作為一名電網(wǎng)調(diào)度員辙培,要保證電網(wǎng)24小時(shí)運(yùn)行蔑水,三班倒自然是不可避免的事,一班是連續(xù)的8個(gè)小時(shí)扬蕊,調(diào)度臺(tái)歇人不歇機(jī)器搀别,也是24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)著。白天忙點(diǎn)累也就罷了厨相,好歹還是正常人的生活领曼,夜班可就叫人受苦了鸥鹉。晚上11點(diǎn)到明天的7點(diǎn),要是像別家值夜班沒事可以睡睡覺倒還好庶骄,電網(wǎng)可不行毁渗,一個(gè)通宵不能閉眼,得盯著這許多電腦屏幕干活单刁。
11點(diǎn)剛交完班灸异,送走了上一班的弟兄們,就得開始為明天的工作做準(zhǔn)備羔飞,查看工作票肺樟,填寫操作票,電話安排地調(diào)工作逻淌,事無巨細(xì)么伯。整完這許多事情,已然是凌晨1點(diǎn)卡儒,便又可以開始制作前一日的電網(wǎng)數(shù)據(jù)報(bào)表田柔,再弄完這八九個(gè)報(bào)表,又是兩三個(gè)小時(shí)過去骨望,要是在冬季硬爆,天都已然開始微微發(fā)白。做這許多事情的同事擎鸠,還得實(shí)時(shí)監(jiān)視著許多屏幕缀磕,隨著電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)整著各大電廠的發(fā)電量,一不留神沒對(duì)上系統(tǒng)告警就哇哇地喊個(gè)不停劣光,驚得一身冷汗袜蚕。
凌晨4點(diǎn)左右最是難過,一來是電網(wǎng)負(fù)荷往往在這個(gè)時(shí)候最低绢涡,調(diào)整也最為困難廷没,負(fù)荷輕的時(shí)候,都是揪著心過垂寥,心里暗暗祈禱負(fù)荷不要再往下降颠黎,如履薄冰。二來也是人最困倦的時(shí)候滞项,眼皮上下直打架狭归,有時(shí)疲得頭都抬不起來,連恨不能躺下就睡的意識(shí)都沒有了文判。
夜里最是寂寞过椎,白天上班的人早已在家酣然入睡,同值的兄弟們都已經(jīng)疲得不愿講話戏仓,一個(gè)人靜靜坐著疚宇,耳畔只有服務(wù)器的嗡嗡聲亡鼠,偶爾有汽車在柏油路上飛馳而過,蕩出孤寂回聲敷待,若是再有警車或者救護(hù)車呼嘯而過间涵,便有種回到過去的錯(cuò)覺,最適合思考人生榜揖。夜里也最令人感到害怕勾哩,城市早已死一般沉寂,諾大的調(diào)度室照得如白晝一般举哟,在巨大的空間里思劳,仿佛自己就是最后的人類,突然一聲緊促的電話妨猩,刺痛麻木的神經(jīng)潜叛,全身冷顫,有時(shí)不由自主代入恐怖片的情節(jié)壶硅,都匆忙掐斷了念想钠导,裹了裹衣服,默默念叨別的事情去森瘪。
熬過了5點(diǎn),便感覺又獲得了重生票堵,忽然間疲勞一掃而光扼睬,思想也開始活躍,聲音都變得高抗悴势,比剛睡醒的人還要清醒窗宇,想來這該是極端疲倦之后短時(shí)的亢奮,等到交了班特纤,腦袋一靠床军俊,便直接不省人事,再醒來時(shí)捧存,已經(jīng)是下午時(shí)分粪躬。下夜班后能不省人事,也是上天恩賜昔穴,想睡不能入睡镰官,干躺著頭昏腦漲才是煎熬。
這樣的日子令人苦悶不堪吗货,但作為一名合格的電網(wǎng)調(diào)度員缺是必不可少的經(jīng)歷泳唠,也更是一種能力,經(jīng)此鍛煉才能有更為廣闊的視野宙搬,你能駕車開柏油路笨腥,能看到都市的光影拓哺,你能駕車翻山越嶺,便能領(lǐng)略山川的廣博俊美脖母。想來夜里我該不是孤單的士鸥,還有許許多多這樣需要通宵守夜的崗位,為社會(huì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)默默付出镶奉,點(diǎn)滴磨練促人成長(zhǎng)础淤,他日成棟梁,可堪大用哨苛,今日所承受之累鸽凶,將在明日得到回報(bào)。?