一對跨越百年的鐵路姊妹橋
張傳永
在每天上下班經(jīng)過的臨淄外環(huán)烈士陵園對面的淄河灘上碾局，佇立著一座鐵路大橋荆残。我在這里生活工作了幾十年，司空見慣净当，卻從沒有靠近觀察過這座橋梁内斯。
前天下班路過時蕴潦，突發(fā)奇想，把車一拐決定到橋上橋下走走俘闯。
? 這一走潭苞，竟聯(lián)想出了一對穿越百年橫跨兩國的姊妹橋。
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淄河灘上的這座鐵路大橋是一百多年前德國人修建的膠濟鐵路上的最大最長的一座鋼鐵橋梁真朗。它全長470米此疹，有十孔，是單一鐵路橋梁遮婶，全鋼鐵結(jié)構(gòu)蝗碎，橋上的枕木旗扑，鐵軌蹦骑，護欄，鐵板都是原物臀防。橋身帶著德國造的品質(zhì)眠菇，它的鉚釘捎废，鋼梁缕坎，結(jié)構(gòu)現(xiàn)在看來仍然很精致，這座橋的圖紙目前仍然保存在德國的建造公司里。拋開百多年前八國聯(lián)軍侵犯中國女仰，山東被劃入德國的勢力范圍這段沉重的歷史不說抡锈，單從工業(yè)建筑美學角度床三，它體現(xiàn)了德國人的精致與嚴謹撇簿。
? 在大橋下流連忘返時欲逃，突然聯(lián)想到另一座德國人在同一時期建造的鐵路大橋—德國本土的萊茵河上的科隆鐵路大橋饼暑。
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這座大橋立于萊茵河上，也是全身鋼構(gòu)造邪码，與科隆大教堂闭专，科隆火車站連為一體影钉，氣勢宏偉，構(gòu)造出一副美麗畫卷夺谁。這座橋的建造年代與淄河大橋幾乎同一時期匾鸥，它原是公路鐵路兩用馏艾，二戰(zhàn)時被摧毀，后來重建锭硼，只保留鐵路和人行熙宇，據(jù)說也是一座愛情橋馆蠕，上面掛滿了連心鎖互躬。它的建筑風格與萬里之外的淄河鐵路大橋并無兩樣乓序，如今仍是德國一條在用的鐵路主干橋梁。
百年滄桑急膀，歷史巨變墅茉！中國百多年前積貧積弱就斤，倍受欺凌坠宴，連一顆普通的鐵釘都造不出來庄岖。到現(xiàn)在中國制造已經(jīng)走出國門走向世界豁翎，"基建狂魔"成了中國的褒義的代名詞心剥。
原膠濟鐵路上的淄河大橋已經(jīng)成為一條鐵路專線链峭，不再通行客運挺勿，成為歷史文物。在他的旁邊就是時速350公里的濟青高鐵熙参，而在濟青高鐵往北十公里處的濟青高鐵二線也已通車運營麦备，這就是中國速度吧凛篙。
張傳永
2020.2.28
