日前葫录，2017年國(guó)內(nèi)汽車(chē)年度累計(jì)銷(xiāo)量排行新鮮出爐剧董。讓我們來(lái)看一下賣(mài)得渣的車(chē)型有哪些兔仰，看看它們?yōu)槭裁丛８海岔槺銥槟切?zhǔn)備在春節(jié)前夕選購(gòu)新車(chē)的朋友做個(gè)參考，看到有人推銷(xiāo)這些車(chē)就趕緊閃開(kāi)乎赴。
1忍法、寶駿560（6.98-11.78萬(wàn)元）
定位：緊湊級(jí)SUV
年度銷(xiāo)量：150055輛
寶駿560是2017年的最大輸家，甚至沒(méi)有之一榕吼，這款寶駿旗下的超級(jí)SUV饿序，2016年還是炙手可熱的明星，月度銷(xiāo)量達(dá)到4萬(wàn)多輛羹蚣，幾乎將哈弗H6掀翻落馬原探。僅一年時(shí)間，隨著撞樹(shù)后被分解的圖片爆出度宦，寶駿560一蹶不振踢匣，遭遇重挫，市場(chǎng)銷(xiāo)量直線暴跌戈抄，2017年累計(jì)銷(xiāo)量只有15萬(wàn)輛离唬，暴跌指數(shù)超過(guò)50%，最近其銷(xiāo)量更是低于萬(wàn)輛划鸽，即將淪落為路人输莺。
2、全新途勝?（16.99-23.99萬(wàn)元）
定位：緊湊級(jí)SUV
年度銷(xiāo)量：136495輛
全新途勝是目前北京現(xiàn)代的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)裸诽，也是SUV市場(chǎng)的中流砥柱嫂用，或許是因?yàn)樗_德的影響，北京現(xiàn)代全面崩盤(pán)丈冬，全新途勝自然也是覆巢之下無(wú)完卵嘱函，銷(xiāo)量跌掉了1/4。當(dāng)然埂蕊，北京現(xiàn)代也沒(méi)有束手就擒往弓，推出了全新ix35疏唾，這款途勝的前身，此前銷(xiāo)量曾經(jīng)進(jìn)入排名前5函似，如今其入門(mén)指導(dǎo)價(jià)只能降到11.99萬(wàn)元來(lái)促銷(xiāo)槐脏，如此其銷(xiāo)量仍然乏善可陳，看來(lái)韓系車(chē)最悲催的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)了撇寞。
3顿天、科魯茲（10.99-16.99萬(wàn)元）
定位：A級(jí)轎車(chē)
年度銷(xiāo)量：81012輛
科魯茲是2017年度的另一個(gè)失意者，這款銷(xiāo)量經(jīng)常進(jìn)入前三的超級(jí)轎車(chē)蔑担，最近兩年的日子不好過(guò)牌废。從2014年開(kāi)始，科魯茲兩年換了三代钟沛，不能說(shuō)不努力畔规，終端優(yōu)惠也非常大，誠(chéng)意足夠了恨统，銷(xiāo)量卻就是上不去叁扫。或許在別克品牌的壓力之下畜埋，雪佛蘭品牌價(jià)值全面萎縮莫绣，已經(jīng)無(wú)法支撐其一線A級(jí)轎車(chē)的形象，全年8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量實(shí)在太慘悠鞍，追憶鼎盛時(shí)期的科魯茲对室，可是上汽通用的核心主力和轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍的有力爭(zhēng)奪者。
4咖祭、標(biāo)致3008（14.07-20.77萬(wàn)元）
定位：小型SUV
年度銷(xiāo)量：17945輛
最近兩年法系車(chē)的日子非常不好過(guò)掩宜，尤其是神龍汽車(chē)，2015年還有70萬(wàn)輛的銷(xiāo)量么翰，2016年變成50多萬(wàn)輛牺汤，2017年銷(xiāo)量已經(jīng)暴跌到不足40萬(wàn)輛。東風(fēng)標(biāo)致3008是下滑的主力車(chē)型浩嫌，這款小型SUV檐迟，幾年前還是市場(chǎng)主力之一，2016年也還有4萬(wàn)多輛的銷(xiāo)量码耐，到2017年雪崩至僅1萬(wàn)多輛追迟，月均銷(xiāo)量只有1000多輛。更大的問(wèn)題在于骚腥，神龍汽車(chē)至今還沒(méi)有尋找到解決之道敦间，而前段時(shí)間發(fā)生的北京辦公室搬遷事件，又引發(fā)出一個(gè)超級(jí)大坑。
5每瞒、現(xiàn)代瑞納?（4.99-7.39萬(wàn)元）
定位：小型轎車(chē)
年度銷(xiāo)量：16123輛
