2018年的寒冬掂恕，戴威正和他的ofo面臨著前所未有的至暗時(shí)刻。
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11月14日下午2點(diǎn)咪辱，消失了三個(gè)月的戴威終于現(xiàn)身棋电，在ofo新辦公區(qū)給員工開了一場90分鐘的內(nèi)部大會茎截，他依然倔強(qiáng)地談信念與理想苇侵，試圖為大家打氣，只是言辭間藏不住的疲憊企锌，
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ofo不會倒閉榆浓，其他都有可能。
有人說這場共享單車的賭局里撕攒，戴威輸?shù)淖顟K陡鹃，胡瑋煒是最大贏家；有人說共享單車本就是偽共享打却，就是圈錢的噱頭杉适；還有人說，戴威死就死在“不聽話”柳击。
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大多數(shù)人卻不知道，ofo成立之初確實(shí)是純粹的共享項(xiàng)目片习，而戴威捌肴， 也是純粹的理想主義者。
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2014年2月藕咏，23歲的戴威剛大學(xué)畢業(yè)状知，他沒有隨大流參加工作，也沒有讀研孽查，而是選擇在青海大通縣一個(gè)偏僻小鎮(zhèn)支教一年饥悴。
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這一年，在這個(gè)小鎮(zhèn)上盲再，戴威飽嘗生活的艱辛西设，一輛自行車陪戴威度過每個(gè)周末的時(shí)光。這段經(jīng)歷對戴威的影響很大答朋。
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我覺得騎行是一種最好的了解世界的方式贷揽。
結(jié)束支教回校讀碩士后，戴威在宿舍完成了ofo的域名注冊梦碗，“ofo的樣子就像正在騎車的人禽绪。”他計(jì)劃從自行車入手打造項(xiàng)目洪规，開始創(chuàng)業(yè)——這時(shí)的ofo屬于一個(gè)騎行旅游項(xiàng)目印屁。
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有在投行實(shí)習(xí)同學(xué)的牽線，這個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目獲得了唯獵資本100萬的天使投資斩例。但是項(xiàng)目盈利模式跑不通雄人，靠這100萬燒錢推廣，顯然是杯水車薪樱拴。
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我當(dāng)時(shí)跑遍市面上能找得到的幾十家基金柠衍，希望能拿到投資洋满，但沒人看好我們這個(gè)項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)是整個(gè)資本市場最火熱的時(shí)候珍坊，錢非常多牺勾，但就是沒有人投我們。
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這個(gè)項(xiàng)目失敗了阵漏，但是戴威卻不死心驻民，不撞南墻不回頭的性格已經(jīng)初現(xiàn)苗頭。他倔強(qiáng)的認(rèn)為履怯，圍繞單車一定能夠做出好項(xiàng)目回还，深度復(fù)盤自己時(shí)，他終于找到了那個(gè)痛點(diǎn)——自行車的丟失率實(shí)在是太高了叹洲。
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僅大學(xué)期間柠硕，戴威就被盜過5輛自行車，起初他也想揪出偷車賊运提，但是這顯然太費(fèi)時(shí)費(fèi)力蝗柔。
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他做了一個(gè)大膽的設(shè)想：如果人們都把自己的車子貢獻(xiàn)出來，讓所有人共享使用民泵，那么每個(gè)人就能隨時(shí)隨地都有車騎癣丧，而當(dāng)人們不再依賴某一輛車時(shí)，也就不怕車被偷了栈妆。
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這個(gè)假設(shè)讓他興奮不已胁编，他隨即把這個(gè)idea告訴一起創(chuàng)業(yè)的伙伴薛鼎、張巳丁鳞尔，幾人毫不猶豫一拍即合嬉橙，他們把這個(gè)項(xiàng)目叫做——共享單車。
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第二天铅檩，戴威找到中文系的師弟聚唐，在北大內(nèi)網(wǎng)寫下了這篇《這2000名北大人要干一票大的》的爆款文章尚困。文中焦蘑，他們呼吁2000名北大師生能夠貢獻(xiàn)出自己的單車抽减，而相應(yīng)的，這些人每人可以拿到100元現(xiàn)金紅包并享有所有單車的永久使用權(quán)兔沃。并在末尾煽動性地寫道蒋得，
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100多年來，有很多北大人改變北大乒疏，也改變了世界额衙，這次輪到你了！
這一次，他們也沒有燒錢推廣窍侧，沒想到第一天就引來了500多個(gè)自發(fā)注冊用戶县踢，一周內(nèi)突破了1000單……
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效果出乎所有人的意料，截止9月份伟件，ofo共收上來1000多輛車硼啤，他們?yōu)檫@些車上牌、刷漆斧账、裝密碼鎖——這樣它們不需要鑰匙就能打開谴返。
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這是個(gè)純粹的共享項(xiàng)目，原本一輛車服務(wù)一個(gè)人咧织，通過共享之后嗓袱，這些車能服務(wù)更多的人。
