被朋友放鴿子說沒辦法一起去香港的時(shí)候，我心里給自己打氣，即便一個(gè)人去香港壤短，我也肯定不會丟，這可是一座高度發(fā)達(dá)的城市，四通八達(dá)的城市交通可以帶我去任何我想去的地方久脯。
沒有接機(jī)服務(wù)? 沒問題纳胧，我可以公交去酒店。沒有人肉導(dǎo)航? 沒問題帘撰，我還有百度地圖跑慕。
遙遠(yuǎn)的1.4公里
理想是美好的，然而現(xiàn)實(shí)卻是——在家千日好摧找，出門一日難核行。
香港機(jī)場購買八達(dá)通交通卡，乘坐機(jī)場快線到達(dá)香港市區(qū)香港站蹬耘，一共三站芝雪，半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，非常方便快捷综苔。而后尬尷的事情就來了惩系，雨一直下個(gè)不停，車站距離酒店1.4公里如筛，雨太大根本打不到車蛆挫，去乘公交卻死活找不到出口。
我事后回想了一下妙黍，為了找到地圖標(biāo)識的A2出口悴侵，我花了將近半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，一層二層繞了很多圈拭嫁，問了5個(gè)人可免。這其中有，50歲左右的阿姨做粤，大廈里的年輕白領(lǐng)浇借，兩名大樓管理人員以及一個(gè)保潔大哥。
阿姨熱情但是說著一口非常難懂的港普怕品，按照她的指示妇垢，我到了大樓二層，而后問了一位大樓管理人員肉康，然后根據(jù)管理人員的指示繼續(xù)回到一層轉(zhuǎn)圈闯估，隨后問了一位樓內(nèi)的白領(lǐng)青年，則得到一張冷漠臉和粵語“不知”二字回應(yīng)吼和。
最后繼續(xù)回到二層涨薪，找到另外一個(gè)年紀(jì)稍大的大樓管理人員，他的答案是“左手邊往前炫乓，第一個(gè)門”刚夺，他強(qiáng)調(diào)了一遍“第一個(gè)門”献丑。按照他的指示走過去，果然找到我苦苦尋覓的A2出口侠姑。我繼續(xù)跟拖地的保潔大哥確認(rèn)创橄，確實(shí)是這個(gè)出口。
找到出口莽红，進(jìn)入公交車站妥畏，發(fā)現(xiàn)總站公交列表里沒有我要坐的車，于是問詢旁邊的一位70歲左右的老先生船老，他也不知道我說的公交線路咖熟，但是他很仔細(xì)的問我目的地圃酵，給我推薦他知道的線路以及怎么走柳畔。
然而，等我最終等到公交車郭赐，我很無奈的發(fā)現(xiàn)機(jī)場辦理的八達(dá)通公交卡薪韩，默認(rèn)充值100塊港幣，在乘完機(jī)場快線后捌锭，里面余額是-10俘陷。
沒有辦法，拖著箱子观谦，跟著導(dǎo)航繼續(xù)徒步一公里到達(dá)酒店拉盾。中午十二點(diǎn)一刻下飛機(jī)，入關(guān)豁状，乘車捉偏，到下午四點(diǎn)鐘到酒店，扣除吃飯一小時(shí)泻红，我至少多花了比預(yù)計(jì)多一倍的時(shí)間才到達(dá)酒店夭禽，真的是累覺不愛。
香港谊路，是我走了就不想再來的地方讹躯。
來香港之前，我想缠劝，香港作為亞洲高度發(fā)達(dá)的城市之一潮梯，城市服務(wù)一定非常出色，即便真的像網(wǎng)絡(luò)上說的一樣惨恭，香港一些市民會排斥內(nèi)地居民酷麦，但是面向內(nèi)地自由行的服務(wù)行業(yè)還是可以做到賓至如歸的。
然而事實(shí)卻讓我非常驚訝喉恋，代表著小市民形象的大叔大媽非常的熱情沃饶，他們說出來的港普很難懂母廷，但卻很暖心，代表一個(gè)城市名片形象的青年卻相對冷漠很多糊肤，這其中包括機(jī)場工作人員琴昆，銀行工作人員，酒店前臺等等馆揉。他們給我非常的直觀的感受就是业舍，這里，不歡迎你升酣。
在這里舷暮，我寧愿一遍看地圖也不愿意問路，我寧愿問和藹可親的老年人也不愿意跟思維可能更敏捷的年輕人交流噩茄。
讓我非常感動的是下面，最后一天我從酒店趕往香港西九龍高鐵站，出了地鐵绩聘，有一個(gè)老人家注意到我在查看高鐵站路標(biāo)沥割，拖著一個(gè)箱子，馬上說凿菩，“你們是不是要去高鐵站啊?” “你們這樣過去很辛苦啊机杜，這邊走過去很遠(yuǎn)的，你們可以這邊地鐵下去換乘到西鐵線到柯斯町站衅谷，這樣就很方便了椒拗。” “這邊過去有三種方案获黔，最快就是地鐵蚀苛；其次是打車，但是會繞一下路肢执；最慢就是這邊走路過去枉阵，要20分鐘左右......”
