理查德·伊拉·邦格少校是二戰(zhàn)期間美軍王牌傳奇飛行員之一欺抗；但他沒有戰(zhàn)死沙場强重，而是在第二次世界大戰(zhàn)結束時在試飛新型戰(zhàn)斗機的時候不幸身亡贸人。

P-38“閃電”雙發(fā)戰(zhàn)斗機是二戰(zhàn)期間著名的戰(zhàn)斗機之一艺智，由美國洛克希德公司在1937年制造力惯，以響應美軍對攔截機的要求。該戰(zhàn)斗機被美國頂級戰(zhàn)斗機飛行員廣泛使用父晶，其中包括傳奇飛行員理查德·伊拉·邦格少校弄跌。

查德·伊拉·邦格出生于美國威斯康星州一個有著9名孩子的農(nóng)業(yè)家庭铛只；他在民航接受了飛行培訓，并在州立大學獲得了私人飛行員執(zhí)照淳玩。第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后蜕着，美國加入了戰(zhàn)爭，尤其是在太平洋戰(zhàn)場蓖乘，與日軍展開激烈的戰(zhàn)斗韧骗； 1941年5月29日，邦格加入美國陸航些侍，成為實習飛行員政模。

邦格在完成了陸航飛行員的訓練課程后，取得了優(yōu)異的成績，他被留在學校擔任飛行員訓練教官颂龙。后來纽什，他被派往加利福尼亞州的漢密爾頓菲爾德芦缰，改飛P-38“閃電”戰(zhàn)斗機枫慷，該機不久后進入美國陸航服役或听。

在漢密爾頓的P-38戰(zhàn)斗機過渡訓練期間，邦格的一個瘋狂舉動引起了轟動誉裆，也引起了喬治·肯尼將軍的注意；1942年1月的一天粱腻，邦格駕駛著一架P-38穿越金門大橋绍些，然后低空飛到舊金山的市場街，毀壞一名婦女的衣服柬批；這名婦女向第4航空司令官肯尼將軍投訴邦格萝快，肯尼將軍叫邦格到他的辦公室并宣布對他進行紀律處分著角；但肯尼將軍對邦格印象深刻，并主動提出將邦格調(diào)到澳大利亞去作戰(zhàn)奄容。

到達澳大利亞后昂勒，邦格立即被分配到第49戰(zhàn)斗機中隊舟铜；該中隊與日軍在太平洋新幾內(nèi)亞戰(zhàn)線上進行了多次戰(zhàn)斗，該中隊的大多數(shù)機型為P-39戰(zhàn)斗機和少量的更先進的P-38戰(zhàn)斗機塘娶；不久后，邦格被調(diào)到第35戰(zhàn)斗機中隊脏里，是該中隊的第一名P-38戰(zhàn)斗機飛行員虹曙。

1942年12月27日，在與日軍的第一次空戰(zhàn)中矾踱，邦格擊落了2架敵機； 1943年1月7日介返，邦格又擊落了2架中島Ki-43“隼式”戰(zhàn)斗機圣蝎；次日，邦格又擊落了日軍1架戰(zhàn)斗機徘公，僅經(jīng)過3次出擊便成為美軍“王牌”飛行員关面。

1943年2月3日等太，邦格被調(diào)任至第9戰(zhàn)斗機中隊蛮放，繼續(xù)駕駛P-38戰(zhàn)斗機。在俾斯麥海戰(zhàn)役中，他擊落了日軍1架“零式”戰(zhàn)斗機。

1943年7月26日佃迄，在護衛(wèi)美國軍艦穿越新幾內(nèi)亞海域的戰(zhàn)斗中拴驮，邦格再次擊落了4架攻擊美國軍艦編隊的日軍戰(zhàn)斗機；為此绪氛，他被美國陸軍授予了十字勛章燃逻。

1944年4月猿涨，邦格在不到1年半的戰(zhàn)斗中以擊落26架敵機的輝煌戰(zhàn)績，打破了另1名王牌飛行員埃迪·里肯巴克的紀錄（他也擊落26架敵機，估計是輸在參戰(zhàn)時間上）事镣；后來邦格被調(diào)回美國繼續(xù)擔任飛行教官只嚣，但由于太平洋戰(zhàn)場的激烈，他自愿重返戰(zhàn)場盛杰。

1944年8月青自，邦格回到第49戰(zhàn)斗機中隊，并被指派為飛行教官，同時參加戰(zhàn)斗获高。1944年12月扫沼，他又擊落了14架日軍飛機严就，這使得他擊落敵機的總數(shù)上升至40架；為此，麥克阿瑟將軍向他頒發(fā)了榮譽勛章（上圖）粟害。

盡管第二次世界大戰(zhàn)尚未結束悲幅，但他還是被迫以新型戰(zhàn)斗機試飛員的身份返回美國卓鹿。不幸的是聚蝶，二戰(zhàn)剛結束時栋艳，他于1945年8月在試飛新型P-80“流星”噴氣式戰(zhàn)斗機時墜毀身亡吸占，一代傳奇就此落幕兼蕊。

美軍傳奇飛行員理查德·伊拉·邦格少校的葬禮畫面

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