今天想聊聊最近看到的關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)行業(yè)的一些想法。
現(xiàn)在關(guān)于汽車(chē)最熱門(mén)的就是智能汽車(chē)盾饮。
很多人都在關(guān)注著智能駕駛汽車(chē)的發(fā)展媳溺，更多人是觀(guān)望的態(tài)度，這也是因?yàn)楝F(xiàn)在的智能駕駛還不夠成熟阅嘶。
對(duì)于現(xiàn)在的智能駕駛行業(yè)，還都處于大量投入階段载迄。
可能對(duì)于處于起步的其他部分互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)讯柔，10億的融資就是很大的數(shù)目，而對(duì)于智能駕駛可能只是總?cè)谫Y的一部分护昧。
賈躍亭（前樂(lè)視CEO）前幾天用3億讓出了自己的FF汽車(chē)的最大股東地位魂迄，給了恒大。
或許智能汽車(chē)是一個(gè)前景十分可觀(guān)的行業(yè)惋耙，也是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)捣炬，但是必須承認(rèn)現(xiàn)今它還是一個(gè)入不敷出十分燒錢(qián)的行業(yè)。
當(dāng)人還沒(méi)有明確的辦法指出“在剎車(chē)失靈時(shí)怠晴，是直接撞向前面的一個(gè)人遥金，還是轉(zhuǎn)彎撞向3個(gè)人”的答案的時(shí)候，智能駕駛?cè)绾谓獯稹?/p>
前段時(shí)間又頻頻爆出了在自動(dòng)駕駛模式下出現(xiàn)交通事故的情況蒜田，這時(shí)候該是誰(shuí)的責(zé)任稿械。
智能駕駛不單單是技術(shù)的問(wèn)題，更是法律冲粤、人性多重判斷的行業(yè)美莫。
也是因?yàn)樗膹?fù)雜和熱度，使得誰(shuí)第一個(gè)成功得到收益梯捕，誰(shuí)就是最大的贏家厢呵。
小摯很期待見(jiàn)證，你們呢傀顾。
在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域襟铭，還有一批 ，買(mǎi)賣(mài)車(chē)短曾。
你一定見(jiàn)過(guò)baby的瓜子二手車(chē)和毛豆新車(chē)網(wǎng)的廣告寒砖。
現(xiàn)在瓜子和毛豆已經(jīng)整合成車(chē)好多集團(tuán)。
很明顯他已經(jīng)不再滿(mǎn)足于只是賣(mài)賣(mài)車(chē)這么簡(jiǎn)單嫉拐，他更想發(fā)展更多的方向哩都。
可能大家對(duì)于他們家的印象還停留在賣(mài)車(chē)，但是他的業(yè)務(wù)早已經(jīng)開(kāi)通了汽車(chē)金融等方面婉徘。
對(duì)于很多賣(mài)車(chē)的人們都怕自己的車(chē)子一直都賣(mài)不出去漠嵌，于是瓜子推出了保賣(mài)車(chē)咐汞，雖然保賣(mài)車(chē)是有要求的，有一些人無(wú)法接受條件儒鹿，但是保賣(mài)車(chē)滿(mǎn)足了大部分的心理需求化撕。
過(guò)去人們?cè)诂F(xiàn)實(shí)生活中買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)都擔(dān)心被中介收取大量的中介費(fèi)，瓜子是CtoC的產(chǎn)品挺身，也就是沒(méi)有中間商侯谁，只有車(chē)主和買(mǎi)家锌仅。
但是沒(méi)有中間商就出現(xiàn)了之前新聞報(bào)道中的改公里數(shù)和水泡車(chē)的情況章钾。
對(duì)此車(chē)好多想到了開(kāi)設(shè)自己的線(xiàn)下門(mén)店，門(mén)店設(shè)置維修點(diǎn)热芹，在購(gòu)買(mǎi)車(chē)子的幾年內(nèi)可以到附近的維修點(diǎn)進(jìn)行維修贱傀，使得顧客的售后得到了保障。
對(duì)于線(xiàn)下的門(mén)店也是將線(xiàn)上線(xiàn)下鏈接的一種方式伊脓，買(mǎi)車(chē)子修車(chē)子進(jìn)行一個(gè)需求的連接府寒。并且線(xiàn)下也可為車(chē)好多帶來(lái)更多的利潤(rùn)。
這樣的模式可為顧客提供交易报腔、金融株搔、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)等服務(wù)纯蛾。
對(duì)于新車(chē)纤房，線(xiàn)下方面，車(chē)好多集團(tuán)也在推出汽車(chē)租賃模式翻诉。
瓜子的競(jìng)品人人車(chē)炮姨，和滴滴已經(jīng)從投資轉(zhuǎn)為合作，做“交易+服務(wù)”的平臺(tái)碰煌。
這也可以看出網(wǎng)購(gòu)車(chē)鏈接線(xiàn)下是一種必然的趨勢(shì)舒岸。
滴滴除了與人人車(chē)合作外，也將目光放到了智能汽車(chē)的身上芦圾，滴滴與車(chē)和家達(dá)成合作蛾派，制作共享智能電動(dòng)車(chē)。
小摯表示个少，買(mǎi)不起洪乍，開(kāi)一下共享智能車(chē)還是很好的。
隨著人們生活水平的提高稍算，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)典尾，對(duì)于汽車(chē)的品質(zhì)與服務(wù)的要求也隨之提升。
記得看電影里的飛行汽車(chē)么糊探，已經(jīng)設(shè)計(jì)和研發(fā)钾埂，2019年將交付第一批產(chǎn)品河闰。飛行汽車(chē)真的比無(wú)人駕駛車(chē)安全？小摯表示深深的懷疑褥紫。
無(wú)論是還在發(fā)展中的智能汽車(chē)姜性，還是現(xiàn)在看來(lái)很有前景的網(wǎng)購(gòu)車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)都在其中起到了不可替代的作用髓考。
也是互聯(lián)網(wǎng)讓我們知道了這些部念，未來(lái)如何繼續(xù)關(guān)注吧。
