前不久的川航事故彼硫，再次讓很多人關注到了“飛行員”這個特殊的行業(yè)。院長今天要說的，就是這個特殊行業(yè)里拧篮，特殊的一支隊伍里最特殊的一個人词渤。

海上搜救，這個令多數(shù)人陌生串绩，但又覺得很酷缺虐，打從心底里尊重和佩服的行業(yè)，一直是男性占主導地位礁凡。但身為女子的?宋寅?闖了進來高氮。

她的工作是在茫茫大海上和時間賽跑，24小時的隨時待命顷牌，365天無休剪芍。

十年的時間，她救下了將近200人窟蓝。網(wǎng)友稱她為“最帥女搜救隊長”罪裹，每次出現(xiàn)都伴隨著尖叫和贊賞。

每一次上節(jié)目运挫，都會看到状共，她帶著飛行員的頭盔扮神秘。在眾人的熱切期盼中谁帕，左手在頭盔上輕輕一掰峡继，面罩收起，露出清秀帥氣的臉龐和干凈的笑容雇卷。

她微紅著臉頰鬓椭，有點羞澀地一笑，露出兩顆小虎牙关划，眼里晶晶亮的小染。

“大家好，我是宋寅贮折，是東海救助局救助飛行隊的一名搜救機長裤翩，全國一共只有兩名海上救助女飛行員，我就是其中的一個调榄∮辉”

很難想象，作為第一代每庆，也是目前僅有的一代女性搜救機長筐带，多數(shù)情況下質(zhì)疑遠比贊美多得多。

不過缤灵，她才不會在意別人的看法伦籍，“無論是男是女蓝晒，成為飛行員的要求和標準都是一樣的√唬”

飛行是件很酷的事芝薇。當初她選擇做飛行員，也是因為被TVB的《隨時候命》（講述香港特區(qū)政府飛行服務隊上山下海拯救生命的故事）迷的熱血沸騰作儿。

原本她學習的是航海技術(shù)洛二，培養(yǎng)的方向是是船長，進行海上搜救任務攻锰。但是晾嘶，她卻劍走偏鋒，選擇了飛行這條路口注。

大四那年变擒，東海救助飛行隊前來招生的時候，而招聘啟事竟然有寫招女飛行員的寝志，這可把宋寅樂壞了娇斑。這不就是是夢想成真嗎？抱著試一試的心態(tài)材部，她和同專業(yè)的50多名女生一起報了名毫缆。

其實那時候，宋寅并不知道海上搜救其實是一份非常辛苦的高危職業(yè)乐导。

當媽媽問她這個行業(yè)有沒有危險時苦丁，她還寬慰的告訴媽媽，飛機是世界上最安全的交通工具物臂，讓她放心旺拉。

出乎意料的是，宋寅居然通過了嚴格的飛行員體檢棵磷，留了下來蛾狗。

和她一起留下來的還有一個叫萬秋雯的女生，這個萬秋雯也就是全國僅有的另一位海上救助女飛行員仪媒。

宋寅和萬秋雯沉桌，全國僅有的2位海上救助女飛行員

加入飛行隊后，她們很快就被送往澳大利亞阿德萊德飛行學院算吩，進行為期15個月的初始培訓留凭。

那段日子，用宋寅的話形容就是比高考還苦偎巢。全英文的教學蔼夜，每天早上從8帶點到又里12點都在學習，書本摞起來比整個人都高压昼，還有不斷接踵而來的各種考試求冷。

每天她們還要接受高強度的專業(yè)飛行訓練翠订。宋寅一直處于腦子永遠跟不上手的狀態(tài)。

不過遵倦，她可沒有因為累而偷懶。不上課的時候官撼，會待在練習房間中梧躺，練習操作固定儀器，模擬假儀器傲绣，玩命兒的練掠哥。

念念不忘必有回響。

2010年2月14日秃诵，是情人節(jié)续搀，也是大年初一。對于宋寅來說最重要的是菠净，這一天她終于通過了自己的最后一次飛行考核禁舷。

從教官手中拿到了那本藍色的飛行執(zhí)照。就像是完成了生命里一場無比莊重的交接毅往。此后牵咙，飛行將是她生命里最重要的事情。

作為隊里僅有的2名女性隊員攀唯，宋寅和萬秋雯剛一到隊洁桌，就享受著明星般的待遇，走到哪里都有人主動跑來和她們打招呼侯嘀。

不過更多時候另凌，大家都在好奇，“這個行業(yè)沒見過女的啊戒幔》托唬”“她們干得下去嗎？”“這怎么訓練跋场囊卜？”

