最近正在讀史蒂芬·列維特與史蒂芬·都博納合著的大名鼎鼎的《魔鬼經(jīng)濟(jì)學(xué)》遭庶,深深地被作者的智慧所折服宁仔,他們對(duì)于事情的看法和角度讓人眼前一亮,用蓋茨的話說就是“驚喜連連峦睡,簡(jiǎn)潔精辟”翎苫,比如作者關(guān)于“馬與汽車,誰(shuí)的危害更大”的論述與剖析榨了。
19世紀(jì)以前煎谍,電氣革命還未到來,人類主要的交通工具和運(yùn)輸工具就是馬車了龙屉。如果沒有馬車呐粘,可能就沒有馬克吐溫的淘金歲月了,缺少了這些閱歷转捕,他也就不會(huì)寫出偉大的《苦行記》了作岖。馬車給人們帶來了便利,擴(kuò)大了人類的活動(dòng)范圍五芝,提高了生產(chǎn)效率痘儡。
然而,這主要的運(yùn)輸工具引發(fā)了經(jīng)濟(jì)學(xué)家所謂的嚴(yán)重的“負(fù)外部效應(yīng)”枢步,列維特接下來就列舉了馬車帶來的幾點(diǎn)“負(fù)外部效應(yīng)”谤辜。
1、馬車造成了很嚴(yán)重的交通堵塞价捧,而且有時(shí)馬兒不堪重負(fù)勞累過度會(huì)直接暴斃當(dāng)場(chǎng)丑念,等待警察、獸醫(yī)结蟋、保險(xiǎn)人員到場(chǎng)需要很長(zhǎng)時(shí)間脯倚,由于體積巨大,搬運(yùn)也十分緩慢,常常等到腐爛之后才肢解掉運(yùn)走推正,所以交通堵塞問題十分嚴(yán)重恍涂。
2、噪音問題植榕。馬車的車輪和馬蹄都是鐵質(zhì)的再沧,在行進(jìn)中會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。
3尊残、交通事故炒瘸。馬車不像我們?cè)陔娪爸锌吹降哪菢尤菀卓刂疲瑢?shí)際上非常難以駕馭寝衫,沖撞行人顷扩,奪取了不少市民的生命。
4慰毅、最令人難以忍受的馬糞隘截。記得BBC出過的紀(jì)錄片《航臟的城市》(filthy cities)中也看到過,在20世紀(jì)以前汹胃,世界上主要的大城市的街道其實(shí)都是污穢不堪的婶芭,馬糞像積雪一樣堆積在道路兩旁,成群的蒼蠅尋找著馬糞里殘留的谷粒和其他飼料着饥,放在今天簡(jiǎn)直難以想象犀农。
對(duì)于這個(gè)難題,人類不是沒有想過解決贱勃。1989年井赌,紐約市主板了首屆國(guó)際城市規(guī)劃會(huì)議。其中最重要的議題就是馬糞問題贵扰,但是他們卻都沒有一個(gè)可行的解決方案仇穗,最后協(xié)商毫無成果,為期10天的會(huì)議僅僅3天就收?qǐng)隽似萑啤_@種情景和當(dāng)今時(shí)代的某些環(huán)保會(huì)議也有些相像纹坐,基本上就是毫無成果,無法達(dá)成一致舞丛,最后草草收?qǐng)鲈抛樱踔劣行┐髧?guó)根本拒絕參加此類會(huì)議。
沒有馬匹球切,世界大都市可能無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)谷誓;而有了馬匹,還是無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)吨凑。我們生活的世界似乎已發(fā)展成兩難的世界捍歪。
后來問題不是解決了户辱,而是消失了。隨著20世紀(jì)電氣革命糙臼,汽車和電車被發(fā)明出來庐镐,替代了馬車作為人來的主要交通工具和運(yùn)輸工具。所以是技術(shù)革新解決了這個(gè)棘手兩難的問題变逃,戰(zhàn)爭(zhēng)與發(fā)展中必逆,人類沉重的走過20世紀(jì),跨入了21世紀(jì)揽乱,隨著汽車的普及名眉,汽車也產(chǎn)生了相當(dāng)嚴(yán)重的“負(fù)外部效應(yīng)”。汽車帶給我們的負(fù)外部效應(yīng)和馬車時(shí)代相比锤窑,少了令人難以忍受的馬糞璧针,多了一個(gè)足以讓大多數(shù)地球人都緊張的溫室效應(yīng)嚷炉。有悲觀主義者比如哈佛大學(xué)環(huán)境學(xué)家馬丁·威茨曼認(rèn)為:“全球氣溫升高渊啰,足以毀滅地球這顆行星∩暌伲”绘证。對(duì)此,列維特是這么思考的哗讥。
或需嚷那,這不令人感到特別意外。面對(duì)亟待解決的摸個(gè)具體問題杆煞,如果以我們現(xiàn)有的條件無法給出方案魏宽,世人就會(huì)很容易地?fù)?jù)此認(rèn)為這個(gè)問題根本無法解決。但歷史的發(fā)展一次又一次地證明决乎,這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的队询。
馬車和汽車,帶著人類向更高的文明程度發(fā)展构诚,列維特從兩個(gè)時(shí)代的更替中發(fā)現(xiàn)了某些不變的原理蚌斩,或者說在目前人類認(rèn)知階段可以被認(rèn)作的原理,把它提煉出來范嘱,用來指導(dǎo)我們現(xiàn)在的生活送膳,看待現(xiàn)階段的一些難題。