5月22日報名，交了4300大洋胀莹。

??????? 5月26基跑、27科目一培訓，好久沒有這么認真地聽課了描焰，連續(xù)兩天14節(jié)課媳否，講完了一本書。

??????? 6月4日科目一考試荆秦，輕松搞定98分篱竭，由于之前做了幾次模擬題，還是沒什么難度的步绸，錯了兩道是由于沒仔細看選項掺逼。

6月16日辦理上車手續(xù)，辦理完之后告訴我還有車瓤介，要不要練吕喘，當然練了赘那，早晨5點半起來趕過去很容易嗎？于是開始上車訓練氯质。本來應該4個小時募舟，由于辦理上車手續(xù)，只能練3個小時了病梢。教練姓尹（39車）胃珍，感覺人還不錯，說話非瞅涯埃客氣觅彰，一開始特意找了一個樹蔭涼，把車上雜七雜八的東西都給我說了一遍钮热，然后讓我自己坐在那里隨便踩踩離合填抬，掛掛檔啥的。當然講這些之前隧期，給我講了兩個事情飒责，一是系好安全帶，二是調整座椅仆潮。由于今天過來的時候交通廣播臺正在說學車的事情宏蛉，說大多數(shù)教練都不會告訴學員上車先調整座椅，于是對這個教練好感大增性置。

原地鼓搗了好長時間拾并，然后教練說可以去路上轉轉了。壓力大增啊鹏浅，雖然知道了步驟嗅义，但第一次摸車心里還是有些打鼓。踩離合隐砸，打火之碗，踩離合，掛一檔季希，松手剎褪那，輕抬離合，好吧式塌，這么簡單的步驟試了三四次才不憋火了武通。終于啟動起來了，心里一激動就踩了一腳油門珊搀，一下子就拐到路邊的坎（約5厘米的坎）下去了冶忱，嚇死我了。境析。囚枪。其實不踩油門也可以走的派诬，掌握好火候，就繞著場地兜圈链沼，由于學車的人比較多默赂，有時候還需要還需要停下來。踩離合括勺，慢踩剎車缆八，待車停穩(wěn)后，拉手剎疾捍，摘空檔（這兩個步驟網(wǎng)上說的不一樣啊奈辰，下次還要問問），松剎車和離合乱豆。

第一次上車需要倒車奖恰，教練就讓我親自來，這也太信任我了吧宛裕，結果我又激動了瑟啃，哈哈，鼓搗了一會才順利起步揩尸，繼續(xù)兜圈蛹屿。總之岩榆，第一天的感覺還是不錯的蜡峰，開上了車，盡管速度很慢朗恳，還是體驗了一把。唯一的遺憾是载绿，走的時候教練沒告訴我要刷下車卡啊粥诫，暈，明天還要打電話問問這個事崭庸，不會讓我再跑一趟吧怀浆。

??????? 6月17日，早晨起來就給駕校打了電話問問下車刷卡的事情怕享，他們說下次別忘了就可以了执赡。。函筋。唉沙合，本來今天想早起出去玩的，這下沒戲了跌帐。首懈。绊率。看騰訊天氣預報說今天有38°究履。滤否。。

6月22日最仑，下午第二次上車藐俺，練習貼庫。先是練習庫內移動泥彤，前后移動欲芹，注意前后不要超過標桿，這個練了很久全景，但還是感覺沒找到技巧耀石，特別是后面，倒車的時候經(jīng)常過線爸黄，唉滞伟，好頭疼。后來反復練習炕贵，找到了一個技巧梆奈，那就是在倒車過程中，想做回頭通過左后車窗看到左后桿超過左后小窗一點點時停車即可称开，至于這個一點點到底是多少亩钟，則需要慢慢摸索了。練了一個來小時鳖轰，教練讓把車開出去清酥，開到右后小窗正對右前桿時停止，要求左右間距對等蕴侣，然后倒車焰轻，重復前面的庫內移動，后面不能超過標桿昆雀。一開始教練也沒說什么技巧辱志，我就一直下車看兩邊是不是等距，后來才告訴我在反光鏡里看狞膘，我暈揩懒，怎么不早說呢。我覺得教練可能總是認為我們會的東西比較多挽封，理解能力比較強已球，但是才第二次上車而已，其實我還是啥都不懂的。和悦。退疫。

