短短一兩年甚至一兩個月悉尾,行業(yè)集中的出現(xiàn)了數(shù)十個玩家,讓人驚呼汽車融資租賃發(fā)展坐上了火箭。
2018年1月16日上午啰脚,深陷輿論旋渦的趣店集團囊拜,召集了幾十家媒體和自媒體秸滴,在其總部召開新年首場溝通會武学。相比羅敏自嘲似的背鍋和對媒體的道歉,我更感興趣的還是羅敏宣布的趣店新業(yè)務(wù):大白汽車分期!
據(jù)羅敏介紹逊抡,大白汽車分期業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)于2017年10月18日趣店上市之后就已落地姆泻。大白汽車采取自建門店、集采直租的重資產(chǎn)運營模式冒嫡,目前為止拇勃,其已在全國布局了150多家自營線下體驗店,而且仍在快速擴張中孝凌。在大白汽車的平臺上方咆,用戶通過線上風(fēng)控后,首付10%即可提車蟀架,不用承擔(dān)其他費用瓣赂。另外,大白汽車分期不僅是融資租賃辜窑,還集合了汽車供應(yīng)鏈整合、門店綜合服務(wù)寨躁、金融產(chǎn)品設(shè)計穆碎、車后服務(wù)等環(huán)節(jié)的綜合服務(wù)。
無獨有偶职恳,就在趣店溝通會的前一周所禀,汽車電商一貓發(fā)布“快彈車”品牌,宣告進(jìn)軍汽車融資租賃行列!快彈車除了“審批快放钦,1成首付色徘、靈活租售”這種業(yè)內(nèi)已經(jīng)實現(xiàn)的彈性購車方式,快彈車率先實現(xiàn)“當(dāng)日出單操禀,當(dāng)日開走”的提車速度褂策。目前已經(jīng)覆蓋全國3000余家線下店,200余家中轉(zhuǎn)庫,可實現(xiàn)就近倉儲配送;服務(wù)完善斤寂,車輛保險耿焊,購車稅,上牌等服務(wù)也全部預(yù)先完成遍搞。
而就在兩個月前罗侯,國內(nèi)最大的二手車電商平臺瓜子也推出了汽車融資租賃業(yè)務(wù)毛豆新車,基本業(yè)務(wù)模式是溪猿,消費者通過繳納新車價格0-1折的資金钩杰,獲得一輛已經(jīng)完成掛牌新車的使用權(quán),使用期限為一年诊县。但消費者在這一年時間內(nèi)需要向汽車所有者繳納一定的租金讲弄,一年之后,他可以選擇退租翎冲、可以分期買下該車型垂睬、也可以全款買下,并依次循環(huán)抗悍。大家不同的分期的時間驹饺、首付比例和利率不同。
再加上此前推出的樂客汽車缴渊、大搜車彈個車赏壹、易鑫車貸淘車、花生好車衔沼、平安車管家蝌借、等等在內(nèi)的平臺,短短一兩年甚至一兩個月指蚁,行業(yè)集中的出現(xiàn)了數(shù)十個玩家菩佑,讓人驚呼汽車融資租賃發(fā)展之迅速。
我在趣店溝通會現(xiàn)場發(fā)了這樣一條朋友圈:汽車金融融資租賃不是新概念凝化,很多年前就已經(jīng)出現(xiàn)稍坯。但為什么近期突然爆發(fā)了?而且爆發(fā)的如此迅速?從毛豆新車,到一貓快彈車搓劫,再到趣店大白汽車分分期瞧哟,等等等等,短短一兩個月出來幾十個玩家枪向。這其中內(nèi)在和外在的因素是什么呢?
