關(guān)鍵詞：共享單車? 風險投資? 概率游戲? 創(chuàng)業(yè)保險
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2017年下半年胖秒，出事了，出大事了慕的！
悟空單車阎肝、酷騎單車、小藍單車……一批從事共享單車項目的企業(yè)相繼倒閉肮街，用戶押金無法退出风题，一時引發(fā)吃瓜群眾議論紛紛。
事故仍在繼續(xù)低散，除了一線的摩拜俯邓、OFO以及二線的永安行等，還有一批共享單車企業(yè)在生死線上掙扎熔号，如果沒有持續(xù)的資金注入稽鞭，倒閉也是分分鐘的事。
如果最終的結(jié)局是破產(chǎn)倒閉引镊，那么朦蕴，當初創(chuàng)業(yè)者和投資人為何還要做共享單車的項目呢篮条？
我們知道，共享單車是具有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的行業(yè)吩抓。車越多涉茧，騎行的人就越多；騎行的人越多疹娶，車輛的流動性大伴栓，用戶在更多地方，能更方便找到單車雨饺，就會有更多的人加入钳垮。用戶越多，越有價值额港；越有價值饺窿，用戶越多，這就是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)移斩。
具有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的行業(yè)肚医，如果最早進入的企業(yè)，能在用戶數(shù)量上達到一個臨界值向瓷，就有可能出現(xiàn)“贏家通吃”的現(xiàn)象肠套。最終行業(yè)會形成7-2-1的格局：也就是說第一名占據(jù)70%左右的市場，第二名占據(jù)20%左右的市場风罩，余下的企業(yè)糠排，分享剩下的10%舵稠〕看看社交軟件、分類信息和團購市場的微信哺徊、58室琢、新美大，我們就會明白情況確實如此落追。
在共享單車行業(yè)盈滴，最早介入，用戶數(shù)最多的兩家企業(yè)是摩拜和小黃車轿钠。目前兩家公司為了爭奪行業(yè)第一名巢钓，已經(jīng)進入膠著狀態(tài)，戰(zhàn)斗正酣疗垛。兩家都已經(jīng)到E輪症汹，已經(jīng)融資了數(shù)十億美金。
一二名的爭斗咱們可以理解贷腕，可是背镇，那些剩下的企業(yè)咬展，明知道有摩拜和小黃車擋在前面，進入可能是死路一條瞒斩，為何還要飛蛾撲火破婆？創(chuàng)業(yè)者傻，難道投資人也一樣傻胸囱，明明是肉包子打狗-有去無回祷舀，還要一往無前？
為了看清楚這種現(xiàn)象烹笔，我們需要了解投資人和創(chuàng)業(yè)者的商業(yè)邏輯蔑鹦。
一、風險投資：追求低風險箕宙，高收益的概率游戲
什么是風險投資嚎朽，就是資本通過投資創(chuàng)業(yè)企業(yè)，分享如果創(chuàng)業(yè)成功后的收益柬帕。
看上去沒什么問題哟忍，可是，你如何知道哪一家創(chuàng)業(yè)公司會成功呢陷寝？我們知道锅很，創(chuàng)業(yè)是一個九死一生的概率游戲。投資人即便有豐富的經(jīng)驗凤跑，判斷一家創(chuàng)業(yè)公司能夠成功爆安，這家公司實際成功的概率并不會因此而增多。正常的情況是仔引，投十家甚至更多家扔仓，才會有一家成功。
如果這樣的話咖耘，要想將投出去的資本都收回來翘簇，并且有數(shù)倍的回報，應(yīng)該怎么辦儿倒？
首先是要廣撒網(wǎng)版保。既然不能確定哪家成功的概率特別大，那我同一個行業(yè)就多投幾家夫否，或者行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)都投彻犁，這樣，總有一家要中吧凰慈。
其次汞幢，一定要選擇高回報率的項目。你算算溉瓶，如果你想獲得100倍的收益急鳄，你投了10家谤民，如果有1家能成功，那么這一家至少要有10倍的回報疾宏，才能將打水漂的那9家的投入收回张足。如果這家有110倍的回報，你才會有100倍的收益坎藐。
因此为牍，創(chuàng)業(yè)者在找風險投資的時候，最好不要說岩馍，投了我們企業(yè)碉咆，至少有3-5倍的收益。那些高達百倍的收益雖然很誘人蛀恩，但是是不靠譜的疫铜。因為，風險投資双谆，本身就是要追求高收益壳咕。
這是為什么風險資本愿意投入像共享單車這樣具有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的行業(yè)，因為一旦成功顽馋，就會有成百上千倍的回報谓厘。當然，相對于成功寸谜，失敗的概率要大得多竟稳。
這也是為何上面的破產(chǎn)企業(yè)，多是到了A輪就資金鏈斷裂了熊痴。即便風險投資愿意冒險他爸，但是如果市場格局已經(jīng)基本形成，那么項目成功的概率幾乎為零愁拭，這種情況下沒有人愿意繼續(xù)做冤大頭讲逛。
至于為何有摩拜和OFO的情況下，資本還會繼續(xù)去投小藍岭埠、小鳴等企業(yè)。很大的原因是蔚鸥，這些風險投資機構(gòu)沒有機會參與摩拜和OFO的投資惜论，而又怕錯失風口。因此止喷，后續(xù)有企業(yè)進入的時候馆类，害怕再次錯失，于是就會參與投資弹谁。
二乾巧、創(chuàng)業(yè)者句喜，不是買了風險資本的保險，就可以明知不可為而為之
作為普通創(chuàng)業(yè)者沟于，前面的競爭對手已經(jīng)跑的很遠咳胃，而自己在資本和實力上均沒有優(yōu)勢，我是不敢介入這種具有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的行業(yè)的旷太≌剐福可是，小鳴供璧、小藍等共享單車存崖，為何選擇在摩拜和OFO發(fā)展迅猛的時候，仍然選擇入場睡毒？
首先我想是人的賭性来惧，大部分介入的創(chuàng)業(yè)者，是想有機會成為行業(yè)老大演顾，而不是奔著剩下的10%的市場份額去的违寞。
唯一能解釋的就是，因為創(chuàng)業(yè)者買了風險投資的保險偶房，將創(chuàng)業(yè)失敗的風險轉(zhuǎn)嫁出去了趁曼。而一旦保險到期，沒有人繼續(xù)為創(chuàng)業(yè)者投保時棕洋，由于自身沒有造血功能挡闰，資金鏈會很容易斷裂。
這其實是商場的法則掰盘，無可厚非摄悯。市場需要的良性競爭，有競爭對手的加入才能形成愧捕。但是奢驯，如果一個行業(yè)過度競爭，就像當時的千團大戰(zhàn)次绘，現(xiàn)在的七彩單車瘪阁，這樣既在資本方造成資源的極大浪費，也會損壞用戶端的利益邮偎。就像現(xiàn)在破產(chǎn)的共享單車管跺，押金無法退回的消費者，難道真的要扛著一輛小藍禾进、小鳴去賣掉豁跑？
明知道最后可能要倒閉，還要投錢泻云。明知道創(chuàng)業(yè)成功幾率幾乎為零艇拍，還是要埋頭殺入狐蜕。這些看起來有些荒唐的行為的背后，卻是商業(yè)法則在驅(qū)動卸夕。不管是創(chuàng)業(yè)者层释，還是吃瓜群眾，了解了這些看不見的法則娇哆，將有助于我們看清楚商業(yè)世界的光怪陸離弹囚。明白不管多荒唐的商業(yè)行為莉测，說到底，是人性的折射。
