鳳凰自行車試圖全面布局共享單車阅畴，通過牽頭規(guī)范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，讓現(xiàn)有家用單車進(jìn)入共享市場迅耘，讓中國重回“自行車王國”贱枣。 （5月10日 網(wǎng)易新聞）
60年代，自行車颤专、縫紉機和手表是當(dāng)時年輕人的結(jié)婚“三大件兒”纽哥，如果擁有的是一輛鳳凰牌自行車，更加讓人倍感自豪栖秕。隨著時代的發(fā)展春塌，鳳凰等一批國產(chǎn)品牌逐步淡出人們的視野，市場競爭能力下降，讓人無不惋惜只壳。今日俏拱，鳳凰深度布局共享單車，謀求互聯(lián)網(wǎng)時代新發(fā)展吼句，實在讓人歡欣鼓舞锅必。
面對與ofo簽單，是由于鳳凰淪為代工廠惕艳，缺乏創(chuàng)新能力的質(zhì)疑聲搞隐，上海鳳凰董事長王朝陽認(rèn)為，這正是鳳凰自行車搭上了共享出行的風(fēng)口远搪，未來著重模式創(chuàng)新劣纲，通過不斷演變，會帶來更多可能谁鳍。
鳳凰與ofo強強聯(lián)手味廊，搭上共享出行的風(fēng)口，能滿足人們對共享單車數(shù)量的需求棠耕。共享單車作為連接小區(qū)“最后一公里”的交通補充，有車是關(guān)鍵柠新。而不管是ofo還是其他的共享單車品牌窍荧，都不具備生產(chǎn)自行車的能力，想要做好共享經(jīng)濟(jì)恨憎，就需要不斷的增加資源蕊退，自行車就是共享單車的基礎(chǔ)。有了鳳凰的加入憔恳，既能保證自行車的數(shù)量瓤荔，又能保證自行車的質(zhì)量，鳳凰還可以提供后續(xù)維修保養(yǎng)服務(wù)钥组，有利于減少共享單車企業(yè)的運維成本输硝。
鳳凰與ofo簽訂合作協(xié)議，有利于鳳凰更好的承擔(dān)起行業(yè)管理的責(zé)任程梦，引領(lǐng)行業(yè)制度建設(shè)〉惆眩現(xiàn)在共享單車正處于發(fā)展的過程中，而共享單車企業(yè)間在競爭時竟出現(xiàn)了損毀其他企業(yè)自行車等不正當(dāng)競爭的行為屿附。俗話說“沒有規(guī)矩郎逃，不成方圓”。規(guī)矩也就是規(guī)章制度挺份，行業(yè)制度就是一個行業(yè)應(yīng)該遵守的褒翰，用來規(guī)范行業(yè)行為的規(guī)則、條文，它能保證了行業(yè)間形成良好的秩序优训，避免企業(yè)采用不正當(dāng)競爭的手段朵你，而讓整個行業(yè)受到傷害。鳳凰加入到共享單車的行業(yè)中型宙，以中國自行車行業(yè)領(lǐng)軍者的身份撬呢，建立行業(yè)制度，有利于共享單車的長足發(fā)展妆兑。
鳳凰與共享單車合作魂拦，有利于企業(yè)創(chuàng)新。為了達(dá)到“共享”的要求搁嗓，鳳凰推出了兩款電動助力自行車新產(chǎn)品芯勘，為了避免目前共享單車最頭疼的問題——二維碼被破環(huán)，鳳凰還推出了藍(lán)牙解鎖的功能腺逛。鳳凰作為自行車的制造者荷愕，為了生產(chǎn)出滿足消費者需求的產(chǎn)品，需要不斷的了解消費者的出行需求棍矛，以及在使用中存在的問題安疗，只有通過不斷的提升自己的品質(zhì)，鳳凰才有生存的空間够委。這正是鳳凰不斷創(chuàng)新的動力荐类。
鳳凰要“騰飛”，離不開政府的支持茁帽。鳳凰愿意承擔(dān)起行業(yè)管理的責(zé)任玉罐，政府應(yīng)該積極介入，在相關(guān)制度制定的過程中給予支持和指導(dǎo)潘拨，從而讓制度更加的規(guī)范合理吊输。鳳凰在發(fā)展的過程中，也要吸取“易到”铁追、“滴滴”的經(jīng)驗和教訓(xùn)季蚂，走好共享之路。
