2018年10月28日守伸，重慶萬州區(qū)一輛22路公交車沖破大橋護欄墜江绎秒。全車15名乘客和司機無一生還，經過艱難的打撈救援尼摹，在10月31日晚將事故公交打撈上岸替裆。經過公安機關調取監(jiān)控錄像，恢復車內監(jiān)控數(shù)據(jù)窘问，調查走訪目擊證人以及現(xiàn)場勘查辆童，事故原因終于浮出水面。結果令人難以置信惠赫，竟然是一車內女子與司機互毆引發(fā)方向盤失控造成的把鉴。下面，老土就從安全的角度來談談看法儿咱。
首先談談安全意識庭砍，安全教育。從事件的當事人來說混埠，駕駛員冉某怠缸、乘客劉某以及其他乘客，對于正在行駛的車輛未有足夠安全意識钳宪。我們知道揭北，導致事故的發(fā)生不外乎三個方面原因:人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)吏颖，管理制度的缺陷搔体。本次事故的直接原因就是人的不安全行為。乘客劉某與司機冉某由過站未停的爭吵到最后動手半醉，對于正在大橋上行駛的車輛而言疚俱，是最不應該發(fā)生的不安全行為。所有行為的發(fā)生都來之于意識缩多，正是由于安全意識淡薄呆奕，乘客劉某動了手，司機冉某采取了還擊衬吆，而其他乘客對此熟視無睹梁钾，沒有將二人長達五分鐘的爭吵行為上升到會引起自己生命危險的意識高度，殊不知這種漠視的行為咆槽，也是導致災難發(fā)生的原因之一陈轿。設若哪怕是有一人上去進行勸解或采取措施圈纺，也不會有如此結果秦忿。百年大計麦射，教育為本，只有對我們社會的每一個人進行安全教育灯谣，才能避免類似問題的發(fā)生潜秋。比如基礎的“安全四不傷害”教育。即：不傷害自己胎许，不傷害別人峻呛，不被別人傷害，保護他人不被傷害辜窑。只有通過持續(xù)的安全培訓和教育钩述，不斷提高每一個人的安全意識和安全素質，規(guī)范自己的行為穆碎，才能避免災難的發(fā)生牙勘。
其次說說安全責任，安全法律所禀。從事件發(fā)生的整個過程來看方面，對于全體乘客而言，毋庸置疑司機沒有盡到自己應盡的安全責任色徘。在遇到爭吵的突發(fā)事件時恭金，處置不當，未踩剎車褂策。其未停止爭吵横腿，即使是把車短暫停一下，把事說清楚再走斤寂，其實這種臨時停車往往會使大家都能冷靜下來蔑水，解決爭端。老土坐車也曾遇過好多乘客與司機的爭吵行為扬蕊，往往司機采取的第一個措施就是把車一停搀别，其實這個時候其他乘客就被動參與進調節(jié)爭端的過程中來了。從這個角度來講尾抑，也是有利于解決雙方糾紛的歇父。從乘客劉某和司機冉某的互毆行為來講，已嚴重危害公共安全再愈，觸犯《刑法》第115條榜苫，涉嫌犯罪。在這方面翎冲，美國的法律也許更值得我們借鑒垂睬。比如紐約法律規(guī)定，對侵犯公交司機者將處以7年監(jiān)禁的重罪。新澤西法律規(guī)定驹饺，如膽敢襲擊司機钳枕，將課以7000美元罰款并處以5年監(jiān)禁。
最后聊聊安全設施赏壹，本質安全鱼炒。這里先說一下本質安全的定義。本質安全是指通過設計等手段蝌借，使生產設備或整個生產系統(tǒng)本身具有安全性昔瞧，即使在被誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會造成事故。從本事件發(fā)生的情況來看菩佑，安全設施方面還有待改進自晰。應在駕駛位設立隔斷裝置，并張貼警示標識稍坯。司機安全防護裝置的建立缀磕，將徹底阻斷與乘客的接觸，能夠保證獨立駕駛而不受外界影響劣光。對于警示標識袜蚕，其實我們有的公交車輛上是有“勿與司機閑談”等相關提示。那么绢涡，我們還是看看美國的做法牲剃，也許會有所裨益。以上圖為例雄可，美國紐約曼哈頓的所有公交車的車門外面凿傅，都明確標示著對公交司機保護的嚴格規(guī)定。新澤西州的公交車上数苫，則將上述州法律對公交司機人身安全保護的規(guī)定聪舒，明確地標示在司機座位背后樹立的牌子上。具體虐急、直觀箱残、醒目，值得我們借鑒止吁。讓我們回到事件的最后環(huán)節(jié)被辑，從事件發(fā)生視頻來看，大橋護欄的保護作用有待加強敬惦。如果我們在大橋上設置水泥鋼筋防護橋墩的話盼理，有著一定的強度和一定的高度的話，即使公交車有一定的沖擊俄删，也不至于墜入大江宏怔。所以奏路，我們建議在其橋上增設水泥鋼筋防護路樁，確保即使發(fā)生交通事故臊诊，也不至于車輛墜江鸽粉。
生命瞬間即逝，教訓極其悲痛妨猩。愿逝者安息潜叛，生者警醒秽褒。我們要記住安全永遠在路上壶硅。增強安全教育，提高安全意識销斟，制定安全措施庐椒，落實安全責任，建立安全法律蚂踊，所有的一切约谈，都需要我們全民參與。安全你我他犁钟，幸咐庥眨靠大家！我們一定要以安全為首涝动，敲響安全的警鐘迈勋，奏響生命的樂章，讓生命之花更加絢麗醋粟、璀璨與輝煌靡菇！