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短短數(shù)月习绢，ofo又拿到老投資人唯獵資本兩筆共350萬天使投資渠抹，靠著350萬，ofo占領(lǐng)了北京大半高校毯炮，這個(gè)時(shí)候逼肯，戴威的身邊有許多志趣相投的伙伴，項(xiàng)目也收獲了大批用戶同學(xué)擁護(hù)桃煎。戴威知道，這次的方向大刊，找對了为迈。
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此刻，這個(gè)熱血的年輕人缺菌，對于孤獨(dú)葫辐，尚沒有一點(diǎn)概念。
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第一通主動送錢的電話伴郁，是金沙江打來的耿战。
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金沙江創(chuàng)投的投資人羅斌是業(yè)界傳奇朱嘯虎的得力助手，他也是北大畢業(yè)焊傅。
2016年1月底剂陡，羅斌回母校北大看話劇做演講，偶然發(fā)現(xiàn)校園里遍布小黃車狐胎⊙计埽“解決最后一公里出行”的問題就是從那天被嗅到的，羅斌當(dāng)晚就給戴威打了電話握巢。
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戴威對對方了解甚少晕鹊，甚至以為他是個(gè)騙子，但出于禮貌還是回復(fù)，“有時(shí)間登門匯報(bào)”——大家都明白溅话，“有時(shí)間聊”跟“改天請你吃飯”一樣晓锻，都是客套的大空話。
哪知對方直截了當(dāng)?shù)幕貜?fù)：
明早十點(diǎn)飞几，我在國貿(mào)三期56層等你砚哆。
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在羅斌的辦公室，戴威見到了語速極快的朱嘯虎循狰，當(dāng)即定下來1000萬融資窟社。
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直到聊完走出大樓，戴威還是有點(diǎn)蒙绪钥，百度查了朱嘯虎才知道灿里，這人投了早期的餓了么與滴滴，收益已經(jīng)翻了幾百倍程腹。
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此刻的戴威不知道匣吊，正是這個(gè)將他高高捧起的男人，卻最先把他丟掉寸潦。
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拿到了朱嘯虎的A輪融資后色鸳，ofo迅速擴(kuò)張至武漢、天津见转、上海等城市各大高校命雀，市場一旦鋪開，靠共享收集上來的單車數(shù)量顯然不夠斩箫，ofo開始與工廠合作自建單車吏砂。由此，ofo從一個(gè)輕資產(chǎn)的“共享項(xiàng)目”逐漸變成了重資產(chǎn)的“租賃生意”乘客。
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而涂裝亮眼的小黃車在給學(xué)生帶來便利的同時(shí)狐血，也吸引著高校之外人群的廣泛關(guān)注。
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朱嘯虎曾不止一次的勸說戴威將ofo投放社會易核，又不止一次地遭到戴威拒絕匈织，ofo為此甚至還出現(xiàn)過“封校事件”。戴威的想法當(dāng)然不是沒有道理：單車向社會投放牡直，必然會出現(xiàn)丟失現(xiàn)象缀匕，造成大批壞賬。
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與投資人的分歧讓戴威很痛苦井氢，
明明校園模式更便于管理弦追，而且盈利模式清晰，為什么要著急進(jìn)入社會花竞？
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而這個(gè)封校的決定劲件，卻間接成就了自己的另一大競爭對手——摩拜掸哑。
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在沒人注意的時(shí)候，創(chuàng)業(yè)者可以慢慢發(fā)展零远，一但被資本瞄準(zhǔn)苗分，就身不由己。
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2016年5月牵辣，在朱嘯虎的牽頭下原本非常追捧ofo的騰訊摔癣，由于ofo“封校”的堅(jiān)持纬向，轉(zhuǎn)投了摩拜择浊。ofo因此失去了實(shí)力最雄厚的資方之一，錯(cuò)過了穩(wěn)坐行業(yè)老大的最好機(jī)會逾条。
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更令人頭疼的是琢岩，在ofo封校4個(gè)月后，摩拜發(fā)力迅猛师脂，一路高歌猛進(jìn)担孔，將戰(zhàn)場鋪到了ofo的家門口——北京。街頭巷尾的橙色讓戴威慌了神吃警，戴威開始亡羊補(bǔ)牢糕篇，宣布o(jì)fo解除封校，進(jìn)入城市酌心。自此拌消，共享單車大戰(zhàn)正式吹響號角。
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好在資本并沒有放棄這個(gè)“后入城者”安券， 這一年拼坎，千億資本涌入這一行業(yè)，ofo先后完成了五輪融資完疫，真格、經(jīng)緯债蓝、滴滴先后入股ofo壳鹤，滴滴持股25.32％并成為第一大股東。
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在最瘋狂的階段饰迹，平均每天都有近億元資金進(jìn)入芳誓，同時(shí)，幾乎每月都有新車推出啊鸭。
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然而锹淌，不同于金沙江、經(jīng)緯赠制，滴滴本身即身處出行領(lǐng)域赂摆，單車業(yè)務(wù)一定是滴滴出行生態(tài)下的重要一環(huán)，隨著多次跟投，滴滴對ofo的持股比例也在不斷擴(kuò)大烟号，吞并之心不言自喻绊谭。另一個(gè)印證此猜測的事件是，滴滴不僅給ofo輸送了資本汪拥，還“打包”了管理團(tuán)隊(duì)：原滴滴高級副總裁付強(qiáng)直接空降ofo达传，擔(dān)任執(zhí)行總裁。