又練習了一會，開始教我貼庫鸽素。首先把車開到右后小窗正對右前桿時向右打輪打滿褒繁，然后回半圈，嗯馍忽，其實就是打一圈半棒坏，然后緩慢行車，將車調正遭笋，然后回輪一圈半坝冕，向前行車。然后掛倒檔瓦呼，待從右后小窗可以看到右前桿時喂窟，向右打輪一圈半，緩慢倒車央串，保證在后車窗最右側中間部分能夠看到右前桿磨澡，邊走邊調，待左后鏡能夠看到左后桿時质和，回輪一圈半稳摄，將車調正，這時就重復一開始練習的動作了饲宿。其實貼庫練習得并不多厦酬，大概也就練習了五六次的樣子吧，因為到時間了瘫想，教練還說“嗯仗阅。。国夜。你這個貼庫練得還是不錯的减噪。。支竹。”鸠按。其實也不知道是真的不錯礼搁，還是他想早點回去了。目尖。馒吴。

今天練車的感受：發(fā)現(xiàn)學車是體力勞動活+腦力勞動活，學完之后在班車明顯感覺身心俱疲。反復的動作一直練習了將近三個半小時饮戳，左腳掌走路都有些疼了豪治，踩離合踩的。其實今天練習的這些內容也是在練習壓離合的技術负拟，因為無論一檔還是倒車掩浙，都是利用離合在行駛厨姚，都沒有給油門的键菱。不過踩了三個多小時離合经备，對離合的感覺比第一次明顯好很多了弄喘，至少在松離合的時候不會像第一次那樣適合提醒自己慢點慢點再慢點了蘑志。

??????? 7月1日急但，上午第三次上車波桩，學習移庫。由于之前的那個教練被人預約了镐躲，只好換了一個教練萤皂，教練姓高（好像是26車）。到了場地之后裆熙，直接讓我把培訓手冊上的四句話先背下來，用教練的話說就是磨刀不誤砍柴工蛤奥。

??????? 移庫口訣：

??????? 一上：向右打1.5圈凡桥，看左凹圓點對前中桿唬血，向左打滿3圈拷恨，車正后向右回1.5圈腕侄，看桿停車冕杠；

??????? 一下：向右打1.5圈分预，看左鏡左后門把手對后中桿笼痹，向左打滿3圈，車正后向右回1.5圈晴裹，看后中桿停車；

??????? 二上：向右打1.5圈救赐，看右凹圓點對右前桿，向左打滿3圈经磅，車正后向右回1.5圈，看桿停車预厌；

??????? 二下：向右打1.5圈，左后回頭看后手扣內角對后中桿配乓，向左打滿3圈仿滔，看左前角商標對前中桿，停車犹芹。

??????? 背下來之后，他給我演示了一遍腰埂，然后知道我自己操作了一遍后讓我自己聯(lián)系屿笼，之后就去邊上乘涼去了休雌。雖然說多少有些不負責任肝断，但感覺教我的東西還是蠻實用的，聯(lián)系的過程中有問題就過去請教一下。

??????? 以下幾點需要注意：

??????? 1趣钱、一上的時候涌献，左凹圓點對前中桿，可以略微超過一些首有，沒有關系的燕垃；

??????? 2、一下的時候绞灼，左后門把手對后中桿利术，可以略微超過一些，沒有關系的低矮；

??????? 3印叁、二上的時候，右凹圓點對右前桿军掂，需要對齊轮蜕，不能有太大的誤差；

??????? 4蝗锥、如果移庫后發(fā)現(xiàn)車停得靠左跃洛，則是二下的時候后手扣內角對后中桿沒有到位，如果靠右终议，則是超過了位置汇竭。

??????? 由于上一次課貼庫練習比較少葱蝗，所以每次移庫之后，都需要練習一下貼庫细燎，果然不是很熟練两曼，中間出過幾次問題，從高教練給我指導的過程中發(fā)現(xiàn)玻驻，前一個教練指導的有些地方是有誤差的悼凑，看來雖然這個教練話比較少，一直讓我自己練習璧瞬，但精確度很高户辫。

