? 今天閑來無事，簡單聊聊我的主業(yè)快遞眉抬，聊聊中國的快遞的前生今世，首先是中國郵政是國字號的蜀变，就是之前大家熟知的郵局，再后來為了上市演化了一個高端品牌ems就是劉翔代言的那個，但是由于大鍋飯或者是國字頭吧，一直也沒特別好的發(fā)展贤惯，基本上定位還是國家層面，裝不賺錢不重要屁商，重要的是有人的地方都得送的到颈墅！其次是外資聯(lián)邦蜡镶，ups和中外運側(cè)重于外貿(mào)的發(fā)展需要全球運輸恤筛，同時也是促進了全球貿(mào)易的發(fā)展，但是到了中國好像都水土不服毒坛，可能競爭太激烈，也是不符合國際主流快遞的身份屯伞！那么剩下的就是中國的民營快遞了豪直，一哥都知道是順豐，創(chuàng)始人王衛(wèi)從背包客做到擁有40多架飛機弓乙，而且即將擁有自己的機場，名副其實唆貌，30多萬快遞小哥奔波在世界各地，也是中國的快遞榜樣语卤，但是由于沒有注重電商的客戶導(dǎo)致市場占有率偏低，現(xiàn)在也在拼命放價搶占市場粹舵，傳聞已經(jīng)到了全國2快錢一票了骂倘！所以通達系現(xiàn)在很緊張。接下來京東是自營倉儲配送历涝，很少涉足社會上的快遞寄遞漾唉，主要靠著京東平臺的配送在快遞里占有一席之地堰塌，實數(shù)不易。當然口碑也是不錯的场刑，畢竟直營的整體服務(wù)要高一點！還有之前的物流老大德邦也來分了一杯羹牵现，也是直營體系，物流業(yè)老大位置干了好多年科乎，一直下坡路，但是快遞也是走的很累喜喂，時效和網(wǎng)絡(luò)什么的還是跟不上竿裂，真?zhèn)€德邦的市值也是跌跌不休。從市值上看腻异，郵政沒上市不好估算也是國家隊，順豐目前在2500億以上獨占鰲頭悔常，京東獨立的話估值應(yīng)該不會低于500億，德邦目前在100多億矫户，這幾家都是直營體系的差距也是非常明顯残邀！下期我們重點聊聊中國競爭最激烈的加盟制快遞的江湖皆辽，也是最慘烈的芥挣，也是所有人最關(guān)注的價格和服務(wù)的一塊，慘不忍睹空免！
快遞江湖
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