作為一名電網(wǎng)調(diào)度員辙培，要保證電網(wǎng)24小時(shí)運(yùn)行蔑水，三班倒自然是不可避免的事，一班是連續(xù)的8個(gè)小時(shí)扬蕊，調(diào)度臺(tái)歇人不歇機(jī)器搀别，也是24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)著。白天忙點(diǎn)累也就罷了厨相，好歹還是正常人的生活领曼，夜班可就叫人受苦了鸥鹉。晚上11點(diǎn)到明天的7點(diǎn)，要是像別家值夜班沒事可以睡睡覺倒還好庶骄，電網(wǎng)可不行毁渗，一個(gè)通宵不能閉眼，得盯著這許多電腦屏幕干活单刁。
11點(diǎn)剛交完班灸异，送走了上一班的弟兄們，就得開始為明天的工作做準(zhǔn)備羔飞，查看工作票肺樟，填寫操作票，電話安排地調(diào)工作逻淌，事無巨細(xì)么伯。整完這許多事情，已然是凌晨1點(diǎn)卡儒，便又可以開始制作前一日的電網(wǎng)數(shù)據(jù)報(bào)表田柔，再弄完這八九個(gè)報(bào)表，又是兩三個(gè)小時(shí)過去骨望，要是在冬季硬爆，天都已然開始微微發(fā)白。做這許多事情的同事擎鸠，還得實(shí)時(shí)監(jiān)視著許多屏幕缀磕，隨著電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)整著各大電廠的發(fā)電量，一不留神沒對(duì)上系統(tǒng)告警就哇哇地喊個(gè)不停劣光，驚得一身冷汗袜蚕。
凌晨4點(diǎn)左右最是難過，一來是電網(wǎng)負(fù)荷往往在這個(gè)時(shí)候最低绢涡，調(diào)整也最為困難廷没，負(fù)荷輕的時(shí)候，都是揪著心過垂寥，心里暗暗祈禱負(fù)荷不要再往下降颠黎，如履薄冰。二來也是人最困倦的時(shí)候滞项，眼皮上下直打架狭归，有時(shí)疲得頭都抬不起來，連恨不能躺下就睡的意識(shí)都沒有了文判。
夜里最是寂寞过椎，白天上班的人早已在家酣然入睡，同值的兄弟們都已經(jīng)疲得不愿講話戏仓，一個(gè)人靜靜坐著疚宇，耳畔只有服務(wù)器的嗡嗡聲亡鼠，偶爾有汽車在柏油路上飛馳而過，蕩出孤寂回聲敷待，若是再有警車或者救護(hù)車呼嘯而過间涵，便有種回到過去的錯(cuò)覺，最適合思考人生榜揖。夜里也最令人感到害怕勾哩，城市早已死一般沉寂，諾大的調(diào)度室照得如白晝一般举哟，在巨大的空間里思劳，仿佛自己就是最后的人類，突然一聲緊促的電話妨猩，刺痛麻木的神經(jīng)潜叛，全身冷顫，有時(shí)不由自主代入恐怖片的情節(jié)壶硅，都匆忙掐斷了念想钠导，裹了裹衣服，默默念叨別的事情去森瘪。
熬過了5點(diǎn)，便感覺又獲得了重生票堵，忽然間疲勞一掃而光扼睬，思想也開始活躍，聲音都變得高抗悴势，比剛睡醒的人還要清醒窗宇，想來這該是極端疲倦之后短時(shí)的亢奮，等到交了班特纤，腦袋一靠床军俊，便直接不省人事，再醒來時(shí)捧存，已經(jīng)是下午時(shí)分粪躬。下夜班后能不省人事，也是上天恩賜昔穴，想睡不能入睡镰官，干躺著頭昏腦漲才是煎熬。
這樣的日子令人苦悶不堪吗货，但作為一名合格的電網(wǎng)調(diào)度員缺是必不可少的經(jīng)歷泳唠，也更是一種能力，經(jīng)此鍛煉才能有更為廣闊的視野宙搬，你能駕車開柏油路笨腥，能看到都市的光影拓哺，你能駕車翻山越嶺，便能領(lǐng)略山川的廣博俊美脖母。想來夜里我該不是孤單的士鸥，還有許許多多這樣需要通宵守夜的崗位，為社會(huì)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)默默付出镶奉，點(diǎn)滴磨練促人成長(zhǎng)础淤，他日成棟梁，可堪大用哨苛，今日所承受之累鸽凶，將在明日得到回報(bào)。?
