網(wǎng)約車大戰(zhàn)剛落帷幕辉饱，共享單車紛爭又起。根據(jù) IT 桔子數(shù)據(jù)庫顯示拣展，2016 年汽車交通領(lǐng)域共收錄 278 起投資事件彭沼，相比 2015 年投資事件下滑 33.8%，但由于出現(xiàn) 83 起億元級融資事件备埃，融資總額達(dá) 1265 億人民幣姓惑，創(chuàng)歷史新高。
其中交通出行按脚、車聯(lián)網(wǎng)仍是熱門領(lǐng)域：在出行領(lǐng)域于毙，網(wǎng)約車新政對 C2C 類平臺造成一定沖擊，隨后共享單車入局辅搬，完善出行最后一公里唯沮，受到了資本市場的高度關(guān)注。市場進(jìn)入百車混戰(zhàn)堪遂，其中摩拜介蛉、ofo 多輪融資，估值直追獨(dú)角獸溶褪。車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域币旧，伴隨著 4G 技術(shù)的發(fā)展同樣進(jìn)入快速發(fā)展階段，潛力巨大竿滨。
大公司也在積極布局汽車交通領(lǐng)域佳恬。百度「阿波羅」計(jì)劃開放了自動駕駛系統(tǒng)，擁抱傳統(tǒng)車企于游，意圖建立新生態(tài)系統(tǒng)毁葱；騰訊廣泛布局新能源汽車行業(yè)，專注在新能源汽車整車制造贰剥，新能源汽車的分時(shí)租賃方面倾剿，同時(shí)助力互聯(lián)網(wǎng)出行升級。
未來，人工智能前痘、共享經(jīng)濟(jì)風(fēng)口之下凛捏，汽車交通行業(yè)會有哪些新的發(fā)展途徑？汽車電商領(lǐng)域能否解決現(xiàn)有汽車保有量芹缔？汽車后服務(wù)領(lǐng)域又有哪些新增長點(diǎn)坯癣？
