养叛！
第一步：放出廢機油
本次是重力放油，根據(jù)不同車型采用放油方式不同宰翅，有重力放油和抽油兩種方式一铅。有些車型發(fā)動機油底殼底部有一層濾網(wǎng)，抽油管無法進入油底殼最底部堕油，所以必須用重力放油潘飘，而且一般重力放油會更干凈徹底；還有一些車型油底殼放油螺絲不在最底部掉缺，會殘留一些機油在油底殼內(nèi)卜录，這種車型采用抽油放出廢機油更合適。
第二步：更換機油濾芯
寶馬新5系525 Li的機油濾芯外殼是塑料的眶明，切記＜瓒尽！安裝的時候讓師傅先用手擰（可以直觀感受螺紋是否對位）搜囱，如果直接用扭力扳手丑瞧，螺紋不對位，可能會導(dǎo)致機濾外殼滑絲造成不可修復(fù)的后果蜀肘。每次小保養(yǎng)機油和機油濾芯是必換的绊汹，機油濾芯也可以自行購買，當(dāng)時是想要用曼牌機濾的扮宠，但這家汽修店沒有西乖，需要要調(diào)貨，我比較急著保養(yǎng)坛增，就直接用了原廠的機濾获雕，下次還是把機濾一起買好，好機油得配好機濾收捣！
第三步：加入新機油
加注新機油届案，打開機油蓋之前先確認機油蓋周圍有無灰塵或者其他異物，避免進入發(fā)動機內(nèi)罢艾。
德國GT魔力紅機油是有錫紙密封的楣颠，所以開蓋時盡量將密封錫紙完全撕下來嫁乘，注意緊盯著不要有碎屑進入機油瓶內(nèi)。
加注機油之前確認好所需加注量球碉，以這臺寶馬5系525Li為例蜓斧，原廠初裝加注量是5升，一般情況下發(fā)動機缸體內(nèi)會殘留一些機油在油路內(nèi)睁冬，所以可以先加入4.5左右挎春，檢查機油液位之后再適當(dāng)補充。
第四步：檢查機油液位
檢查機油液位豆拨，如果不夠可以再倒入一些直奋，直到液位正常。機油加注完畢后施禾，一定要著車測試運轉(zhuǎn)是否正常脚线，確認運行正常就熄火等待10分鐘左右之后再檢查機油液位是否正常（發(fā)動機運轉(zhuǎn)熄火之后機油不會馬上都流入油底殼，等10分鐘后機油都流到油底殼弥搞，更準(zhǔn)確）邮绿。這臺寶馬5系525Li沒有機油標(biāo)尺，需要用到行車電腦將機油液位調(diào)出查看攀例，機油液位保持在儀表盤Min-Max中間偏上一些就可以船逮，如果是有機油標(biāo)尺的車型可以看機油標(biāo)尺中線和最上線之間就可以了。
第五步：檢查油底殼是否漏油
機油液位確認之后粤铭，將車子再次升起挖胃，檢查油底殼放油螺絲是否有滲漏情況。這個步驟很重要梆惯，如果油底殼螺絲沒有擰緊安裝好酱鸭，發(fā)現(xiàn)不及時會導(dǎo)致機油慢慢泄漏，對發(fā)動機造成不可修復(fù)的損傷垛吗。也有許多燒機油的車凹髓，最終發(fā)現(xiàn)是油底殼漏油的問題。
第六步：設(shè)置保養(yǎng)提示
確認油底殼放油螺絲無異常情況职烧，進行最后一步：設(shè)置保養(yǎng)周期提醒扁誓。因為4S店機油大多是2類半合成和3類全合成防泵，所以4S店給我們車主設(shè)置的保養(yǎng)周期提醒基本在8000-10000公里或者10個月蚀之。
這次這臺寶馬5系用的是德國GT魔力紅機油，因為是PAO的第4類和第5類酯類基礎(chǔ)油捷泞，綜合能力要遠超3類基礎(chǔ)油的全合成機油足删，換油周期可以達到15000公里，抗衰減更是能達到10000公里锁右，原廠機油最多3000公里（機油性能開始下降）失受。所以我們保養(yǎng)周期可以設(shè)置成15000公里或者365天讶泰。
如果自帶機油保養(yǎng)，以上步驟細節(jié)之處盡量注意拂到，多數(shù)需要跟師傅囑咐交代一下（我的經(jīng)驗痪署，很多師傅并不知道這些細節(jié)）當(dāng)然，最好是能在一旁一邊監(jiān)工一遍和師傅聊聊天兄旬。
說一下我為什么我要自己買機油做保養(yǎng)
第一是4S店機油品質(zhì)一般狼犯，寶馬4S店的原廠機油據(jù)說是全合成的，也有人說是半合成的领铐，我自己開是盜3000公里開始衰減悯森，噪音也有點大，雖說清潔還不不錯绪撵，但動力體驗很一般瓢姻，本身買寶馬就是看中它的操控性，但價格也不低音诈，要138一升幻碱，金殼是218一升，還有一種說是美孚代工的高端機油0W30標(biāo)號要260一升细溅。但聽車友群里說都沒有進口的GT魔力紅機油性能好收班，而且官網(wǎng)購買也只要138一升，性價比極高谒兄，我為什么要用4S店的原廠機油摔桦。
第二是汽修店假貨太多，雖然保養(yǎng)總體比4S店便宜很多承疲，但不管殼牌還是極護假貨太多邻耕，不敢用。
其實有不少小眾機油品牌燕鸽，特別是進口的兄世，性能和品質(zhì)都非常強大，像我使用的這款德國GT魔力紅機油也屬于小眾機油啊研，除了抗衰減可以達到1萬公里之外御滩，動力提升是最大的體驗，無論是起步加速還是中后程的提速都不軟腳党远，油門靈敏很多削解。而且這款機油靜音效果異常出色，我自己的感覺能降低30%的發(fā)動機聲音沟娱，開到高轉(zhuǎn)速才會有明顯聲音氛驮，靜音效果非常明顯。
還有像冷啟動也比原廠機油好很多济似，冷啟動的發(fā)動機聲音小了矫废，時間短了盏缤，轉(zhuǎn)速也降低了，油耗目前跑了3000公里蓖扑，低了0.3唉铜。綜合來說，對駕駛體驗如果有需求的小伙伴律杠，選擇一款高品質(zhì)機油會提升不小打毛。
大保養(yǎng)提醒
因為我車公里數(shù)不多，只做了常規(guī)小保養(yǎng)俩功，更換了機油和機濾幻枉，如果車的公里較多的話則需要一些其他項目，也就是大保養(yǎng)诡蜓，一般2萬公里保養(yǎng)的時候除了機油和機油濾芯之外還需要檢查或者更換剎車片以及剎車油熬甫，等到4萬公里的保養(yǎng)需要檢查汽油濾芯和火花塞。
另外空氣濾芯和空調(diào)濾芯我這次沒有更換蔓罚，因為都還比較新椿肩，一般空氣濾芯和空調(diào)濾芯我習(xí)慣是換季節(jié)的時候更換，尤其是雨季更換頻率會更高一些豺谈。正常情況下兩個機油濾芯是1萬公里的時候更換郑象。
寶馬5系525Li配德國GT魔力紅機油，保養(yǎng)筆記完畢茬末，希望多車友們有幫助厂榛！
