(二)蘭州行之中山橋? ? ?
? ? ? 抵達蘭州第二天陷遮,我們慕名前去參觀了天下黃河第一橋一一中山橋。
? ? ? 此橋的前身為鎮(zhèn)遠浮橋,始建于明朝洪武年間(1368年-1398年)霞溪,因其扼守要津,被譽“天下第一橋”咒劲。但有諸多弊病:遇到大洪水和冰棱继薛,常橋毀人亡;冬季封凍時必須拆除爽待,車馬于冰上通行损同;冬春之交冰將消未消之時,人畜易因冰裂落水而亡鸟款;春天冰融后膏燃,又需巨資重建浮橋。
? ? ? ? 故此何什,幾經(jīng)周折后组哩,于光緒三十二年(1907年),由德國泰來洋行承建為鐵橋处渣,建成于宣統(tǒng)元年(1909年)伶贰。它的建設(shè)材料,包括一個鉚釘一根鐵條乃至建成后刷鐵橋用的油漆罐栈,都來自德國黍衙,僅運費就耗銀十二萬四千多兩。整座鐵橋“實用庫平銀三十萬六千六百九十一兩八錢九分八厘四毫九絲八忽”荠诬。
? ? ? 我在百度上詳細了解過它的建成始末(篇幅有限琅翻,不再一一贅敘),其中的艱辛困苦柑贞,實在令人感嘆方椎、欽佩不已,更令人感慨萬千凌外。而今辩尊,此橋已逾百年,飽經(jīng)滄桑康辑,仍屹立在黃河之上摄欲,它就是一本無字的書,留待后人去讀懂疮薇。
? ? ? 如今胸墙,橋上參觀的人絡(luò)繹不絕,或紅紗巾飄舞的美拍按咒,或到此一游的紀念拍迟隅,只不知其中有幾人知曉此橋的來之不易?又有幾人能有所感悟?旅行,不應(yīng)該只會通過鏡頭,以風景來彌補自己已逝的青春和美麗智袭,證明自己的足跡奔缠;旅行,更應(yīng)該是一場心的朝圣吼野。
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