在戰(zhàn)場(chǎng)上有句名言：戰(zhàn)場(chǎng)無亞軍扭仁。如今垮衷，這句戰(zhàn)場(chǎng)的名言正在當(dāng)前共享單車行業(yè)ofo和摩拜的頭部?jī)蓮?qiáng)爭(zhēng)霸中激烈上演，且戰(zhàn)法變化多端乖坠。近期以來搀突，“黃橙大戰(zhàn)”的戰(zhàn)火已從國(guó)內(nèi)圈地、海外拓展瓤帚，蔓延至“價(jià)格大戰(zhàn)”描姚。近日，ofo推出了“1元月卡”限量放送活動(dòng)戈次，全國(guó)用戶只需1元就可暢騎30天，這一重磅用戶福利無疑猶如一柄利劍筒扒，直指摩拜的“2元月卡”怯邪。

實(shí)際上，在開打價(jià)格戰(zhàn)之前花墩，從多家第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)來看悬秉，ofo在各項(xiàng)用戶指標(biāo)方面已經(jīng)全面遠(yuǎn)甩摩拜，穩(wěn)居共享單車第一冰蘑，且摩拜多項(xiàng)核心關(guān)鍵數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑和泌。此消彼長(zhǎng)之下，ofo第一的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)越來越大祠肥。在已經(jīng)建立較大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上武氓，ofo再度打出更加有吸引力的營(yíng)銷活動(dòng)，或進(jìn)一步導(dǎo)致摩拜用戶再現(xiàn)規(guī)模性流失仇箱。

近日县恕，知名移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)平臺(tái)Trustdata最新發(fā)布的《2017年Q2中國(guó)共享單車行業(yè)發(fā)展分析報(bào)告》的出爐，ofo和摩拜之間的高低強(qiáng)弱剂桥，也一覽無遺忠烛。報(bào)告通過用戶新增數(shù)、日均用戶活躍數(shù)权逗、行業(yè)覆蓋率等幾個(gè)維度的對(duì)比得出結(jié)論：ofo用戶總量在行業(yè)里的占比為60%美尸，領(lǐng)先摩拜達(dá)13%。ofo在各項(xiàng)用戶數(shù)據(jù)指標(biāo)方面皆以明顯優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)甩摩拜斟薇，穩(wěn)居共享單車行業(yè)第一师坎。

數(shù)據(jù)顯示，在用戶增長(zhǎng)趨勢(shì)方面奔垦，ofo的用戶規(guī)模增速持續(xù)6個(gè)月高于摩拜屹耐，在摩拜如今增長(zhǎng)乏力的同時(shí)，不斷擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。ofo日活用戶規(guī)模增至440.4萬惶岭，摩拜日活用戶規(guī)模下滑至371.9萬寿弱，ofo在日活用戶規(guī)模方面領(lǐng)先摩拜近20%。

日活用戶規(guī)模最能體現(xiàn)用戶對(duì)一款產(chǎn)品的使用頻次按灶、黏性及穩(wěn)定的吸引力症革，同時(shí)也最能為平臺(tái)創(chuàng)造價(jià)值，帶來源源不斷的效益鸯旁。在共享單車行業(yè)“橙黃大戰(zhàn)”持續(xù)白熱化的時(shí)候噪矛，從日活用戶規(guī)模看铺罢，ofo已領(lǐng)先摩拜半個(gè)身位艇挨，優(yōu)勢(shì)盡在不言中。

此外韭赘，第二季度的全部共享單車用戶中ofo缩滨、摩拜重合用戶為12.9%，約四分之一摩拜用戶同一天既使用了摩拜又使用了ofo泉瞻，五分之一的ofo用戶同一天既使用了ofo又使用了摩拜脉漏。這組數(shù)據(jù)說明，ofo的獨(dú)立用戶規(guī)模更大袖牙，且用戶忠誠(chéng)度更高侧巨，摩拜用戶忠誠(chéng)度則相對(duì)較低。

