不管你關(guān)不關(guān)注國家大事,“一帶一路”這個說法你肯定至少覺得眼熟滚粟。
所謂一帶寻仗,是“絲綢之路經(jīng)濟帶”;一路凡壤,是“21世紀(jì)海上絲綢之路”署尤,這是中國主動發(fā)展與沿線國家經(jīng)濟合作的戰(zhàn)略,通俗的說亚侠,中央在下很大的一盤棋曹体。
不過說到“絲綢之路”,中國人卻似乎有一些普遍的誤解盖奈。比如混坞,漢朝張騫通西域狐援,開辟了絲綢之路钢坦,于是西方人獲得了中國的神奇絲綢究孕,見識了強大富饒的東方珍寶。
頗有股“此樹是我栽爹凹,此路是我開”的氣概厨诸。
實際上當(dāng)時張騫并非是開辟販賣絲綢道路的第一人,這條路也不是因為中國人一心一意想搞貿(mào)易而開禾酱,甚至“絲綢之路”這個名字也不是中國人取的微酬。
張騫通西域之前,東西方一直在做生意
事實上颤陶,不論是絲綢颗管,還是其它東西方之間的貿(mào)易,在漢朝之前早就開始了滓走。
在商代帝王武丁配偶(婦好)墳?zāi)沟目脊胖锌呀藗儼l(fā)現(xiàn)了產(chǎn)自新疆的軟玉。這說明最早在公元前13世紀(jì)搅方,中國就已經(jīng)開始和西域乃至更遠(yuǎn)的地區(qū)進(jìn)行商貿(mào)往來比吭。
《史記?趙世家》中記錄了蘇厲與趙惠文王的一段對話:“馬、胡犬不東下姨涡,昆山之玉不出衩藤,此三寶者非王有已√纹”
“昆山之玉”即為昆侖下出產(chǎn)的美玉赏表,而胡犬則是產(chǎn)自中亞、西亞的一個狗的品種怖喻。他們都通過商路來到遙遠(yuǎn)的中原底哗。
德國考古學(xué)家在斯圖加特市發(fā)掘了一座公元前五百多年(中國春秋末期)的凱爾特人墓葬,發(fā)現(xiàn)有用中國蠶絲繡制的繡品;而同時期的一些希臘繪畫或藝術(shù)品中也出現(xiàn)類似的絲質(zhì)衣料锚沸。這種蠶絲跋选、衣料在當(dāng)時只有中國才能制造』冢可見在那時中原地區(qū)已經(jīng)存在了一定程度的對外經(jīng)濟交流前标,西域之間人員往來和物資交流已不是稀罕之事。
△古羅馬壁畫中身著絲綢外衣的女性
這樣的交流堪稱絲綢之路的雛形距潘,但遺憾的是也并沒有持續(xù)下來炼列,始終維持在時斷時續(xù)的狀態(tài)。隨著亞歐大陸的斯基泰人和匈奴人的不斷強盛音比,他們同南部的定居居民國家之間發(fā)生了不斷的沖突俭尖,這使原始的文化貿(mào)易交流不斷萎縮到局部地區(qū)或某些地區(qū)之間。
張騫通西域是為了打仗
絲綢之路最終形成并非出自商貿(mào)目的,而是一開始就由鐵和血的戰(zhàn)爭氣息味道稽犁,是殘酷戰(zhàn)爭的副產(chǎn)品焰望。
被國人常常稱道的張騫出使西域,最初的目的是為了聯(lián)合西域大月氏共擊匈奴已亥。這個大月氏人之前在自己的地盤上住得好好的熊赖,匈奴人殺過來把他們趕跑了,因此本來就和匈奴人有仇虑椎。漢武帝考慮到這點就派張騫出使西域試圖拉攏大月氏震鹉。
但是大月氏覺得自己的新國土蠻好的,我還是好好過我的日子吧捆姜。于是張騫的目的沒有達(dá)到传趾。十多年后,張騫悻悻地從西域歸來(他在去的路上被匈奴扣留了十年后逃跑泥技,因為去大月氏你得經(jīng)過匈奴……)墨缘,向漢武帝匯報。武帝于是燃起對西域奇物和顯示威德的興趣零抬,而張騫也認(rèn)為要繼續(xù)和西域各國搞好關(guān)系镊讼。
△張騫出使西域
于是張騫第二次出使西域,帶上絲綢和金銀財寶沿途撒撒平夜。因為匈奴這個心病仍在蝶棋,張騫還去了另一個和匈奴有仇的國家烏孫想跟它同一戰(zhàn)線,但是烏孫也不太愿意忽妒,算是此行的遺憾玩裙。不過漢朝與西域的聯(lián)系建立起來了,這些國家對漢朝還都很友好段直。絲綢真的是個好東西吃溅,異國人民很稀罕。
匈奴跑了鸯檬,道路通了决侈,大家就都想走動了
與此同時,匈奴還是要打的喧务,沒有友軍沒關(guān)系赖歌,張騫在西域積累的豐富的地理知識幫助漢朝大將擊潰匈奴,除去了這個大患功茴。
