標(biāo)致被國(guó)外的一些媒體稱(chēng)之為“重建階段”的品牌低匙,而5008本質(zhì)上是一個(gè)加長(zhǎng)的版本的3008,它在歐洲在2016年初推出碳锈,它的設(shè)計(jì)像極了3008顽冶,節(jié)省了額外的長(zhǎng)度和更長(zhǎng)的軸距。
在法國(guó)500公里的行程中試駕了一輛5008 GT售碳,內(nèi)部感覺(jué)靈活度極高强重,令人印象深刻。如上所述贸人,它是一款五門(mén)七座SUV间景,它將與其他七座車(chē),如三菱Outlander和Skoda Kodiaq相媲美艺智。
5008的靈活性的關(guān)鍵在于第二排的設(shè)置方式倘要。5008有兩個(gè)漂亮的外部座椅和一個(gè)塊狀的中心小凳子,沒(méi)有三個(gè)獨(dú)立的椅子安裝在自己的滑軌上十拣,如果沒(méi)有行李封拧,人們可以安排最大的腿部空間召嘶。
第三排包括兩個(gè)折疊式跳臺(tái),尺寸適合青少年消費(fèi)者哮缺,折疊之后的空間更大弄跌。
標(biāo)致的1.6升渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其121kW / 240Nm是可能的起動(dòng)器尝苇,以及一個(gè)133kW / 400Nm 2.0升渦輪增壓柴油铛只。匹配傳統(tǒng)的六速自動(dòng)變速箱前輪驅(qū)動(dòng)將是唯一的傳動(dòng)系統(tǒng)。
在高速公路糠溜,經(jīng)過(guò)了500公里的跑道測(cè)試后淳玩,我們看到每百公里6.9L。目前還沒(méi)有向澳大利亞提供官方數(shù)據(jù)非竿,但是標(biāo)致對(duì)歐洲的燃油經(jīng)濟(jì)要求為6.4L / 100km蜕着。
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