這段時間我接觸了其中的一些代表企業(yè)勤揩,關(guān)聯(lián)我之前的研究和思考,我認(rèn)為汽車融資租賃發(fā)展多年沒有成為風(fēng)口秘蛔,而2018年前后突然爆發(fā)性增長陨亡,如此迅速主要有以下三個方面的因素傍衡。
第一:產(chǎn)業(yè)倒逼
汽車融資租賃的概念上個世紀(jì)就已經(jīng)出現(xiàn),但當(dāng)時受限于金融征信和互聯(lián)網(wǎng)数苫、汽車三個產(chǎn)業(yè)的先天發(fā)展不足聪舒,一直沒能做起來。在今天隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)縱深虐急,汽車+金融+互聯(lián)網(wǎng)這三個產(chǎn)業(yè)市場實現(xiàn)無縫對接箱残。2017年中國汽車產(chǎn)銷雖然再創(chuàng)新高,但增幅只有3%左右止吁,增幅創(chuàng)造新低被辑,甚至包括奇瑞、長城在內(nèi)的廠商出現(xiàn)負(fù)增長敬惦。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀開始倒逼變革盼理,而三個產(chǎn)業(yè)有機融合可以迎合這種變革,所以兩相加持俄删,在年底汽車融資租賃就爆發(fā)了宏怔。
第二:資本和巨頭加持
上文我們提到了近10家平臺,無一例外每一家背后都有大額的資本或者巨頭支持畴椰。而我們縱觀中國互聯(lián)網(wǎng)近幾年爆發(fā)性出現(xiàn)的幾大風(fēng)口臊诊,共享單車、區(qū)塊鏈斜脂、新零售等等抓艳,無一例外背后都有資本和巨頭扶持≈愦粒可以說玷或,相比過去,中國科技片任、金融巨頭和資本面對新機會的出現(xiàn)反應(yīng)更迅速偏友,他們的反應(yīng)速度決定了一個行業(yè)的發(fā)展速率。
第三:政策放寬
去年商務(wù)部印發(fā)了《汽車銷售管理辦法》对供。新辦法提出位他,國家鼓勵發(fā)展共享型、節(jié)約型犁钟、社會化的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)棱诱,加快城鄉(xiāng)一體的汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)泼橘,加強新能源汽車銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)涝动,推動汽車流通模式創(chuàng)新。這部新規(guī)的出現(xiàn)炬灭,意味著汽車銷售的門檻進(jìn)一步放松醋粟,更多的玩家可以進(jìn)入這個行業(yè)靡菇。
汽車融資租賃行業(yè)快速發(fā)展,看起來很美好米愿,但任何一個快速發(fā)展的行業(yè)厦凤,一定是機遇和風(fēng)險并存的。那么對于剛剛成為風(fēng)口的汽車融資租賃行業(yè)育苟,會出現(xiàn)哪些可能的風(fēng)險和問題呢较鼓,在我看來,主要是以下幾個方面违柏。
1博烂、系統(tǒng)性金融風(fēng)險。
高層的信號都在表明漱竖,要求各方努力增強金融服務(wù)實體經(jīng)濟能力禽篱,健全金融監(jiān)管體系,防范系統(tǒng)性金融風(fēng)險馍惹。汽車融資租賃剛剛大規(guī)模開始躺率,距離系統(tǒng)性金融風(fēng)險還很遠(yuǎn)。但近年來隨著校園貸万矾、現(xiàn)金貸爆發(fā)出來的一系列社會惡性事件悼吱,不得不讓我們對低門檻的汽車融資租賃捏一把汗。當(dāng)前主要的幾大汽車融資租賃平臺首付比例為10%勤众,面對的消費者基本以年輕用戶為主舆绎,而這些機構(gòu)的利率比常規(guī)的4S店要高出不少∶茄眨可以預(yù)計吕朵,一些盲目消費的年輕人很容易因為還款能力不足而違約,引發(fā)后續(xù)惡性事件窥突,如果事態(tài)擴大努溃,很容易引發(fā)連鎖反應(yīng)。
2阻问、行業(yè)惡性競爭梧税。
伴隨著互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口論”盛行,似乎每個風(fēng)口來臨之后行業(yè)都會陷入發(fā)展的怪圈魔咒:資本加持称近,成千上萬弄潮兒入局第队,然后尚在襁褓中的行業(yè)開展燒錢游戲,混戰(zhàn)中各種低劣手段層出不窮刨秆,白白的浪費了行業(yè)運力凳谦,降低了運行效率,一大批企業(yè)在無序競爭中被誤傷衡未。像瓜子二手車這種特別擅長“打架”的玩家尸执,進(jìn)入了行業(yè)家凯,加上傳統(tǒng)企業(yè)的入局和金融機構(gòu)的跨界,各路神仙湊在一起很容易就像當(dāng)年的共享單車如失、團購一樣绊诲,掀起了行業(yè)性的撕逼大戰(zhàn)。
3褪贵、后續(xù)服務(wù)缺乏掂之。
汽車屬于大件消費品,和手機脆丁、電腦等消費品有本質(zhì)的區(qū)別板惑,汽車出售給消費者后,還涉及到后續(xù)保險偎快、稅冯乘、車檢、保養(yǎng)晒夹、維修等等服務(wù)裆馒,目前涉足進(jìn)來的企業(yè)有的做直營有的通過加盟店,有的干脆找第三方來解決后續(xù)的事宜丐怯,行業(yè)沒有形成統(tǒng)一的規(guī)范∨绾茫現(xiàn)在行業(yè)剛剛開始以新車銷售為主,后續(xù)的服務(wù)如果不能跟上读跷,會出現(xiàn)什么問題梗搅,我想這幾年4S店日趨下降的口碑,足夠給我們從業(yè)者教訓(xùn)了效览。