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誠然迫筑，一系列規(guī)范財(cái)務(wù)宪赶、運(yùn)營、管理模式脯燃，對ofo起到了一定幫助作用搂妻，但跟隨戴威開疆?dāng)U土的老員工突然受制于“外人”，還是在心里犯著嘀咕曲伊，
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滴滴到底是來幫我們的叽讳，還是來奪權(quán)的？
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為此坟募，戴威盡失老將岛蚤，原本伴其左右的聯(lián)合創(chuàng)始人，被調(diào)去海外的調(diào)去海外懈糯，降級的降級涤妒，留下來的，竟都是資本的人赚哗。
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更可怕的是她紫，ofo引入多方資本，原意讓他們互相制衡屿储，以保持自己相對獨(dú)立的運(yùn)營贿讹。甚至在拿過阿里巴巴的融資后，還上線了微信小程序够掠。
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事不遂人愿民褂，實(shí)際情況是，ofo每一輪融資后都有新的高管加入疯潭，很多部門一直在空降領(lǐng)導(dǎo)赊堪，而一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)來，又會招納自己的團(tuán)隊(duì)竖哩，原有員工被邊緣化哭廉，公司出現(xiàn)冗余。
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戴威終于出手相叁，ofo展開員工大清洗遵绰，一句“滴滴的人都給我離開”辽幌，讓滴滴系全盤走人。
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與滴滴從蜜月到交惡街立，ofo只用了4個(gè)月時(shí)間舶衬。戴威曾為保持獨(dú)立運(yùn)營做過諸多努力，最后與滴滴撕破臉卻沒留絲毫余地赎离。
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媒體復(fù)盤ofo的歷程逛犹，說戴威手握朱嘯虎、滴滴梁剔、阿里三張王牌虽画，卻一把好牌打得稀爛。
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2017后半年荣病，朱嘯虎就曾無數(shù)次倡導(dǎo)“摩拜ofo合并”码撰，不意外的是，每次均被戴威堅(jiān)定地回拒个盆。
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撮合不成脖岛，朱嘯虎惱火，在一次公開活動中暗諷戴威颊亮，
認(rèn)為自己什么都是對的的創(chuàng)業(yè)者柴梆。這類創(chuàng)業(yè)者很難成長，可能性很小终惑。
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而后將自己股份悉數(shù)賣給了阿里巴巴绍在，套現(xiàn)走人。
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戴威少年意氣雹有，隔空回話偿渡，“希望資本尊重創(chuàng)業(yè)者的理想”，卻又遭到朱嘯虎的再次回應(yīng)：
資本只關(guān)心回報(bào)霸奕。
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至此溜宽，戴威像匹孤獨(dú)的頭狼，沒有同伴质帅，沒有食物坑质。他曾驕傲地帶頭顛覆了一個(gè)生活方式，卻又因?yàn)榭嘤诓粫苄俟＃闪死ЙF之斗。
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成功不是終點(diǎn)稼跳，失敗也并非末日盟庞，最重要的是繼續(xù)前進(jìn)的勇氣。
——丘吉爾
創(chuàng)業(yè)就像是一場豪賭汤善。
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戴威至少是幸運(yùn)的什猖，他親手創(chuàng)下的共享單車票彪，還曾有幸比肩高鐵、支付寶不狮、網(wǎng)購降铸，并稱中國“新四大發(fā)明”。
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那群北大人也曾鮮衣怒馬摇零，意氣風(fēng)推掸，向外界高呼，“終有一天驻仅，ofo谅畅，會和Google一樣，影響世界噪服≌毙海”
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更多的創(chuàng)業(yè)者，仍在焦慮和自我懷疑中孤獨(dú)摸索前行粘优。
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美團(tuán)收購摩拜仇味，胡瑋煒懂得下臺的藝術(shù)，可以微笑面對輿論雹顺，“不存在什么出局丹墨，在我看來一切都是新的開始”。
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而偏要在巨頭夾縫中拼死一搏无拗，總是在第一時(shí)間回應(yīng)各類負(fù)面?zhèn)髀劥剑偸菆?jiān)持獨(dú)立發(fā)展原則，總是用笨拙的姿態(tài)試圖扛起整個(gè)行業(yè)的戴威英染，在當(dāng)下竟顯得如此異類揽惹。
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雖然終敵不過現(xiàn)實(shí)的殘酷，但是創(chuàng)業(yè)者本不就應(yīng)該如此嗎四康？