在過(guò)去的一年金闽，雖然很多品牌動(dòng)輒發(fā)生20-30%的跌幅，但是跳水冠軍非北京現(xiàn)代莫屬剿骨，旗下瑞納2017年銷(xiāo)量只有1萬(wàn)多輛，同比暴跌超過(guò)80%埠褪。作為一款合資小車(chē)浓利，瑞納曾經(jīng)是A0級(jí)別的傳奇，幾年前的月銷(xiāo)量曾經(jīng)達(dá)到2萬(wàn)多輛钞速，排名A0級(jí)第一贷掖，綜合排名進(jìn)入轎車(chē)前十。只是時(shí)間這把殺豬刀渴语，可以將丑小鴨變成白天鵝苹威，也可以將白天鵝變成丑小鴨，兩年時(shí)間驾凶，瑞納雪崩一樣跌落牙甫。2017年第三季度，全新瑞納起步價(jià)降至4.99萬(wàn)元调违，依然吸引不來(lái)消費(fèi)者窟哺，韓系車(chē)的春天或?qū)⒂肋h(yuǎn)過(guò)去。
6技肩、菲翔（10.08-14.18萬(wàn)元）
定位：A級(jí)轎車(chē)
年度銷(xiāo)量 ：1623輛
廣汽菲亞特成立的時(shí)候且轨，菲亞特曾經(jīng)野心勃勃，自認(rèn)在輸?shù)裟暇┓苼喬刂笮樾觯偨Y(jié)了足夠的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)旋奢，終于可以有一個(gè)新的開(kāi)始。料不到現(xiàn)實(shí)很殘酷然痊，奇跡沒(méi)有發(fā)生至朗，菲亞特依然在重復(fù)南京菲亞特的錯(cuò)誤，與廣汽的結(jié)合也是同床異夢(mèng)玷过。菲亞特只想在中國(guó)市場(chǎng)快速撈錢(qián)爽丹，廣汽則一心一意發(fā)展傳祺，同床異夢(mèng)生出的孩子自然發(fā)育不良辛蚊。菲翔全年1623輛的銷(xiāo)量令人驚跌眼鏡粤蝎，全年就賣(mài)這么一點(diǎn)，夠交電話費(fèi)嗎袋马？
7初澎、觀致3 SUV（12.59-16.99萬(wàn)元）
定位：緊湊級(jí)SUV
年度銷(xiāo)量：704輛
在2017最渣排行榜單中，絕大多數(shù)車(chē)型都是同比暴跌，當(dāng)然也有少數(shù)例外碑宴，如觀致3 SUV软啼。相比2016年，2017年觀致3的銷(xiāo)量暴漲96%延柠，銷(xiāo)量幾乎翻番祸挪，好笑的是，即便銷(xiāo)量翻番贞间，其銷(xiāo)量卻只有704輛贿条。因此，在經(jīng)歷了10年虧損的超級(jí)大坑之后增热，奇瑞終于將觀致賣(mài)給了寶能整以。只是10年虧損都挺過(guò)來(lái)了，如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者開(kāi)始接受自主品牌高端化峻仇，當(dāng)下賣(mài)掉觀致公黑，給人一種投降舉白旗的感覺(jué)。當(dāng)然摄咆，奇瑞經(jīng)常干蠢事凡蚜，人們就見(jiàn)怪不怪了。
8豆同、歐力威（3.98-6.59萬(wàn)元）
定位：家用MPV
年度銷(xiāo)量：914輛
歐力威的隕落令人惋惜番刊，原本該車(chē)有著漂亮外形、實(shí)用空間影锈、舒適的乘坐感受和不高的價(jià)格芹务，是一款不可多得的高性?xún)r(jià)比、高實(shí)用性車(chē)型鸭廷。只可惜枣抱，它的路子一開(kāi)始就走偏了，放在了長(zhǎng)安商用車(chē)部門(mén)辆床，讓人誤以為是一款面包車(chē)的改良版佳晶，不但價(jià)格上不去，銷(xiāo)量也少得可憐讼载，上市幾年轿秧，終于墮落成一把炮灰。
9咨堤、起亞K2（7.29-10.39萬(wàn)元）
定位：A0級(jí)轎車(chē)
年度銷(xiāo)量：2輛
很難想象起亞K2的銷(xiāo)量會(huì)雪崩一樣隕落菇篡，去年K2的銷(xiāo)量還有11萬(wàn)輛，平均每月銷(xiāo)量近萬(wàn)輛一喘，一年時(shí)間驱还，K2從云端跌落，銷(xiāo)量竟然直接被一筆抹去，創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)史上跌幅最慘的記錄议蟆。當(dāng)然后來(lái)起亞又推出了定位更低的煥馳闷沥，4.99萬(wàn)元的起步價(jià)，收羅了部分老K2的消費(fèi)群體咐容，卻也將K2推上了一條不歸路舆逃。K2，可以退場(chǎng)了疟丙。
10颖侄、DS5（21.99-34.59萬(wàn)元）
定位：入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)
年度銷(xiāo)量：374輛
DS的出生就是一個(gè)悲劇，雖然它自詡為與奧迪享郊、沃爾沃齊名，無(wú)奈在國(guó)內(nèi)知名度太低孝鹊，影響力不夠炊琉，“屌絲”的稱(chēng)號(hào)又讓其形象雪上加霜。雖然有些消費(fèi)者會(huì)認(rèn)同法式浪漫又活，愿意特立獨(dú)行苔咪，但是行駛在路上被人指指點(diǎn)點(diǎn)，甚至譏諷為屌絲的滋味著實(shí)不好受柳骄，為此大多數(shù)消費(fèi)者選擇了回避团赏。DS5在2017年僅售出374輛的“屌絲”數(shù)據(jù)就是明證，或許DS一開(kāi)始不要那么裝耐薯，取一個(gè)通俗點(diǎn)的中文名舔清，可能就不會(huì)這么屌絲了。