分析兩家數(shù)據(jù)可知鞭达，ofo仍保持著旺盛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)司忱，且大幅領(lǐng)先摩拜。反觀摩拜在多項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)指標(biāo)方面與ofo的競(jìng)爭(zhēng)差距被持續(xù)拉大碉怔，且摩拜與自身相比也出現(xiàn)了較明顯的下跌烘贴，用戶持續(xù)流失、黏性下降撮胧，自身發(fā)展乏力的同時(shí)桨踪，追趕ofo也變得更艱難。

作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者芹啥，ofo創(chuàng)新性集成了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)锻离、移動(dòng)支付、物聯(lián)網(wǎng)墓怀、 大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)汽纠，創(chuàng)新性地發(fā)展了共享經(jīng)濟(jì)，通過智能硬件傀履、智能手機(jī)改造了傳統(tǒng)自行車虱朵，這些技術(shù)和硬件優(yōu)勢(shì)，讓其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中所向披靡。在品牌推廣方面碴犬，ofo采用明星效應(yīng)絮宁、牽手全球知名IP小黃人和推出新車型帶動(dòng)的多元驅(qū)動(dòng)策略，用戶黏性提升遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過摩拜服协。輕便好騎的小黃車已經(jīng)風(fēng)靡各個(gè)城市的街頭巷尾绍昂，但凡單車出行，首先就會(huì)想到ofo偿荷。在街頭窘游，10輛被騎行的共享單車，其中7輛就是ofo小黃車跳纳。

有一項(xiàng)調(diào)查顯示忍饰，在大街上隨機(jī)問用戶，提到共享單車最先想到哪個(gè)平臺(tái)棒旗，大部分用戶先想到的還是小黃車喘批，在無提示的情況下，用戶潛意識(shí)的第一選擇铣揉，證明ofo小黃車已經(jīng)成為了共享單車的代名詞。不久前餐曹，ofo還作為中國(guó)“新四大發(fā)明”逛拱，被央視三大重磅欄目《對(duì)話》《東方時(shí)空》《焦點(diǎn)訪談》接連點(diǎn)贊。

Trustdata還在報(bào)告中指出台猴，如今共享單車下半年競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)將集中在二三線城市用戶上朽合，在用戶存量相差不大的情況下，誰的新增用戶越多饱狂，誰的贏面就越大曹步。

兵貴神速，在平臺(tái)下沉二三線城市休讳、開拓新用戶方面讲婚，ofo出手之快、出手之猛再次領(lǐng)先行業(yè)俊柔。更快的城市拓展外筹麸，8月16日，ofo推出“1元月卡”雏婶，開啟“1元包月”時(shí)代物赶。ofo以更低的價(jià)格迎戰(zhàn)摩拜的“2元月卡”，顯然更具吸引力留晚，更能吸引全國(guó)用戶以及拉取摩拜固有用戶的轉(zhuǎn)投酵紫。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在市場(chǎng)日趨飽和，長(zhǎng)期跑馬圈地之后奖地，ofo憑借低廉的價(jià)格橄唬、輕便的優(yōu)質(zhì)騎行體驗(yàn)將贏得“黃橙大戰(zhàn)”下半場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。1元月卡必將牢牢鎖住一大批新老用戶鹉动，也讓更多的摩拜用戶轉(zhuǎn)投ofo陣營(yíng)轧坎。同時(shí)，這也將是拉動(dòng)二三線新用戶的有力催化劑泽示。在用戶規(guī)模和新增用戶數(shù)量上缸血，ofo將持續(xù)走高，迎來有一個(gè)行業(yè)峰值械筛。在ofo勢(shì)如破竹的發(fā)展態(tài)勢(shì)下,摩拜在留住老用戶和增加新用戶方面將更加困難捎泻，ofo一家獨(dú)大的馬太效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。