最后，我決定采用老先生的建議重新回到地鐵站坐地鐵到了香港西九龍高鐵站预茄，及時(shí)趕上了高鐵兴溜。
深圳我來啦 !
如果說，從香港九龍站入關(guān)以后耻陕，我卸下了被排斥的防御拙徽，那么走出深圳北站看到我同學(xué)遙望我的身影時(shí)，那一瞬間涌出的是委屈和終于回到家的安全感诗宣。
老同學(xué)還是老樣子的迷糊膘怕，帶著我去地下車庫，車子停在B1偏偏以為在B2召庞，最后回到B1找到車子被我一通嘲笑岛心。
老同學(xué)們在深圳這邊充滿競爭與機(jī)遇的熱土上都發(fā)展的不錯来破，有人創(chuàng)業(yè)，有人是業(yè)務(wù)骨干忘古，貓狗雙全徘禁。
快樂的時(shí)間總是很短暫，總有說不完的話髓堪，聊不完的天送朱，只能帶著遺憾期待下次相聚了。
深圳的快車師傅愛聊天干旁。
早上五點(diǎn)鐘快車師傅來接機(jī)驶沼，說，你的航班是八點(diǎn)一刻争群，我們還有三個(gè)多小時(shí)回怜，不著急，這樣我們的車子就不用趕祭阀，勻速過去鹉戚，更安全鲜戒。
“深圳經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)最大的是'兩山'专控，南山和坪山《舨停” “深圳是國內(nèi)唯一一座金融與科技并重的城市伦腐。” “騰訊的程序員們在做的事情是失都，把想像變成可能柏蘑，把可能變成現(xiàn)實(shí)〈馀樱” “年輕人應(yīng)該到深圳來闖一闖咳焚，你們什么時(shí)候過來都不晚∨恿铮”
這位大哥對于“深圳傳奇”如數(shù)家珍革半，與有榮焉。臨近機(jī)場的時(shí)候流码，師傅說又官，你看到右前方那個(gè)順豐的標(biāo)志了嗎，他們自有飛機(jī)三十多架漫试，加上租用的六敬，一共有五十多架，很壯觀驾荣。這個(gè)時(shí)候我才知道外构，原來順豐專機(jī)真的是貨運(yùn)專機(jī)普泡。
這位來了深圳十年的重慶大哥是一位見證了深圳奇跡的新深圳人，他也堅(jiān)信科技帶來了深圳的繁榮與發(fā)展审编，而年輕人的活力和深圳的活力是分不開的劫哼。
我想這位，可能學(xué)歷不高割笙，做著一份既非金融也非高科技工作的司機(jī)師傅才是這座城市最鮮活的名片权烧。他說，這里伤溉，歡迎你般码。
這就是城市文明里我們最能直觀感受到的，來自每一個(gè)普通人的乱顾，城市溫度板祝。