宋寅在練習水下從機艙里逃生

就連教導員對她們也不夠放心。針對她們的訓練時長要比正常的培訓多一倍错沃，各項要求也會更加嚴格栅组。不過，接觸一番后枢析，他發(fā)現(xiàn)自己的擔心是多余的玉掸。

每天的例行訓練，她們可以完成的毫不遜色醒叁，甚至更好司浪。

而且宋寅也用一場場馬拉松泊业、籃球比賽、足球比賽……證明了自己并不比男生弱啊易。

體能訓練

和隊員打籃球

足球功底也是想當了得

體能訓練

當然除了運動

在生活中的宋寅

也是個喜歡搞怪的鄰家女孩兒

無聊時候賣賣萌

閑下來也會在廚房做個小菜

偶爾也會在微博里分享自己彈尤克里里的視頻

不過吁伺，真正入行之后，宋寅才明白租谈，這一行并不浪漫篮奄。它危險，充滿挑戰(zhàn)割去，全年無休窟却，24小時待命，但是它真的很酷呻逆。

2010年12月27日夸赫，作為副駕駛的宋寅第一次參與救助。一名漁民在作業(yè)中受傷咖城，小腿骨折茬腿，情況緊急。

但在隊員的協(xié)力配合下宜雀，僅僅十分鐘他們就成功把受傷漁民吊到機艙滓彰，隨后把他送往了醫(yī)院。

第一次的實戰(zhàn)州袒，宋寅還是會心有余悸揭绑，不過她很興奮。那種扛在肩上責任郎哭，讓她想“要好好干下去”

她最難忘的一次救助經(jīng)歷是在2012年12月27日他匪。那是到目前為止，救助人數(shù)最多夸研，難度最大的一次邦蜜。

一艘漁船起火，10名船員已經(jīng)被困11個小時亥至。可就在直升機剛開出不到10分鐘悼沈，得知漁船的定位有所偏差，也就意味著救援的時間只有15分鐘姐扮。而起火的漁船隨時都面臨著爆炸的可能性絮供。

幾番思量之下，他們只能讓救生員冒險下降茶敏。此時壤靶，飛機和船的距離已經(jīng)很近了，稍不注意惊搏，就可能碰到船上的障礙物贮乳。

好在天氣迅速好轉(zhuǎn)忧换，救援才得以繼續(xù)。

但此時絞車又出現(xiàn)了卡阻向拆，無法控制掛鉤的高度亚茬。這意味著，掛鉤將不受控制的隨風擺動浓恳，一旦纏到船上才写，連飛機都有危險。

不過奖蔓，幸運總是眷顧著他們，最終他們完成了營救讹堤，10名船員都獲救了吆鹤。

她也在微博中寫道，“這是上海入冬后最冷的一天洲守，也是最溫暖的一天疑务。”

后來梗醇，宋寅正式升為機長知允。

在她眼里“做了機長，就要把整個機組的安全承擔起來叙谨，不僅僅是機組成員温鸽，還有需要我們?nèi)ゾ仍娜耍约懊恳粋€人背后的家庭手负〉拥妫”

這一次她參與了救助一名被扣在船底36小時的遇險人員。

那天風浪很大竟终，救助難度很高蝠猬，遇險人員的生命體征也很微弱。宋寅和隊友一起接力统捶，用最快的速度把潛水員和形狀不一的潛水設備安全送到了救助船上榆芦。

當時看著夕陽，宋寅只覺得這份工作真的太好了喘鸟。

雖然是頂著“最帥女搜救機長”的名聲走紅匆绣，但宋寅并不想自己被記住是因為“女機長”這三個字。

可她喜歡出名的好處什黑，“以前我們這個職業(yè)想約個采訪都挺難”犬绒。

但現(xiàn)在因為她的關系，很多人開始關注到這個職業(yè)兑凿，也有很多人想要成為“下一個宋寅”凯力。

從業(yè)十年以來

截止2017年5月8日

她已經(jīng)執(zhí)行救助193起茵瘾，救助人數(shù)178人

總共安全飛行2331小時

每當有人問起宋寅，選擇這份工作的原因是什么咐鹤？

她都會這樣回答：“有時候我也在想拗秘，直升機飛行對我來說，真的是最好的職業(yè)嗎祈惶？直升機飛行非常危險，紫外線很強捧请，在高空凡涩，那我本來就很黑，又曬出來很多斑疹蛉，沒有空調(diào)活箕，冬冷夏熱，二十四小時值班待命可款，沒有節(jié)假日育韩。

但是直到我真正參加了救助任務之后，我才知道救助飛行它不僅是飛行闺鲸，而是把生的希望帶給別人筋讨。”

因為喜歡而從事摸恍，因為責任而堅持悉罕，這樣的宋寅真的很帥！

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