??????? 天氣依然炎熱，每次移庫貼庫操作完嗤锉，都要敞開車門休息一下渔欢，車內溫度太高了，一直在出汗瘟忱，學成之后膘茎，估計我能瘦一些，哈哈酷誓。

??????? 7月7日披坏，第四次練車，學習倒庫盐数。之前感覺那個高教練不錯棒拂，不過沒約到他的車，換了一個姓顧的教練（幾號車忘記了）玫氢，看著很嚴厲的樣子帚屉。

到了場地先讓我復習了一下貼庫和移庫，貼庫做的不是很好漾峡，但移庫沒問題攻旦，雖說每個教練的教法都不同，但還是感覺之前教我貼庫的教練不是很靠譜似的生逸，以后不能選他的車了牢屋。雖說這個教練看著很嚴厲，但每次出現(xiàn)問題槽袄，比如車還沒正就打輪之類的烙无，他都會提醒我，感覺好負責任啊遍尺，真是個好教練截酷。

今天主要是學習倒庫，先讓我把倒庫的動作背下來乾戏，用他們的話說迂苛，上車之后不能一手掌方向盤一手拿著本本看三热，心中要記下來，記了好長時間三幻，也不是很熟巩检，感覺特別拗口似的后室。顧教練給我示范了一遍链瓦，每做一個動作簿训，說一句動作要領浸踩，我勒個去的投蝉，有真人示范拦英，果然事半功倍蒿辙。

倒庫上線：移庫完之后做倒庫上線操作懊蒸，這時方向盤已經(jīng)向左打了一圈半荣倾，前行，前風擋玻璃左商標對左前桿骑丸，向右回1.5圈舌仍，向前走，左后回頭看左后小玻璃中間對左前桿通危，左打1.5圈（可多打一點）至車正铸豁，右打1.5圈，前行一段停車（注意不要走太多菊碟，以免出線）节芥。

倒庫：掛倒檔，向后行逆害，左后回頭头镊，看左前桿與右后桿，相差約10公分（書上寫成一條直線效果不是很好）魄幕，左打一圈半（可多打一點）相艇，左后回頭看左后小窗立柱對前中桿（此處如果一直對不上前中桿就繼續(xù)慢速后行，直至右后視鏡露右后桿）纯陨，向右回輪一圈坛芽，過左后窗商標約5公分，左打一圈翼抠，看右后視鏡露右后桿后右回1.5圈后行靡馁。

??????? 7月8日，第五次練車机久，主要是貼庫臭墨、移庫、倒庫的綜合練習膘盖，后來才知道這次課應該是道路訓練胧弛，教練犯糊涂了尤误，這是后話。教練姓張（16車）结缚，滿頭白發(fā)损晤，很有經(jīng)驗的樣子。

因為練習的都是前面學過的東西红竭，所以沒怎么讓教練操心尤勋，我就一個人在那里練習，有了問題就過去請教教練一下茵宪。感覺這次課最大的收獲就是之前貼庫一直有些問題最冰，但這次課認識到了貼庫過程中反光鏡的重要作用，一是看反光鏡可以及時預防撞桿稀火，及時調整暖哨，二是貼庫和倒庫的時候都可以靠反光鏡進行車身調整，比如左面太寬了凰狞，就像左打點輪篇裁，右面太寬了就向右打點輪，嗯赡若，這次課體會到的東西很多达布。

??????? 7月29日，第六次練車逾冬，道路練習往枣，教練姓高（32車）。由于上次課的教練把名字簽到了道路訓練中粉渠，但實際上我又沒有學到道路訓練的內容分冈，和高教練溝通了一下，他說可以把前一次課應該學的東西過一下霸株，挺簡單的雕沉，那也只能這樣了。

??????? 到了訓練場地去件，直接上道坡椒，由于暑期練車的人比較多，經(jīng)常要跟在其他車的后面尤溜。好久沒有練車了倔叼，而且道路訓練中多少都有些坡度，離合與剎車配合的非常生疏宫莱，慢慢適應丈攒。