這個時候其他西亞和中亞各民族也在不斷進(jìn)行國土擴張庐冯,一個個帝國的誕生終結(jié)了境內(nèi)民族紛爭,創(chuàng)造安定和平的發(fā)展環(huán)境坎穿,匈奴這個擋在中原和西域之間的大絆腳石也沒有了展父,這些國家也需要貿(mào)易來發(fā)展經(jīng)濟返劲。
最重要的是,此時栖茉,中國人的漢王朝旭等、大月氏人的貴霜帝國、帕提亞人建立的安息帝國和羅馬幾乎同時并列衡载,從東亞到歐洲,四個經(jīng)濟和文化水平都高度發(fā)展的國家隙袁,不僅有在經(jīng)濟和文化上互相交流的需要痰娱,而且以強大的統(tǒng)治力維持了通路的穩(wěn)定。
此時天時地利人和菩收,使得漢朝與西域各國大規(guī)模的交通和交流成為可能梨睁。
這里我們可以看到,絲綢之路的形成并非“張騫鑿空的一人之力”娜饵,也不大可能存在某個明確的時間節(jié)點坡贺,而是中亞西亞各民族在長期兼并戰(zhàn)爭后,形成了安定的環(huán)境和便捷的交通條件箱舞,各國大規(guī)模自發(fā)進(jìn)行商貿(mào)往來的結(jié)果遍坟。中西交流因此告別以往零散、間斷和輾轉(zhuǎn)的狀態(tài)晴股。張騫出使西域愿伴,也是在已經(jīng)存在的中西交通基礎(chǔ)之上進(jìn)行開拓。
唐朝“安史之亂”后电湘,由于吐蕃的占領(lǐng)和侵?jǐn)_隔节,傳統(tǒng)絲路中斷,中西陸上交通的路線也因此改變寂呛。此時海上交通也開始發(fā)展起來怎诫,中國的茶葉、瓷器等商品也日益重要贷痪,與絲綢一樣成為輸出的大宗商品幻妓,絲綢也失去一枝獨秀的地位。
絲綢之路的命名——可惜不是你
不僅絲綢之路的形成不是中國的獨有專利劫拢,絲綢之路命名權(quán)并不是made in China涌哲,而是個“歪果仁”創(chuàng)造的。
這個名字產(chǎn)生的時間也非常晚近尚镰,只有100多年的歷史阀圾。
翻翻歷史書籍,我們可以看到狗唉,絲綢之路的命名來源于德國地理學(xué)家李铣鹾妫霍芬。
△李希霍芬(Richthofen肾筐,F(xiàn)erdinand von哆料,1833~1905年),德國地理學(xué)家吗铐,地質(zhì)學(xué)家东亦。
1868至1872年,他在中國共旅行7了次唬渗,途經(jīng)當(dāng)時中國18個省的13個典阵。他多年在中國的考察成果徹底改變了西方對中國的認(rèn)知,其后撰寫的考察報告《中國——親身旅行的成果和以之為根據(jù)的研究》一書中镊逝,李献嘲。霍芬首次把漢代中國和中亞南部、西部以及印度之間的絲綢貿(mào)易為主的交通路線撑蒜,稱作“絲綢之路”歹啼。
而德國歷史學(xué)家赫爾曼1910年出版的《中國和敘利亞之間的古代絲綢之路》一書中接力了這一考察過程,根據(jù)新發(fā)現(xiàn)的文物考古資料座菠,進(jìn)一步把絲綢之路延伸到地中海西岸和小亞細(xì)亞狸眼,確定了絲綢之路的基本內(nèi)涵,即它是中國古代經(jīng)由中亞通往南亞浴滴、西亞以及歐洲份企、北非的陸上貿(mào)易交往的通道,因為大量的中國絲和絲織品經(jīng)由此路西傳巡莹,故此稱作“絲綢之路”司志,簡稱“絲路”。
因此降宅,雖然“絲綢之路“這一商貿(mào)之路早已存在骂远,但是這一名詞出現(xiàn)卻不過百余年,這并不是我們的“歪果仁”朋友惡意的搶注腰根。從某種意義上來說激才,絲綢之路不過將西方人古老的常識變?yōu)橐粋€專業(yè)術(shù)語。
在當(dāng)時的世界文明大舞臺上额嘿,中國并不是五道口那樣的中心瘸恼。從太平洋到阿拉伯海,再到地中海册养,波瀾壯闊的文明都在展開东帅。絲綢之路的誕生,并非單獨一個國家崛起的產(chǎn)物球拦,而是文明齊頭并進(jìn)的結(jié)果靠闭。
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