??????? 直角轉彎：教練沒說什么動作要領，就是打方向盤的時候看著點，別壓到路牙子上就可以了巡验，進直角轉彎打右轉向燈际插。

??????? 曲線行駛：進入曲線行駛路打右轉向，然后慢速通過显设，這個教練啥都沒說框弛，我就給開過去了。捕捂。瑟枫。

??????? 起伏路行駛：減速，離合與剎車配合好指攒，盡量平穩(wěn)就可以了慷妙。

??????? 限速門：加到2檔，快速通過幽七，不要碰桿。

??????? 百米加減檔：這個就練習了兩次溅呢，第二次還沒完成澡屡，原因是初始速度太慢了，換到2檔后咐旧，車沒走起來驶鹉，就換到了3檔，然后更不走了铣墨，只好換回1檔室埋，還要好好練習，第一次完成了伊约，感覺只要加到2檔跑起來之后姚淆，后面幾個檔位都很容易加上。

我感覺百米加減檔練得太少了屡律，就練了兩次腌逢，并且，這個教練還教了我側方位停車超埋，后來看手冊發(fā)現(xiàn)搏讶，他不僅將之前一次課的內容給我補回來了，在教完本次課內容的同時還把下一次課的部分內容教給我了霍殴，對這個教練的敬仰有如滔滔江水延綿不絕媒惕，同時也很佩服自己的學習能力，哈哈来庭。

??????? 側方位停車動作要領：掛倒檔倒車妒蔚，待左前桿出現(xiàn)在有后小窗中時，右打1.5圈，倒車面睛，待右后桿對齊右后門把手時絮蒿，左打1.5圈，倒車叁鉴，待左前桿對齊右反光鏡里角土涝，左打1.5圈，倒車幌墓，帶左前窗商標對齊左前桿時停車但壮，拉手剎，掛空擋常侣；

??????? 出庫：掛一檔蜡饵，前行，待左前桿對右反光鏡外角時胳施，向右打死溯祸，回3/4圈（也就是右打2.5圈），前行舞肆，車正后左打1圈焦辅，前行一段后停車。

??????? 我覺得我有必要吐槽一下班車司機椿胯，我覺得駕校的班車司機都挺牛氣的筷登，一般開車，一邊對著前面或者邊上的小車叨叨這個不對那個不對的哩盲，哈哈前方，有點武漢公交車司機的風格。

??????? 8月4日廉油，第七次練車惠险。

??????? 油離配合。連續(xù)障礙抒线、單邊橋莺匠。百米加減檔不考

??????? 8月5日，第八次練車十兢。

??????? 道路考試一律打轉向燈趣竣，有說明的按照說明來，沒有的隨意旱物。

??????? 8月11日遥缕，第九次練車。

??????? 綜合練習宵呛。平路啟動不需要加油門单匣。單邊橋。連續(xù)障礙，鐵餅到座位下的時候開始轉彎户秤。

??????? 時間太久码秉，沒辦法續(xù)下去了。鸡号。转砖。

??????? 后面應該就是樁考了，考貼庫鲸伴、移庫府蔗、倒庫這三項，一次性通過汞窗。

??????? 然后是場考姓赤，除了必須考的坡道停車起步、側方位停車外仲吏，還抽到了直角轉彎不铆、曲線行駛，抽到了最簡單的兩個裹唆，肯定通過了誓斥。樁考和場考合起來算科目二，通過品腹！

??????? 路考岖食，也就是科目三红碑，要抽一部分人夜考舞吭，所以除了之前要在正式的道路上訓練之外，還要學習車燈的使用析珊，道路訓練兩次羡鸥，車燈使用背下來就可以了，不過那一次我也專門去了忠寻。

??????? 正式的路考惧浴，分小組，不同的小組同時進行奕剃，首先是拼技術衷旅，其次就是拼考官的人品啦，我們的考官還不錯纵朋，考試的時候有些緊張柿顶，提醒了我兩次，似乎我們小組十來個人就掛了兩個操软，又通過了嘁锯。

??????? 然后，過了大概一周，九月中旬吧家乘，領到了駕照蝗羊，從報名到取駕照大概100天，搞定仁锯！

??????? 雖然虎頭蛇尾了耀找，不過還是補充完整了，沒辦法扑馁，拖得時間有點長了涯呻。

原創(chuàng)于本人博客(已停更)：http://yongfengsun.blog.163.com/blog/static/79255385201251682854690/

發(fā)布時間：2012-06-16 21:34:11